Serie 2

[pillepalle]

...ja was gabs den nun?

Hab ne Serie 1 Baujahr '59, Erstzulassung im Mai 1962 und deswegen (?) mit Blinkern ausgerüstet?!

Diese konnten über Fußschalter betätigt werden...

Kommt das irgendwem bekannt vor?

hinten:

Fußschaltung:

die Blinker vom Beinschild:

die Fußschaltung nah:

[swissscooter]

doppelpost...

Bearbeitet 7. Januar 2007 von swissscooter

[swissscooter]

zu den deutschen 2en kann ich nix sagen, aber noch Bilder der Linierung beitragen:

aufgenommen hab ich das ganze irgendwo in der Schweiz Kann nur einen kleinen Teil zeigen.... (aber leider nix käuflich erwerbbar, auch wenn da gleich mehrere TV 175 Serie 2 Splitframe Rahmen lagern. Standarts wie DL200 und SX 200 sollten nicht extra genannt werden).

Bearbeitet 7. Januar 2007 von swissscooter

[Stampede]

super, endlich genauere bilder der linierungen!!!

[Big Lebowski]

@ swissscooter

Geile Foto`s,bitte ein paar mehr davon.

Bearbeitet 7. Januar 2007 von Big Lebowski

[Innocenti-71]

Nochmal schnell zum Thema Stecker:

Typenbezeichnung bei WÜRTH ist für die 4mm Stecker 558 503 8 (für Kabelquerschnitte 0,5 - 1,0mm2)

Zum Vernünftigen Verpressen gehört eine "YYTII" Quetschzange dazu. ZB bei www.conrad.de , Artikel-Nr.: 804070 - 62

Viel Erfolg

Markus

[Innocenti-71]

...ja was gabs den nun?

Hab ne Serie 1 Baujahr '59, Erstzulassung im Mai 1962 und deswegen (?) mit Blinkern ausgerüstet?!

Diese konnten über Fußschalter betätigt werden...

Kommt das irgendwem bekannt vor?

Das würde ich definitiv als selbstnachgerüstet beurteilen, aber halt zeitgenössig - ist doch OK!

Wie aber konnte man bei einem Fußschalter zwischen "links" und "rechts" blinken unterscheiden??? Oder gabs 2 Schalter?

Hat der Roller auch ein Typenschild?

[pillepalle]

ja links der Mitte gabs noch einen Schalter

Typenkennzeichen is deutsch

[swissscooter]

@ swissscooter

Geile Foto`s,bitte ein paar mehr davon.

um beim Thema zu bleiben

und weils zwar nicht zum Thema gehört aber auch O'Lack ist

Bearbeitet 8. Januar 2007 von swissscooter

[Shlomo]

Hm, meine deutsche LI 150 Serie 1 hatte auch Blinker, der Schalter saß sehr unpraktisch auf dem Lampengehäuse in der Kaskade, dazu die Blinker selbst auf Alu-Auslegern am Beinschild. Die Blinkergläser waren leider nicht mehr vorhanden. Das sah eigentlich nicht selbstgebastelt aus, eher ab Importeur nachgerüstet. Muss zusehen, ob ich noch Bilder finde...

[Lotterbube]

Der Fußschalter scheint mit ziemlich identisch zu sein mit dem Fernlichtschalter des VW Bus T1.

[TV175]

Hm, meine deutsche LI 150 Serie 1 hatte auch Blinker, der Schalter saß sehr unpraktisch auf dem Lampengehäuse in der Kaskade, dazu die Blinker selbst auf Alu-Auslegern am Beinschild. Die Blinkergläser waren leider nicht mehr vorhanden. Das sah eigentlich nicht selbstgebastelt aus, eher ab Importeur nachgerüstet. Muss zusehen, ob ich noch Bilder finde...

So sehen die dann aus, wurden wohl im Importeurauftrag ab Werk montiert. Relais unter der Kaskade, (Heinkel-)Schalter im Lenkkopf. Meine TV wird ab diesem Jahr wieder damit verunstaltet

[Innocenti-71]

..und die Einbauanweisung incl. Schalt- und Bohrplan gibts demnächst zum Download auf der Homepage!

[pillepalle]

hatten die für Deutschland bestimmten lammy(S1 u.a.) andere Farbkombinationen als bei lcgb angegeben?

[schlucke]

Keine ahnung was auf der LCGB seite steht.

Hast du die ersten seiten dieses Topics gelesen?

[gravedigger]

die stossdämpfer der serie 2 haben den kleinen durchmesser und sind in rahmenfarbe gelackt?

[Blue Baron]

ja, richtig. Durchmesser ist auf jeden fall kleiner als bei allen neu zu erwerbenen Dämpfern. Ich glaub auch, dass die Originaldämpfer bei serie 3 genauso dünn waren.

[TV175]

Deshalb hat der Bitubo bei mir auch immer am Schutzblech gescheuert...

[starstream]

ja, richtig. Durchmesser ist auf jeden fall kleiner als bei allen neu zu erwerbenen Dämpfern. Ich glaub auch, dass die Originaldämpfer bei serie 3 genauso dünn waren.

Versteh ich grad nicht. Welcher Dämpfer? vorn? oder hinten? Durchmesser der Dämpfer an sich oder was?

Bitte einmal eine Erklärung für mich.

[gravedigger]

vorne

[heinzi]

Ich glaub auch, dass die Originaldämpfer bei serie 3 genauso dünn waren.

glaube ich nicht - Ser. 2 (evtl. auch TV1) waren dünner, Ser. 3 (DREI!) dicker.

Edith verrät: es war ein Spezialauftrag der Zentrale, die Aufmerksamkeit der Teilnehmer hier zu prüfen. die meisten stehen jetzt schlecht da.

Bearbeitet 18. Januar 2007 von heinzi

[ET3]

glaube ich nicht - Ser. 2 (evtl. auch TV1) waren dünner, Ser. 2 dicker.

wat nu? wer war dünner oder dicker?

[madmaex08]

bin gerade schwer am grübeln welche farbkombi es werden soll: mir schwebt entweder silber mit dunkelblauen backen und kaskade oder braun mit orangen backen + kaskade vor. die frage ist ob da dann der graue casagummisatz dazupasst.

weiss irgendwer eine möglichkeit online die unterschiedlichen farbkombis anzuschauen. sprich ein S2 modell wo ich einfach die farben ändern kann? find da nix dementsprechendes. denke so ein gimmick werde ich in den lambrettaservice mit aufnehmen.

ich würds ja im photoshop probieren, allerdings bin ich da das volle nackerbatzerl.

[schlucke]

Nochmal zu den Schweizerinnen.

Gab es ausser den Stoßdämpfern vorne und den linierungen, noch weitere unterschiede zu den italienischen Modellen?

[Blue Baron]

oft wohl auch Trittbrettverbreiterungen ab Werk.

[Innocenti-71]

Vorne immer TV2 Bremstrommel mit entsprechenden Links. Original wohl auch Schweizer Firestone Reifen, jedenfalls bei allen, die ich gesehen habe. Und Typenschild gabs auch, allerdings nicht das gleiche wie für Deutschland.

@Swissscooter: Bitte um Bestätigung!

Bearbeitet 31. Januar 2007 von Innocenti-71

[schlucke]

Vorne immer TV2 Bremstrommel mit entsprechenden Links.

Dann sind die Schweizerinnen, TV`s mit LI Motoren!?

Was ist denn an den TV Trommeln anders?

Bearbeitet 31. Januar 2007 von schlucke

[madmaex08]

firestone made in switzerland - check

gabel, forklinks - check

linierungen - leider unrettbar überpinselt bzw. schon gestrahlt

typenschild - nicht (mehr) vorhanden

was ist an den trommeln jetzt echt anders?

[schlucke]

edith meint is noch zu früh...

Bearbeitet 1. Februar 2007 von schlucke

[swissscooter]

edith meint is noch zu früh...

Linierungen ja (zumindest Serie 1 und TV 175 S2, Li weiss ich nicht).

Typenschild definitve nein (muss nachträglich angebracht worden sein)

Pneus weiss ich nicht, aber auch meine SX200 trägt noch die Firestone Made in Switzerland, daher vermute ich, dass die auch auf den S1/S2 waren (diese Pneus ohne Querrillen!).

Verbreiterungen weiss ich nicht. Aber die Serie 1 hatten alle die Gussflammen und Serie 2 alle das verchromte Blech auf den Seitendeckeln (S2 TV175, schon beides gesehen). Des weiteren meinte ich zu wissen, dass alle den Kaskaden/Schutzblech Schmuck trugen.

Alle Schweizer Lambrettas (ab S1) hatten das liegende Ersatzrad im verchromtem Gepäckträger und die E-Radabdeckung war ein verchromter Teller welcher mit einer langen mittigen Schraube am Gepäckträger befestigt war.

In der Schweiz hatten alle S1/S2/S3 ab Werk Einzelsitze, Bänke waren aufpreispflichtig (ausser SX200?)

Meine S2 hat noch eine Alugussfussablage über dem Rahmentunnel im Beinschild (aber noch nie an einer anderen Lambretta gesehen, ich weiss nur dass jemand noch so ein Teil hat). ähnliche gabs bei den LD's oft.

Richtig ist, dass alle schweizer S1/S2 die TV Trommel/Forklinks incl. Zusatzämpfer hatten. Der Unterschied ist, dass die TV Trommel nicht gesteckt sonder mit einem Bolzen am Link verschraubt wird (eqiuvalent zu den späteren Scheibenbremsen). Sticky schreibt doch auch, dass diese Forklinks sehr beliebt sind für moderne Scheibenbremsenumbauten, da diese etwas flacher bauen und somit der Abstand breiter ist.

Sehr beliebtes Zubehör waren Schutzblechbügel, Gabelcover und verchromte Beinschildleisten.

Achtung dies sind nur Erfahrungswerte, anhand der gesehenen und/oder besessenen Maschinen.

Gruss

aus dem Lambrettaland

Edith meint noch dass Lambrettas eher ein *Vorurteilmodus-on* Bauernfahrzeug bzw. derer Knechte war. Daher hört man bei alten Männern gerne den Ausdruck "Knechtenbügel" womit das ganze Vigano Zeug gemeint ist...

Bearbeitet 1. Februar 2007 von swissscooter