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Geschrieben

Moin

Habe gerade den Zyli im Anhang in die Griffel bekommen.

Von der Bohrung her ein 85cm³ = 50,0mm Durchmesser

Nur einen L förmigen Kolbenring.

Der Kolben hat außerdem 9 Ölringe unter der Kolbenringnut.

Außer nem M oder A keine Kennung auf dem Zyli. :-D

post-1297-1167816656_thumb.jpg

post-1297-1167816737_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

ich les da ein MA

Autisa hat JPC eingeprägt und meist im Auslass

edit:

steht was im kolben?

Bearbeitet von King Kerosin
Geschrieben

Sorry war nen büschen offline.

Thx soweit für das Feedback

Innen sehe ich nur verstärktes Kolbendach und außer einer ominösen 484 steht nichts im und am Kolben.

post-1297-1167840939_thumb.jpg

Geschrieben

Kenne ich auch nicht, aber bist Du Dir sicher, dass der Kolben zu dem Zylinder gehört? Finde den eigentlich am seltsamsten... Kennt jemand von Euch solch nen Kolben? Wie sieht's aus mit dem Deckel zum Zylinder steht dort was drauf? Woher hast Du den Zylinder (von nem Vespa-Motor runter)?

ich frag mal so doof, vielleicht bringt das jemanden auf neue Impulse!

Geschrieben

Den Zyli habe ich aus dem tiefen eines Lagers,mein Kollege weiß auch nicht mehr wann er den Zyli dort ins Regal gelegt hat.

Da er fast ausschließlich Vespa schraubt nehme ich stark an das es nen Vespateil ist.

Aber mittlerweile tendiere ich auch zu Fremdkolben,der 1A passt.Zyli kop ist ein 85 DR

Ich bin ja mehr der LF Schrauber und das ganze ist nen gefallen für einen anderen Kollegen mit defektem O fuffizyli.

Wahrscheinlich werde ich den Kit erstmal draufbaun müßen um zu sehen ob alles geschmeidig läuft.

Hab ich mir gleich gedacht das das keine Stangenware is.

Der Kolben macht eine sehr robusten Eindruck.

Hat an 2 Stellen schon mal geklemmt aber die Ölrillen haben das schlimmste verhindert.

Thx erstmal an alle für den Einsatz

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