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GSF-Oldie-Internetrollerfahrer-Foto


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Veröffentlichte Bilder

So, da das mit dem Hochladen bei mir einfach nicht will, hier nun der Text zu dem Foto, das dann der liebe Gatti für mich reinstellen wird (Vielen Dank dafür!):

55er Messerschmitt-T/1 im herrlichen Spätsommer 2006 - I luvit! :-D

Bearbeitet von sew
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Meine beiden schnuckeligen!

PICT1314.JPG

Alda - Alda - du hast ja einen schicken Dreimaster und ein nettes Mädchen, aber geht es hier nicht um Roller ?

Kann da nur so einen meergrünen Schimmerumriss sehen.....

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....halbe Stunde vorher noch an mir vorbeigeknattert und dann Pit Stop.

An den Plasiktingern ( links im Bild ) geht halt immer was kaputt.

Mit dem gepflegten Firmenfahrzeug in Bildmitte ist der Cheffe bestimmt seit Jahren schon so reifenschonend unterwegs. :-D

Bearbeitet von oehli
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Tam tam tam Traraaaa........ :-D

hier ist er nun......

der Preis den der Sieger des

" GSF Oldie Fotowettbewerb 2006/2007"

bekommen wird. :-D

( Kein Gramm Kunststoff....alles Handarbeit...hat aber auch Spass gemacht )

Hoffentlich ist er Anreiz für weitere schöne Bildchen

Gattinator

Bearbeitet von gattinator
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    • Lutz, ich würden in's Neuheiten Topic & Dienstleistungs Topic verschieben,
    • O.K., dann doch das "B", hab ja alle Richtungen probiert, meine Feststellung war halt das selbst bei perfekt abgestimmtem Motor der Auslass bei polierter Oberfläche immer nass war.   Hingegen bei rauer Oberfläche, sei es durch 3D gedruckte Sandkerne im Guss hervorgerufen, oder wie diese auch immer bearbeitet wurden, immer trockene Oberflächen im Auslass waren.   Was für dich den Ausschlag gibt, nur "gelegentlich" den Auslass zu polieren?   Bei den hochbelasteten Stellen bin ich voll bei dir.
    • Wo sind die Vor und Nachteile bei den Motorgehäuse für die Kurbelwelle in Originalbreite?   Sip, VMC, GpOne, Parmakit    
    • ich sende Dir eine PM - um das Chimera Topic nicht noch mehr zu strapazieren mit andern Topics...  
    • Das gäbe es schon dies oder das, was ich mir gern wieder in den heimischen Stall parken wollen würde. Ob das ne graue SX ist, ne apfelgrüne SX, der apfelgrüne CutDown, die Quad, die HansGünther oder die LTH. Aber ich hab ja niemals aus freien Stücken verkauft. Entweder brauchte ich die Kohle für einen neuen Hirnfurz aus Milano, oder halt auch nicht selten, weil es finanziell knapp herging. Daher wird das alles ein frommer Wunsch bleiben.
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