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Was solln dieser ganze "gay"-kram eigentlich?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

@dokma: wo isn der gayle Typ her. Der macht mich ganz gayl :-D:-(

Hat ja richtig nen schwulen touch. Und erst die Frisur mit dem Bärtchen

@maniac: wir brauchen noch nen gay smilie :satisfied:

Geschrieben

@vespa54

Der ist aus Southpark, hies irgendwas mit Bob glaube ich und hatte eine "Zuflucht für schwule Haustiere"...

...achja, der war stockschwul!

Geschrieben

ach ja, und irgendwo hier im Forum verschollen, da schon Monate her

gabs mal ein altes T-Shirt aus Engeland mit Lambretta und GAY - Druck!

Stimmt wohl mit Flos Erzählung überein, dass gay in den 50zigern

auch für glücklich stand....sind Lambrettisten wirklich die glücklicheren Menschen :haeh: ???

KCR tha Rookie

  • 3 Jahre später...
Geschrieben
@vespa54

Der ist aus Southpark, hies irgendwas mit Bob glaube ich und hatte eine "Zuflucht für schwule Haustiere"...

...achja, der war stockschwul!

thumb4rc.jpg

Das ist Big Gay Al, Klick, und der ist wirklich stockschwul, aber sehr nett, tierlieb und lustig.

Geschrieben
Bei mir liegts eindeutig an der Herkunft, wenn Opa am Telefon fragt, ob ich daheim bin, sagt er: "Seist de en Gayse?" (Bist du in Gießen?)

Ich kann doch nicht meine Herkunft verleugenen!

Aha!! Und ich dachte immer die Hauptstadt der Schwulen in Hessen wäre Darmstadt.HöHö,wohl falsch gedacht!! :-D

Geschrieben

Das ganze GAYt einem doch am Arsch VorGAY!!!Ihr deutschen blonden herbeigayzauberten -->GAYGAYGAYGAYGAY.,...... :-D:-D:-D;-);-)

:puke: vielen Dank an die Ortsbrauerei ;-);-);-)

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    • Hi Maik, ich denke hier wird es viele Meinungen geben. Wenn das Ziel nicht sein soll 70 mit dem Ding zu fahren und eher unter dem Radar der Kontrolle zu bleiben, würde ich nen DR75 Formula stecken ohne irgendwelche Fräsarbeiten und ohne Änderung der Primär. Die kleine rennt dann stabile 55-60 und hält die Geschwindigkeit auch bei Steigung oder 2 Personen. Das ganze mit Serienauspuff, Serienkupplung nur HD Anpassen und fertig bist du in 2 Stunden.
    • Oder einfach aufgebohrt ohne ein Nietgewinde einzusetzen? Ob jetzt M4 oder M5 is doch eigentlich Latte da.
    • O ja, Tagfahrlicht. Warum ist das erlaubt, diese scheissend hellen Front-LEDs ohne gleichzeitiges Aktivieren der Rückleuchten zu schalten (zu lassen)? Das Tagfahrlicht der meisten PKW ist deutlich heller als die funzelige Fahrbeleuchtung einer Vespa; klar, dass das so manchem gedankenlosen Innerortsfahrer für den Stadtverkehr ausreicht.   Und die meisten Lichtautomatiken scheunen außerorts noch nicht einmal ausreichend z. B. Cosa-Scheinwerfer zu reagieren. Bei Nachtfahrten durch Waldgegenden hauen einem diese "intelligenten" Abblendautomatiken eigentlich immer die Lumenzahlen eiines Flakscheinwerfers in die Fresse.   Wo ich gerade am Meckern bin: LED-Rückleuchtenbänder moderner Fahrzeuge: die Dinger sind oft auf Augenhöhe, wenn man mit einem älteren Fahrzeug mit niedriger Sitzposition dahinter steht. Wenn dann der Fahrer dieser Panzer dann an der Ampel auf der Bremse steht (was bei Automatikfahrzeugen ja die Regel ist) hab ich in meiner Karre immer augenkrebsverursachendes rotes Flutlicht. Dreck!
    • Unten sind keine Anlaufscheiben, Spiel unten 0,5mm. Ich frage wegen dem Nadellager. Habe hier mal gelesen, dass man Scheiben nehmen soll, wenn die Nadeln seitlich aus dem Auge rausschauen. Ist nur minimal und ein Serienmotor.   
    • Hi Jürgen, hast Du vielleicht diese beiden Diagramme nochmal zur Hand?   Danke, Gruß Frank
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