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Sip Conversion Fork


Empfohlene Beiträge

Hello all!

Sorry for my language, but meinen deutch sind sehr slecht....

But I've ordered a Sip Conversion Fork to put on my Vespa Touring (Sweedish T4 -VGLA)

This so I can fit the Grimeca Classic.

But do any of You know if there is lot of work to make the front-fender to fit?

Regards

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Hi,

as I know this is an simply changed Vespa PK fork which is available for arround 50? in a good but used state - so do it youeself it is very less work to do! I did this a couple of times now for VNBs, it is very easy! To fix the fender you normaly do need to rework the hole of the fender where the fork goes through and build an adapter (simply as peace of metal with 2 holes) to fix the fender with its 2 original fixing holes to the PX fender fixing point (1 hole).

Regards

Jan

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Sorry for my language, but meinen deutch sind sehr slecht....

But I've ordered a Sip Conversion Fork to put on my Vespa Touring (Sweedish T4 -VGLA)

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But do any of You know if there is lot of work to make the front-fender to fit?

Regards

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But I've ordered a Sip Conversion Fork to put on my Vespa Touring (Sweedish T4 -VGLA)

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But do any of You know if there is lot of work to make the front-fender to fit?

Regards

can post a picture of the sip conversion fork?

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schaut fast aus wie 'ne selber gemachte:

http://www.vespa-t5.org/bilder_pkxl2.shtml

nur mit den lenkanschlägen aus pu/nylon. also nix, was den preis rechtfertigt.

in english, please:

the sip fork looks like a self-modified PKXL II fork, only with nylon/polyurethane steering stops. the images on the page above show you how you have to adapt/change the spot where the fender is attached to the column.

it's a little work, nothing that would justify the price of the sip fork, however. :-D

ed:

user "gravedigger" posted some better pictures of his very nice modified fork, but i can't find them right now.

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