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VNA ohne Tacho


Empfohlene Beiträge

VNB1 war das Nachfolgemodell der VNA2. VNA hatte noch den schlitzgesteuerten Motor, VNB dann schon Drehschieber. Deutsche VNA hatten immer einen Tacho.

Bei den ital. VNA war der Tacho ein optionales Zubehör und konnte / mußte extra bestellt werden (so noch im WHB Frühjahr '59 erwähnt). Ab wann genau der Tacho dann zur Serienausstattung gehörte weiß ich nicht; vermute aber, daß es 'ne VNB dann schon immer mit Tacho gab..

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danke für die antworten.

Ich weiß das nur die VNA in einem bestimmten Zeitraum ohne Tacho gebaut wurde.

und weil sie so schön ist ohne, hab ich überlegt meinen Lenkerkopf zu schliessen.

Hab eine VNA-Karosserie BJ58, das müßte doch mit der Nummer hinkommen.

Glaube beim typisieren wird das schon hinhaun.

Gruß Ron

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danke für die antworten.

Ich weiß das nur die VNA in einem bestimmten Zeitraum ohne Tacho gebaut wurde.

und weil sie so schön ist ohne, hab ich überlegt meinen Lenkerkopf zu schliessen.

Hab eine VNA-Karosserie BJ58, das müßte doch mit der Nummer hinkommen.

Glaube beim typisieren wird das schon hinhaun.

Gruß Ron

Das sollte hinkommen, wegen typisieren wird es sicher auf den Prüfer ankommen, aber wenn du ihm schlüssig erklären kannst, dass das halt damals so war wirts schon gehen, außerdem ist die Vespe ja nicht mehr die jüngste.

Hast du eigentlich ein Bremslicht bei deiner VNA installiert?

MFG

Sebi

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