Der Neue POLINI 207

[olipv]

Hat jemand die Steuerzeiten für LHWelle?

Mal schaun was da geht...

LH Welle, 30Koso auf Drehschieber, MMW Kopf, male Übersetzung... usw aja Pinasco Lüra

[Eckenflitzer]

Also der Kolben sieht doch deutlich anders aus als der von Pinasco, soweit ich das auf den SCK Bildern sehen kann.

Und beim 135er funktioniert das mit dem L-Ring auch sehr gut. Vielleicht ist der im Kit zu eng eingeschliffen, aber wenn man den als Ersatz kauft und mit gut Spiel einschleift...

[HansPils]

Der L-Ring ist optimal für Dampf von unten wie ich bei meinem 50er Polini feststellen durfte, den ich kurze Zeit mit nur einem Ring gefahren bin.

Dichtet halt einfach gut ab und na ja, eher nix für Drehzahlraketen.

[Beni]

Habe den Pinasco mit dem Kolben!

Kolben

wobei der Kolben schon ein guter Ersatz für mich sein sollte!

Der hat die Taschen kleiner , und dann geht der Auslass breiter zu machen!

L-Ring sehr geil!

Traktor,...

[olipv]

Polini Kolben:

Seht ihr das auch, die Nase da im fenster, für was soll denn die sein???

[Shlomo]

Keine Ahnung, was das auf dem Bild ist. Hatte das Ding schon in der Hand - das Fenster ist ganz normal von der Form, das übliche Oval wie immer. Sieht man auch auf dem Bild vom der SCK. Wo ist das Bild denn her?

[olipv]

WORB5

[gravedigger]

L-Ring sehr geil!

warum ist ein l- ring geil?

der verkokelt doch nur schneller

[Phantomias]

Ciao,

der hässliche Kolben auf dem Bild ist eine Asso Pinasco Kolben (3.te mir bekannte Asso-Pinasco 213 Variation). Das Boostportfenster sieht so komisch aus da nur der Teil aufgefräst wurde der für den Pinasco relevant ist.

Grüße

Hannes

[MilitaeryPolice]

Gravi dein Anhang ist doch noch t5 Nop

[olipv]

Was is das nun am Bild vom Worbl?seite vorher..

Bearbeitet 19. März 2007 von olipv

[Brosi]

Was is das nun am Bild vom Worbl?seite vorher..

Ciao,

der hässliche Kolben auf dem Bild ist eine Asso Pinasco Kolben (3.te mir bekannte Asso-Pinasco 213 Variation). Das Boostportfenster sieht so komisch aus da nur der Teil aufgefräst wurde der für den Pinasco relevant ist.

Grüße

Hannes

Falsches Bild beim Wrobel?

[freakmoped]

sooda

heute mal vermessen dat ding

fotoaparat leider vergessen

allen unkenrufen zu trotz - es gibt ihn

der übliche asso kolben

mit den kleinen taschen

2 ringe

bohrung 67,95

kolben, 90° zum bolzen versetzt gemessen

mit digi schiebelehre

unten: 67,9 (!!)

unterm bolzen: 67,9

oberm bolzen: 67,83

unter den ringen: 67,7

nur 5 hundertstel...

extra mehrfach nachgemessen

aber es bleibt dabei

[undis racing team]

wo gesehen das teil?

[olipv]

wo gesehen das teil?

Da stoffi hot ihn!

[gravedigger]

digischieblehre kannste normal vergessen.

täuscht nur einen genauen wert vor....

wenn, dann müsstest das ding mit einem lehring für die bohrung und einem endmass fürn kolben kalibrieren.

trotzdem würde ich das ding so nicht verbauen und vorher mit einem männerhohnbürsterl durchputzen.

[freakmoped]

kudlicka hat ihn auch

klar ist das ned 100%ig genau

aber zumindest ein anhaltswert oder

[olipv]

habe heite meinen Polini NEU bekommen

schaut ja mal gut aus, nur der auslass mus sicherlich bearbeitet werden! Verdammt rauh und nit all zu groß

hat jemand die steuterzeiten für langhub! LG

[freakmoped]

na schau, ein össi traut sich...

würdest di wundern was mit dem kleinen auslass alles geht

nicht optik mit leistung verwechseln

vermiss mal den kolben, und ermittle das laufspiel

ob das wirklich so klein ist, oder streuung, oder ich zbled zum messen...

wenn ja dann unbedingt honen...

die steuerzeiten kannst eh selber ermitteln

drehschiebertuning

würd ich kodi fahren

mit gsf kopf - eh klar

[dienacktbar]

was für nen auftrag haben denn eigentlich die taschen im kolben?

hab nen polinialtzylinder und bin günstig an den neuen kolben gekommen. im direkten vergleich sind mir die beiden unterschiedlichen taschengrößen aufgefallen und hier wurde darüber auch schon geredet. allerdings nix konkretes (auslass kann größer gemacht werden)

wer weiß es?

laut worb kann ich den kolben neu aber ohne probleme und veränderungen im zylinder alt fahren... sieht das einer anders?

[Beni]

was für nen auftrag haben denn eigentlich die taschen im kolben?

hab nen polinialtzylinder und bin günstig an den neuen kolben gekommen. im direkten vergleich sind mir die beiden unterschiedlichen taschengrößen aufgefallen und hier wurde darüber auch schon geredet. allerdings nix konkretes (auslass kann größer gemacht werden)

Hatte ich auch schon öfter gefragt!

Wird wohl nur zum stabilisieren sein!

Damit der Kolben schön stabil wird!

Der Auslass geht mit den "kleinen" breiter, stimmt!!

Grüße Ben

[Dermario]

also ich will ja nicht hussen, aber entweder ich check die suche nicht oder es gibt im gesamten gsf keine wirklich erfahrungswerte mit 1. dem neuen polini 207 mit 2 kolbenringen und 2. dem polini 207 worb5 edition mit malossi kolben (dens auch beim sip gibt).

was ich bis jetzt weiß:

zu 1.: viel kompression, vorteile u. nachteile durch den 2. ring

zu 2.: polossi toppic, über w5 nix spezielles

hat/weiß wer was? links?

besten dank u. viele grüße,

mario.

Bearbeitet 24. März 2008 von Dermario

[Manucci]

2. dem polini 207 worb5 edition mit malossi kolben (dens auch beim sip gibt).

Den nennt man landläufig "Polossi" Hack das mal in die Suche ein und du wirst fündig.

[Dermario]

danke, aber das hab ich eh bei 2. schon geschrieben.

[Ron]

Hallo!

Erfahrungsbericht von "olipv" !

Grüße Ron

[Vespasito]

Hi Mädels!

Sorry falls das nicht so recht hier rein passt aber ich wusste doch nicht

an wenn ich mich sonst wenden sollte wenn nicht an die großen Polinisten..

Ich habe folgendes problemchen... Fahre einen neuen 207Polini mit zwei Kolbenringen, MRB, V-Force Tassinari,

JL-RIGHT, (bald) KABA-LH-Welle, (vorher LH-Rennwelle) Worb5-Köpfchen, Motor an Zylinder angepasst

Ansaugstutzen erweitert sowie Einlass...

Letztes Jahr hab ich einen VHSA30 mit RaimAir drauf gehabt und konnte ihn nicht richtig abstimmen hab mit

den ganzen düsen ziemlich runter Fahren müssen und is trotzdem fett gelaufen...war echt zum so eine

Naja das Jahr ist vorbei und jetzt möcht ich mir einen TMX 30 zulegen

So aber welchen??? Beim Worb5 ist er wohl anderst bestückt (fetter) als beim SIP (magerer,aber teurer) und welche Düsen hat der vom ScooterCenter???

Hat den jemand ein änliches SETUP? Kann mir jemand weiter helfen?

Gruß

Angi

[freakmoped]

auch gerade einen motor mit neuem 207er finalisiert.

rennwelle 75°, auslass so um die 174°

ev krieg ich ihn mal unter die finger wenn er verbaut wurde zwecks gsf dyno

kolben hat zwar 2 ringe - aber auch keine kühlrippen unterm dach

die tasche durchbohren habe ich mich nicht getraut

da scheinbar das ganze profil tragend ausgelegt ist

[Vespasito]

Ach ja und noch etwas...

Wie siehts eigentlich mit den Steuerzeiten für den 2Ring Polini aus? Was ist für ein Sporttouringtuning zu beachten???

Habt ihr mir da eventuell Werte dafür??? Hab bis jetzt nichts gefunden.

Gruss

Angi

Bearbeitet 3. Mai 2008 von tm57-angi

[freakmoped]

noch einen motor mit 2ring polini auf 8zoll gebaut mit pepsi2 - feines motörchen

und dann gibts noch einen gesteckten neuen 207er mit t5 auspuff

diagram clickme

[hauggos]

.. Bin billig an einen 2-Ring Kolben herangekommen letztes Jahr ! (bei Ebay von Worb geschossen)

...nachdem mein 15 Jahre alter Kolben nach 2 Klemmer durch RZ-Right - RAP-Versuche (mit 26er SI/org-Mazu-Rennwelle/PK-Lüra/23-64) zu sehr in Mitleidenschaft genommen wurde .. Zylinder runter - für gut befunden ! - alter 1-Ringkolben raus - 2-Ring Kolben angepasst - alter ausgelutschter Zylinder wieder drauf .....

Mein subjektives Fazit:

Durchaus positiv !! ..nach nun fast 8 Monaten

Aufgrund der 2 Ringe läuft er minimal träger bei der Gasannahme - der 1Ring war ein wenig argessiver in der Gasannahme...

Aber Leistungsverlust hab ich so gut wie keinen verspürt (laut POPPOMETER !)

Ist er haltbar !? SI .. natürlich nur mit O-Puff

Wie ist der Durchzug !? Besser ... vor allem im 4ten Gang zieht er ordentlich aus dem Drehzahlkeller von 40 bis auf ca. 115 ..

Wenn die Gurke heiss gefahren ist !? Auch besser ! - da er mehr Kompression im warmen - oder bessergesagt HEISSEN - Zustand hat als der 1 KolbenringASSO !

Bislang...

Wie sehen eurer Erfahrungen mit dem Ding aus ??

Grüße aus Auxburg

Bearbeitet 5. Mai 2009 von hauggos