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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin Moin

Ich bin gerade meine Unschuld zu verlieren und mach mich das erste Mal an einen 200PX Motorrevision ran.

Deshalb die kurze Frage : Wie wird die Nebemwelle ausgebaut ? Mutter an der Aussenseite des Blocks lösen - und dann ?

Vielen Dank

Martin

Geschrieben

Hab dir im RWF-Forum eine Antwort gepostet und kopioere diese jetzt auch hierher.

Dann musst du die Nebenwelle in den Tannenbaum hineinklopfen. Vorsicht: vorne am Tannenbaum kommen dir dann die Nadeln vom Nadellager im Tannenbaum entgegen, also nix verlieren. Dann ist das ganze ein wenig beweglicher und du kannst den Tanenbaum rausnehemen.

K.

PS: Ruf doch an wennst fragen hast.

Geschrieben
Hab dir im RWF-Forum eine Antwort gepostet und kopioere diese jetzt auch hierher.

Dann musst du die Nebenwelle in den Tannenbaum hineinklopfen. Vorsicht: vorne am Tannenbaum kommen dir dann die Nadeln vom Nadellager im Tannenbaum entgegen, also nix verlieren. Dann ist das ganze ein wenig beweglicher und du kannst den Tanenbaum rausnehemen.

K.

PS: Ruf doch an wennst fragen hast.

Klaus

Danke

Geschrieben

Und die Nadeln am besten mit einem Kabelbinder (ö.ä.) umwickeln, dann kann man sie beim Einbau auch wieder ganz locker reinschieben, ohne jede einzeln einsetzen zu müssen.

Geschrieben
Und die Nadeln am besten mit einem Kabelbinder (ö.ä.) umwickeln

Braucht kein Mensch. Nadeln werden ins Fett-Bett gelegt und sie halten wunderbar. Nix mit einzeln reinfummeln. :-D

Geschrieben
Nadeln werden ins Fett-Bett gelegt und sie halten wunderbar.

... welches natürlich beim Ausbau schon vorhanden ist! :-D

Geschrieben

lso ich setzt die auch immer einzeln rein ins fett

was ich aber eigendlich schreiben wollte ich zieh immer über die seite wo die nadeln rauskommen ne kleine tüte, socke, kondom,gummihandschuh oder luftballon dann braucht man beim rausklopfen nicht darauf achten und hat alle nadeln beisammen. :-D

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    • Ich bitte auch um Hilfe bei der Preisbestimmung aus dem Nachlass von Rainer. Habe hier ein Hoffmann HA Polrad, augenscheinlich im guten bis sehr guten Zustand, was ist sowas wert? Sollte von Bosch sein.          
    • Mal davon ausgehend, dass die Anzahl derer, die sowas a) können + b) wollen (ne 25mm breite DS Wange in den Motor anzupassen) muss ich den wirtschaftlichen Aspekt, sowas herzustellen schon hinterfragen. Wenn es angeblich so unmöglich ist, aus wirtschaftlichem Aspekt endlich ein vernünftiges P&P Set (moderner Zylinder plus gute Kurbelwelle) für die T5 Blöcke auf den Markt zu bringen, dann kann ja eine solche Welle, die sich weltweit pro Jahr 1x verkauft, eigentlich nur bescheuert sein.  So schön das jetzt für einen Künstler des Fachs sein mag.....99 Prozent der T5 Fahrer können damit nix anfangen. Irgendwie passt sowas einfach nicht zu den Aussagen, dass es T5 zu selten gibt, als dass sich ein gescheites Kit nicht verkaufen lässt.  VMC hört mich jemand?   Wie wärs denn mit nem "Ranger 172 T5", der aufgrund der Länge auch mit ner 54er Welle oder 56 läuft und einfach ne Kurve über dem ollen Malle 172 zaubert?    
    • Hallo an alle Nürnberger, ab sofort ist eine Einzelgarage in der Friedensstraße  zu vermieten, bei Interesse bitte melden.  Vg Konrad 
    • Ich auch nicht, nur interessant warum es dann einen extra für die LiFePo gibt.    Ich  hab so 13.7-8 Ladespannung (mit so nem einfachen USB-Ladedosenadapter mit Anzeige) . Ruhespannung ist 13.2-3 etwa    
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