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Cosa GS 200,ohne TÜV mit Bitubos und Zusatztank...

motorino

Von motorino
in Verkaufe Vespa Teile

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Empfohlene Beiträge

motorino expert

motorino

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Moin, hab noch eine Cosa GS 200,kein TÜV,Lackschäden,Plastikumrandung Beinschild fehlt,Roststelle unter der linken Backe am Rahmen,Bitubos vorne und hinten...der Motor wurde vom Vorbesitzer kurz vor Stillegung 02.2005 getauscht und nu is auch wieder ein 200er drinne hab aber keine Ahnung ob das auch ein GS Motor ist ?! Wenn mir jemand Auklärung bezüglich des GS motors gibt guck ich nach ob der Verbaut ist!!Hat auf jeden fall jede Menge Kompression. Bitubos vorne und hinten sind dicht,sehen aber madig aus (...asusgeblichen und Feder rostig...) weil das Ding das letzte Jahr unterm Carport stand. Papiere/Gutachten für die Bitubos sind dabei,sowie ein hinterer Gepäckträger mit klobigem Koffer !! Als Extra ist noch der dicke Zusatztank im Helmfach verbaut, bei dem ist allerdings der Verschlussdeckel gerissen und somit undicht !! Kosten soll das Dingen 230 Euros und geschlachtet wird nur wenn ich alles loswerde ,weil ich keinen Platz für ne längere Lagerung der Reste/Karosse habe ,dann allerdings Preis je nach Teil !! Abzuholen in 27299 Langwedel /Hagen Grinden bei Bremen ...

Gruß,motorino

....Geld für den Kolbensatz ist da und das Ding geht umgehend auf die Reise...

Bearbeitet von motorino
Neo@sgaf.de member

[email protected]

Geschrieben
Geschrieben
Moin, hab noch eine Cosa GS 200,kein TÜV,Lackschäden,Plastikumrandung Beinschild fehlt,Roststelle unter der linken Backe am Rahmen,Bitubos vorne und hinten...der Motor wurde vom Vorbesitzer kurz vor Stillegung 02.2005 getauscht und nu is auch wieder ein 200er drinne hab aber keine Ahnung ob das auch ein GS Motor ist ?! Wenn mir jemand Auklärung bezüglich des GS motors gibt guck ich nach ob der Verbaut ist!!Hat auf jeden fall jede Menge Kompression. Bitubos vorne und hinten sind dicht,sehen aber madig aus (...asusgeblichen und Feder rostig...) weil das Ding das letzte Jahr unterm Carport stand. Papiere/Gutachten für die Bitubos sind dabei,sowie ein hinterer Gepäckträger mit klobigem Koffer !! Als Extra ist noch der dicke Zusatztank im Helmfach verbaut, bei dem ist allerdings der Verschlussdeckel gerissen und somit undicht !! Kosten soll das Dingen 230 Euros und geschlachtet wird nur wenn ich alles loswerde ,weil ich keinen Platz für ne längere Lagerung der Reste/Karosse habe ,dann allerdings Preis je nach Teil !! Abzuholen in 27299 Langwedel /Hagen Grinden bei Bremen ...

Gruß,motorino

....Geld für den Kolbensatz ist da und das Ding geht umgehend auf die Reise...

Bilder? :-D

Ich suche noch n Bastel und Fahrobjekt :-D

moerdock69 expert

moerdock69

Geschrieben
Geschrieben

Also Bitubos brauch ich nicht, aber einen laufenden Cosa Motor. Vielleicht können wir uns ja zusammentun!

Bin um Weihnachten rum in Bremen mit nem größeren wagen :-D

Wie wärs, wer hat Interesse?

Motor läuft aber und ihm fehlt nix, oder?

motorino expert

motorino

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Moin, tut mir leid hat ein bischen gedauert und irgendwie sind meine PMs wech... also den ganzen Hobel zu regenerieren/fitzumachen ,davon würd ich abraten. Lack ist schlecht und Rost is auch da und ist eben eine Cosa ...Der Motor läuft und schaltet gut, ist aber ein normaler 200er ohne GS Aluzylinder!!! Hat aber noch viel Kompression,weil echt das Körpergewicht beim Kicken gefragt ist. Allerdings ist der Motor von hinten/radseite ziemlich verschmoddert und ölig,hinterläßt aber keinen Ausfluß auf dem Boden. Die Elektrik funktioniert bis aucf die kaputte Batterie komplett.Bitubos sind wie gesagt ausgeblichen und die Federn rostig, ich würde die Teile neu lacken!! Ich entscheide mich morgen wohl für eine Schlachtung und falls das Dingen bis morgen nicht als komplett Paket einen geneigten Abnehmer findet geht alles in Einzelteilen wech.

Gruß motorino

lammi21 sexidol

lammi21

Geschrieben
Geschrieben
Moin, tut mir leid hat ein bischen gedauert und irgendwie sind meine PMs wech... also den ganzen Hobel zu regenerieren/fitzumachen ,davon würd ich abraten. Lack ist schlecht und Rost is auch da und ist eben eine Cosa ...Der Motor läuft und schaltet gut, ist aber ein normaler 200er ohne GS Aluzylinder!!! Hat aber noch viel Kompression,weil echt das Körpergewicht beim Kicken gefragt ist. Allerdings ist der Motor von hinten/radseite ziemlich verschmoddert und ölig,hinterläßt aber keinen Ausfluß auf dem Boden. Die Elektrik funktioniert bis aucf die kaputte Batterie komplett.Bitubos sind wie gesagt ausgeblichen und die Federn rostig, ich würde die Teile neu lacken!! Ich entscheide mich morgen wohl für eine Schlachtung und falls das Dingen bis morgen nicht als komplett Paket einen geneigten Abnehmer findet geht alles in Einzelteilen wech.

Gruß motorino

Hallo,

wie gesagt hätte Intresse an den Bitubos (vorne u. hinten)!!

zustand ist egal aber sind sie noch fahrbar?

Kannst du mir bitte Biilder u. Preis an [email protected] !!

DANKE !!

Mfg Bernd

motorino expert

motorino

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Moin, geht klar morgen mach ich denn mal Bilders ,weil in der Woche hab ichs nicht vor 18 Uhr nach hause geschafft und da is schlecht wegen dunkel und keine Beleuchtung!!

Also ich hab tatsächlich keinen Scanner, aber eins der Gutachten ist doppelt und zwar BI-PV024-YAO01 ,ich hab aber keinen Plan ob das vorne oder hinten ist. Wenn es das richtige ist kannst Du das ding haben gegen Porto...

motorino

moerdock69 expert

moerdock69

Geschrieben
Geschrieben

Moin hatte die acuh ne Pm geschickt

Und zwar wollte ich den Motor und könnte nach Weihnachten evtl sogar abholen kommen.

Lammy wollte die Dämpfer.

Schick uns per pm nen preis und wir teilen uns dann das teil und evtl reste können wa auch noch abgeben.

aber lass lieber per pm machen.

lammy, was sagste

bin jetzt einen saufen, also morgen früh gehts dann weiter :-D

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    • Blech-Kaiser
      Bajaj 150 / VBB

      Von Blech-Kaiser · Geschrieben

      Hilfe.....   verzweifele aktuell an dem Lüfterrad meiner Bajaj 150 Baujahr 1962. Irgendwie passt kein handelsüblicher Polradabzieher. Eigentlich sollte es sich bei dem Motor (V462) um einen VBB Motor handeln es ist sogar neben dem Bajajstempel noch ein Stempel von Piaggio drauf...aber irgendwie wäre es ja zu einfach alles gleich zu belassen. Komme wegen dem Kurbelwellenstumpf nicht mit einer Gewindelehre rein und mit dem Messschieber erhalte ich einen Lochdurchmesser von 24,85mm. Die Kurbelwelle hat keinen Segering zum abziehen. Kennt sich hier jemand bestens aus? Welcher Polradabzieher kann es sein? Hab es bereits mit einem 1,0 und 1,5mm Gewinde probiert, aber die passen scheinbar nicht. Möchte die Reuse gern zum Frühling antreten können........      
    • dontsink
      Tank mit Getrenntschmierung Beschichten Erfahrungen

      Von dontsink · Geschrieben

      Hab meinen ziemlich vergammelten Tank vor 2 Jahren mit Zitronensäure sauber gemacht, seitdem alles blitzblank. Ohne Öl.
    • Blech-Kaiser
      Tank mit Getrenntschmierung Beschichten Erfahrungen

      Von Blech-Kaiser · Geschrieben

      Hallo zusammen,   es ist leider soweit, meine Lusso ist gerade mal 41 Jahre und ich musste schon den Benzintank (Getrenntschmierung) entrosten. Jetzt meine Frage muss der Benzintank "zwingend" nach dem entrosten  Beschichtet werden um der braunen Pest zu entfleuchen. Habe gelesen, dass bei den Gemischtanks das 2Taktöl für Abhilfe sorgt und dass sich die meisten Beschichtungen eher kontraproduktiv verhalten, weil sich diese oftmals nach einiger Zeit wieder ablösen und in den Vergaser durchwandern. Wer hat hier ggf. (Langzeit-) Erfahrungswerte bzw. womit habt Ihr falls ja beschichtet und wie lang hat die Beschichtung gehalten ohne dass der Tank rostet? Möchte eigentlich aus Komfortgründen (böse Zungen nennen es auch Faulheit) gerne weiter mit meiner bisher immer zuverlässigen Ölpumpe fahren. Sprich nach Möglichkeit soll also kein Öl in den Benzintank.   Um Antworten wird gebeten!
    • Goof
      Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

      Von Goof · Geschrieben

      So habe ich das auch raus gelesen. Wahrscheinlich reicht es wohl leider nicht …
    • timo123
      Quattrini M232/M244 für Largeframes

      Von timo123 · Geschrieben

      Such dir lieber jemand der dir den Zylinder vermisst
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