KW-Lager austauschen!

[Baymande]

moin,

ich will an meinem motor die KW lager austaschen,

nun hab ich gelesen das das nicht so einfach sein soll.

wie macht ihr das und was brauche ich dazu??

gruss Bayman

[east70]

Die Kurbelwellenlager machen keine Probleme....

Ich treibe die alten Lager mit einer 36er Nuss aus und die neuen Lager ein, nachdem diese ca. 2-3 Stunden zuvor im Eisfach waren....

[smallframejunk]

moin,

ich will an meinem motor die KW lager austaschen,

nun hab ich gelesen das das nicht so einfach sein soll.

wie macht ihr das und was brauche ich dazu??

gruss Bayman

<{POST_SNAPBACK}>

Benutz doch mal die Suche, man !! :wasntme:

[Rakete]

Wo soll Bayman denn ne 36er Nuss herbkommen???

[Kon Kalle]

...lol Aus einem Werkzeugladen bzw Metallwarenladen?

[Baymande]

ja hallo,

ich habe nun endlich meine werkzeuge zusammen gesammelt, nun habe ich noch ein frage:

muss ich die kurbellwelle auch ausbauen um das lager zu tauschen, oder geht das mit einer art trick on the fly zu tauschen?

bin für jeden tip dankbar,, wenn ich dran denke als ich noch die lager an meinen bobycar austauschen musste, das war vieleicht eine arbeit.

gruß Bayman

[cordobez]

ohne kurbelwellenausbau wirds net gehen.

das limalager bleibt gern auf der welle, bei den geteilten lagern hast einen lagerring der auf dem kuwellenstumpf bleibt, wennst die welle aus dem lager klopfst.

ich mach die welle mit dem bunsenbrenner vorsichtig(!) heiss damit der ring abgeht.

beim einbau motorblock im backrohr erhitzen(ca.200°) + lager in den eisschrank,

das funzt ganz gut

[Baymande]

moinsen,

joa das mal nen tip wert! :wasntme: