Vollwangenkurbelwelle umgebaut zur strömungsoptimierten "Lippenwe

[Hubert1980]

Hallo,

wir bauen in einer Woche eine 2.56 Primär in meine PV.

Fahre einen 133cm³ d.a.

24er Dellorto

Zirri Silent neuer

HP4 Lüfterrad mit PK Rennwelle

Lohnt es sich eine Vollwangenkurbelwelle umgebaut zur strömungsoptimierten "Lippenwelle" reinzumachen? Sie soll für PK, PV, V50 passen.

Passt sie mit dem HP4 zusammen??

MFG

Hubert

[Vic]

du meinst das teil auf ebay?

ich finde es lohnt nicht, besser ne normale rennwelle optimieren

[Brosi]

Kenne den "Erbauer" und kann nur sagen, dass das alles sehr ordentlich gemacht ist...

[Papoose]

Hallo,

Fahre einen 133cm³ d.a.

HP4 Lüfterrad mit PK Rennwelle

Lohnt es sich eine Vollwangenkurbelwelle umgebaut zur strömungsoptimierten "Lippenwelle" reinzumachen? Sie soll für PK, PV, V50 passen.

Hubert

Mit einem Doppelansauger kannst du gar keine Lippenwelle fahren !

[pennah]

OT

Iss es denn eigentlich nich möglich so ne Art Doppelmembran, also eine vor die Kurbelwelle und die andere am Zylinder, beim Polini DOA zu basteln? Gut Stutzentechnisch müsste man sich da was einfallen lassen, aber...

OT

,..pennah!

[pepano]

OT

Iss es denn eigentlich nich möglich so ne Art Doppelmembran, also eine vor die Kurbelwelle und die andere am Zylinder, beim Polini DOA zu basteln? Gut Stutzentechnisch müsste man sich da was einfallen lassen, aber...

OT

,..pennah!

Und dann auch evtl. 2 Vergaser!?

[pennah]

Nee...nur einer...

,..pennah!

[iloeisenberg]

OT

Iss es denn eigentlich nich möglich so ne Art Doppelmembran, also eine vor die Kurbelwelle und die andere am Zylinder, beim Polini DOA zu basteln? Gut Stutzentechnisch müsste man sich da was einfallen lassen, aber...

OT

,..pennah!

Natürlich ist das möglich. Habe da in Lidolsheim einen gesehen, der ist ein 136er Malle über Gehäuse und direkteinlass gefahren, das ganze glaub mit einem Vergaser.

Bearbeitet 10. Dezember 2006 von iloeisenberg