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Geschrieben (bearbeitet)

FREU(N)DE AM FAHREN!!!

(Wenn der große Bruder mal meine VNB fahren darf! :-D )

P.S. während der Fahrt geschossen....

post-6575-1166741460_thumb.jpg

Bearbeitet von matripper
Geschrieben (bearbeitet)

mein beitrag:

auf dem rückweg von der eurovespa 2006 in münchen; abstecher im allgäu zusammen mit spotzis fuffi:

Bearbeitet von vespaoldies
Geschrieben

Sehr sehr geile Bilder dabei :-D

Mein Beitrag:

13.jpg

Die Entscheidung fiel schwer, weil jeder "nur" ein Bild abgeben darf. Wen es interessiert, der kann die ganze "Bilderserie" hier anschauen.

mfg Mitsch! :-D

PS: Hiermit dürfte meine Vespa die erste sein, die auf zwei Bildern des Wettbewerbs zu sehen ist (Foto vom matripper #40, "Hochzeitscorso") :-D

Geschrieben
Sehr sehr geile Bilder dabei :-D

Mein Beitrag:

13.jpg

Die Entscheidung fiel schwer, weil jeder "nur" ein Bild abgeben darf. Wen es interessiert, der kann die ganze "Bilderserie" hier anschauen.

mfg Mitsch! :-D

PS: Hiermit dürfte meine Vespa die erste sein, die auf zwei Bildern des Wettbewerbs zu sehen ist (Foto vom matripper #40, "Hochzeitscorso") :-D

Hallo Michael!

Hoffe du bist mir nicht böse, habe das Bild vor ca. 1 Jahr bereits im Netz gefunden u. lange Zeit als Desktophintergrund auf meinen Schlepptop verwendet, es ist einfach zu geil. Eines meiner Lieblingsrollerbilder im ganzen WorldWideWeb!!!! :-D

Greetz, STANI :shit:

Geschrieben (bearbeitet)
Nagut, dann bekommt ihr halt ein bisschen Schrott zu sehn.

ich steh auf deutschen vespaschrott ... :-D, aber manchmal gibts auch schöne italienische entdeckungen (in einer scheune in südtirol steht sie heute noch ...):

Bearbeitet von andreasnagy

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    • Schau Dir mal den Atera Strada EVO 3 an, der ist in puncto Zuladung und Platz für die Hecktüren ganz weit vorne. Wenn deine Kupplung das mitmacht reicht es sogar für eine K5. Liegt hier bei mir und darf gerne mal getestet werden falls Du mal auf der Durchreise bist. Beim T5 mit Flügeltüren passt alles.
    • Soweit ich weis, hast du den 16er SHA Vergaser. Hast du das Originale Luftfilter-Gitter montiert ? Kann es sein, das er zu viel Luft bekommt ? Oder verhält es sich anders, wie wenn er zu viel Luft bei voller Drosselklappen-Öffnung bekommt ?
    • Ja i mach mal a Wurfbedüsung, Beim TÜV soll die eh nicht ziehen^^
    • Hier habe ich mal auf die schnelle die Kolbenbolzenlagergeschichte eingefügt: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kolbenbolzenlager   Es fehlt mir allerdings ein eindeutiger Verweis auf die Bücher/Quellen (Jahr, eindeutige Buchnummer, Abbildung auf der Front). Habe nur Bildschnipsel aus den blauen Handbüchern, die darf man ja vermutlich nicht einfügen wegen Copyright.    https://www.ebay.at/itm/267180043216?_skw=werkstatthandbuch+vespa+px&itmmeta=01JPVQ4894D3VBPPC1ZE83Q5TK&hash=item3e352bebd0:g:MZoAAOSwgKxlgGu9&itmprp=enc%3AAQAKAAAA4FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1c%2BeJmXQvewcQD056I4hjGHnI3sI2%2FoiS%2Bc%2B3aupv%2FyhwFBeSuy0tZfWHqzL3Uc0wPVRl5WduMpr%2B0hq8j%2FlFY3F3ZLFhjUD6du7WN3%2FhKa3KztQ1LLtp8%2FZBNPeU0RD%2BXjmXNs0CRK9VGILHEjGEaEy1ePUHHMlL8ZLTMcLoQtxfnOLfJNZr%2BeLM3u28R2oecASZ8Y8obpAfkw%2BTniiteioRn7HOgo0tORdt9QeMBLihaVoGElYr8wrim7mcPXZD0cjXkjVMrWLVRM7rIkT1n9|tkp%3ABk9SR9qEkfe2ZQ   Schön wäre, wenn die geschichtliche Veränderung in den Handbüchern abgebildet werden würde. Laut @t4. war das Theme KB Lager im späteren Handbuch mit der T5 drauf nicht mehr beschrieben     https://www.ebay.at/itm/204775383744?_skw=werkstatthandbuch+vespa+px&itmmeta=01JPVQ4894S2N30Q23T7D1F47J&hash=item2fad9062c0:g:j6YAAOSwvG9mAVps&itmprp=enc%3AAQAKAAAA4FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1fViXTIc%2BPARQKLCyjkh%2BSbBQoCCEID8FrHrfDW4fUpxAeO5KX%2F4kzzIkGviq%2B4HrpcNH5m8OlkbIbJz%2FfRFzjXxomW9kldX2PUYf1vo7UPdjv0YBxmrQVvi6lrqoHQzZ1YpGCh5XcBypmKaMJXFxlcb9wbUWXMLrYuR1XvPASIoUG9X%2BA4Y0VukcFe7uVD9nt6S79xfsa8pyEpr0EDx5GiZ3yABRquB4%2Fwf1539fLcWcLLjvBxa3bWKRnI3DwcFxJ49YFwFFUwdI9innkNI%2BVx|tkp%3ABk9SR9qEkfe2ZQ   falls da jemand Angaben gerne ergänzen
    • Frag mal @frankrr, der fährt gerade so rum.   Edit: Sorry, kein Evo, aber das sollte dennoch einigermaßen passen. Zur Sicherheit ein bisschen fetter und gut.
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