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Beiträge
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Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Klar! VHSB34!!!! Traditionell italienisch! Auspuff darf auch noch was anderes dran. Geteilter Auslass gibts ja einiges, was passend wäre. Ne Superbanana Sport wäre bestimmt auch interessant zu sehen, was die abwirft. Die hatten damals bestimmt bei vespatime.it den Zylinder falsch eingegeben und dann auch noch rausgeschickt. Der hatte damals ohne Versand aus Italien glaub ich 290-300€ gekostet. Hast ihn ja auch dafür gekriegt am End'. Ich mein...da war alles dabei, Ansauger, Schrauben, wie im ersten Beitrag. Das ganze Kit war billiger als ein Challenger oder als ein ET6/7. Find ich immer noch krass. -
Von v50pilot · Geschrieben
Die Zündung habe ich auf 24 Grad im Standgas geblitzt. Wir haben auf der Rolle nochmal mehr Vorzündung gegeben, das hat nichts bewirkt. Nächste Station größerer Gaser? -
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Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Sach mal Jannis...Ölleitsystem Upgrade...könnte man das auch selbst umsetzen? Maschinen vorrausgesetzt. Ich hab jetzt die Sonne 2.0 im ET7 Motor, deswegen kann ich das nicht direkt mit der Sonne 1.0 vergleichen. Ich hab da nämlich noch 2x die 1.0 liegen. Wenn ich die verbesseren kann, vor dem Einbau, wäre das cool Du hast dafür sicherlich keinen Zeitslot frei und ich will Dich da nicht mit behelligen, wenn ich das auch selbst könnte -
Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Geil! Wusst ichs doch, dass man damit was anfangen kann. Und das alles aus 121ccm. Klar gabs auch einen Babyfalc mit 54x54, aber für den Preis, den ich damals bezahlt hatte, sehr sehr geil Ich bin mir auch sicher, dass der die 25ps knackt. Auf jeden Fall kriegst Du bei 6250 U/min bestimmt noch den kleinen Durchhänger weg. Was hattest Du jetzt mit der Zündung gemacht? Wo bist Du da bei so 17°-18°? 7-8.000 U/min?
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