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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Tach,

ich hab da eine frisch lackierte GS/3 in meiner Garage stehen komplett mit total überholtem Motor und pulverbeschichteter Gabel und und und ...

Fast alle Teile vorhanden (bis auf Kühlhaube und Tachoglas).

Hab noch drei weitere Projekte am Laufen und würde gerne wissen wieviel man für solch eine Traumkiste verlangen kann/sollte, damit sie keinen Scheunentot stirbt.

Bin mir ja noch nicht mal sicher ob ich sie überhaupt verkaufen möchte. Die ist nämlich so der schönste Roller schlechthin ....

... Marcel

Geschrieben

lach..ihr wart ja beide nicht auf dem gs4 treffen..nachdem ich mich mit der gs4 auf die schneuze gelegt hatte und nicht mehr fahrbereit war fing ja das grosse lästern an..aber...

nach kurzer zeit waren wir bei dem lieblingsthema gs3 angelangt..und alle kennen ja meine meinung zu dieser misgeburt mittelalterlicher technik...

:-D ))))

und prompt..eine gs3 wollte nicht mehr..also...davon ausgehen kannst du..nur......den beweis bleiben die meisten schuldig

Geschrieben

Noch bin ich zuversichtlich, daß sie irgendwann laufen wird...aber zur Not kann ich ja immer noch auf die Rally ausweichen, die ist ja mittlerweile recht zuverlässig!

Ausschließlich GS/3en zu besitzen muss wohl ein Horror sein, glaube ich.

Geschrieben

hmmm grübel.......noch intensiver grübel......ich kenne ja kaum gs fahrer.. ( sig*).

hmmmmm

.............................................aehhhhhh

ich.............................................................................

.........

................................................................................

..........aehhhh

ich kenne keinen der NUR gs3 hat...

Geschrieben

Ich geb Dir 50? :-D . Aber dann mußt Du das Porto bezahlen.

Was willst Du denn auch mit dem Ding. Nimmt doch nur Platz weg...

Da kann man immer noch nen Ratbike von machen. Hat jemand noch ne Dose Mattschwarz über? :-(

Geschrieben

... also, noch ist sie nicht zusammengebaut, aber ich denke nach all dem was alle so über GS/3en denken werde ich sie zusammenbauen und ausprobieren, ob sie wirklich soooo scheiße ist.

Fett sieht sie aus, da keiner was anderes sagen ... oder?

Außerdem habe ich sie günstig erstanden. Mal gucken ....

Geschrieben

@freegisimo:

Jo du behalt sie !!!

Werde meiner jetzt einen PX Motor verpassen.

Zwecks passabler Fahrweise.

Oldies muß man restaurieren und fahren.

Es heißt doch auch : Fahrzeug und nicht Stehzeug !!!

Gruß

Vasko

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    • Die 2 in meinem engeren Umfeld kamen wie meiner mit 7/100. @dorkisboreddas ist kein voodoo. Ist das Kolbenspiel zu eng, klemmt der halt. 
    • Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ? Über den Preis wurde nicht gesprochen ! Nur zur Info. Preise sind mir aber bekannt.    Also wenn du nicht mal Details weißt, dann schreib am besten nichts ! DANNE    BITTE SPART EUCH SOLCHE NACHRICHTEN BZW. SCHREIBT MICH NICH AN, WENN IHR ES ERNST MEINT UND ZEIT NACH GELDEINGANG VERSCHICKEN KÖNNT. DANKE  DAS BLA BLA BLA UND BILDER HELFEN MIR LEIDER NICHT WEITER!    DANKE 
    • Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
    • lets be sirous... was soll uns dein Beitrag hier denn sagen? Oder sollen wir zusammenraten was du uns mitteilen willst?
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