Pleuellager verschiedene Größen

[Shaggy]

Habe mir ein neues Pleuellager für einen Neuaufbau für eine PK50 S gekauft.

Auf dem Pleuel sind nach meiner Deutung 3 Striche eingeschlagen, es könnten

aber auch 4 Striche sein.

Ich habe mir ein Pleuellager mit der Kennzeichnung III gekauft.

Das fällt jedoch durch, wenn ich es ins Pleuel reinstecke.

Das darf doch wohl nicht sein.

Wie sind die Größen eigentlich defiiniert? I = klein II etwas größer usw?

Wer kann mir helfen?

[Vic]

das hält erst wenn der kolbenbolzen durchgesteckt wird und selbst da hat es luft, da ja noch gemisch zur schmierung des lagers zwischen auge, walzen und bolzen muß

[Shaggy]

das hält erst wenn der kolbenbolzen durchgesteckt wird und selbst da hat es luft, da ja noch gemisch zur schmierung des lagers zwischen auge, walzen und bolzen muß

Ich habe deb Kolbenbolzem schon durchgesteckt, trotzdem finde ich, dass das Lager zu locker sitzt.

Das schiebt sich raus, wenn ich mit der Kurbelwelle etwas hin und her schiebe.

Ist denn ein Lager nun mit IIII Strichen größer?

[Shaggy]

Ich habe deb Kolbenbolzem schon durchgesteckt, trotzdem finde ich, dass das Lager zu locker sitzt.

Das schiebt sich raus, wenn ich mit der Kurbelwelle etwas hin und her schiebe.

Ist denn ein Lager nun mit IIII Strichen größer?

Weiß das niemand?

[Shaggy]

Ich habe deb Kolbenbolzem schon durchgesteckt, trotzdem finde ich, dass das Lager zu locker sitzt.

Das schiebt sich raus, wenn ich mit der Kurbelwelle etwas hin und her schiebe.

Ist denn ein Lager nun mit IIII Strichen größer?

Weiß das niemand?

[T5Rainer]

Guckst Du.

[Shaggy]

Habe von OLI ETS folgende Infos ausgegraben:

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Pleuelstangen und Rollenkäfige sind in 4 Kategorien aufgeteilt; die entsprechenden Erkennungszeichen sind auf jeder Pleuelstange (am Pleuelkopf) und jedem Rollenkäfig markiert. Bei der Vespa PK 50, PK 50S, PK 50SS nachstehende Paarungen einhalten:

Pleuelstange 1. Kategorie mit Käfig 4. Kategorie

Pleuelstange 2. Kategorie mit Käfig 3. Kategorie

Pleuelstange 3. Kategorie mit Käfig 2. Kategorie

Pleuelstange 4. Kategorie mit Käfig 1. Kategorie

Motorgeräusche: Käfig der nächsten unteren Kategorie montieren.

Bei den Vespa PK 80S, PK 100S, PK 110S, PK 125, PK 125S, Pleuelstange und Nadelhülsen derselben Kategorie paaren.

Motorgeräusche: Käfig der nächsten oberen Kategorie montieren.

Anmerkung: Der Kolbenbolzen wird mit null Einbauspiel momtiert. Ausbauspiel 0,02mm.

Auch interessant:

Das höchst zulässige Axialspiel der Pleuelstange nach Gebrauch (Gleiten in Längsrichtung auf dem Kurbelzapfen) beträgt 0,7mm.

Quelle: Werkstatthandbuch Vespa 210910

Gruß Olli

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Demnach sollte die Addition bei den PK 50 Modellen immer die Zahl 5 ergeben.

In meinem Beispiel auf der Kurbelwelle III Striche ergibt ein Pleuellager mit 2 Strichen.

DANKE für Eure Mithilfe!

[Shaggy]

Habe zwischenzeitlich mir das blaue Lager in der Größe 2 besorgt.

Auf der Kurbelwelle habe ich drei Striche, ergibt die Zahl 5.

Trotzdem finde ich, dass sich das Lager hin und her schiebt.

Seht Euch mal die Fotos an.

Würdet Ihr das so einbauen? Ich denke, ich hole mir eine neue Welle.

[SS-Fälscher]

beim sip gibts ein lager mit glaub 14-15 mm dann past das auch wieder

[amazombi]

beim sip gibts ein lager mit glaub 14-15 mm dann past das auch wieder

waren sie nicht der großapologet der schraubenrumba? hätte nicht gedacht dass sie das niveau so hoch zu halten in der lage seien. respekt.

@shaggy:

das gehört so. wenn das kolbendingens im zylinderbummens steckt wird das quasi zentriert. dann steht nur recht und links was vom lager aus dem pleulauge raus. das iss gut für die schmierung.

[SS-Fälscher]

@shaggy:

das gehört so. wenn das kolbendingens im zylinderbummens steckt wird das quasi . dann steht nur recht und links was vom lager aus dem pleulauge raus. das iss gut für die schmierung.

wenn das kolbendings im zylinderdings steckt zentriert sich nur das pläuldings, weils ja nirgends anderst hin kann, allerdings wandert das lagerdings was nur glaub 12 mm breite hat, nach links - rechts, darum hat irgend einer ein lager mit 14 mm breite erfunden um das zu verhindern,

der kloben sieht mir nicht gerade origenal aus, darum ist ein breiteres lager besser.

Bearbeitet 16. Januar 2007 von SS-Fälscher

[amazombi]

wenn das kolbendings im zylinderdings steckt zentriert sich nur das pläuldings, weils ja nirgends anderst hin kann, allerdings wandert das lagerdings was nur glaub 12 mm breite hat, nach links - rechts, darum hat irgend einer ein lager mit 14 mm breite erfunden um das zu verhindern,

der kloben sieht mir nicht gerade origenal aus, darum ist ein breiteres lager besser.

das "pleulding" zentriert sich mitnichten durch montage des zylinders. ich würde die zentrierung des pleuls vielmehr den rechts und links neben dem pleul auf dem hubzapfen befindlichen anlaufscheiben anlasten wollen. bei dem kolben-bild sehe ich nur eine vielleicht 1mm breiten spalt, da würde ich nicht ein breiteres lager als presspassung reinquetschen. die laterale bewegung des kolbens halte ich übrigens wirklich für unbedenlich.

[Shaggy]

Ich würde sagen, dass das Lager sowohl nach links als auch nach rechts ca. 2mm wandern kann.

Wenn das unbedenklich ist, lass ich mich gerne belehren.

Im übrigen handelt es sich bei dem Kolben um einen 85 ccm DR.

Bei meiner PX 200 ist das Kolbenbolzenlager genauso breit wie die Aussparrung im Kolben.

Da kann das Lager nicht wandern.

[213]

Das Problem was der Fälscher anspricht kenn ich leider,

in den kleinen Roller meiner Freundin verbaute ich einen 75ccm,

das Lager lief sich auf einer Seite ein, was Laufspuren in der

Welle und Kolbenbolzen verursachte, teurer spass das mit dem Lager

von Mallossi nicht aufgetreten währ.

die Welle, Lager und der bolzen sind schon ein Geschenk der

Mülltonne geworden sonnst hätte ich Bilder gemacht,

Bearbeitet 17. Januar 2007 von 213

[Shaggy]

Wo gibts denn so ein Malossi-Lager?

Ich will doch meinen neuen 85 ccm DR nicht gleich in die Tonne treten.

[Claudio]

Hi, ich hab das hier mal ausgegraben. Sind die Erkenntnisse noch aktuell, oder war das vor 20 Jahren alles Kaffeesatzleserei?

 

Eigentlich bin ich nur bei der Mazzuchelli-KuWe-Beschreibung beim SC darüber gestolpert, dass sie ein breiteres Lager empfehlen. Bei meiner Welle wurde ein 13mm breites Lager mitgeliefert (Pleuelbreite), im Kolben sind aber 16mm Platz. Lager hab ich mit 15mm Breite gefunden. Hat es Sinn ein breiteres zu nehmen?