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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

wahooooooooooooooooooooooo ... kranksein ist wie geburtstag

hab' nase, büsch'n auakopf und: RUM ... RUM RUM RUM

danke an herrn Lilla ... das zeugs schmeckt im rooibusch karamel wie flüssige seide. ...

oder ne pussy ... links daneben, da wo's so schön weich ist.

hips ... lecker. der vierte ist in der mache :-D

b

Geschrieben

hauptsache nicht links daneben wenn sie auf der linken seite liegt...

heute saufen kann jeder.

hab schlauerweise gestern gelötet, damit heute auch so richtig geschmeidig wird. balla balla

Geschrieben

soooo ... cuba wurde befreit ... zumindest ne halbe flasche havana ...

huiuiuiuiui ... wer sich zu nachtschlafender zeit nicht noch alles

im facebookchat rumtreibt und im icq ... merci :-D

b

Geschrieben
  Am 5.1.2010 um 22:46 schrieb Robin:

@blue: Also ne halbe Flasche is aber recht dürftig, dat is bei uns im Norden vorglühn... :-D

voll war ja auch übertrieben :-D

musste nebenher auch noch chatten ... und wenn man da die taschten nimmer trifft, dann isses mau.

und komm mir nüsch mit nord-süd-saufleistungs-bashing ... wir sehen uns einfach mal am glas

und ziehen was weg, dann lallen wir uns was von alten zeiten und "früher war man schon nach

dem ersten ausgegebenen 10-DM-schein voll" vor und freuen uns des lebens :-D

b

Geschrieben
  Am 5.1.2010 um 22:54 schrieb Bluenote:

und "früher war man schon nach dem ersten ausgegebenen 10-DM-schein voll"

Mach da mal ne Null dran, dann stimmts :-D:-D

Geschrieben
  Am 5.1.2010 um 23:05 schrieb subway:

Mach da mal ne Null dran, dann stimmts :-D:-D

mit 14/15 als ich angefangen hab ... dass du bereits an der

mutterbrust lumumba gezogen hast ist ja nicht mein bier :-D

b

Geschrieben

Allda, ich war brav. Ich hab erst mit 16 das Rauchen und das Saufen angefangen. Nur hab ich da wohl genetisch bedingt Vorteile. Den ersten Vollrausch hatte ich mit 3 Flaschen Sekt mit 16 auf dem Schulhof, wo wir den Abschluss der 10.Klasse gefeiert haben. Und Lumumba mag ich nich so wirklich. Zu wenig Kakao.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

tia. voll bin ich nicht. nicht mehr.

wenn man nach kickertour durch Türkenhof, Tumult, Bank und "frühstück" im

Lamms um 8 heimfahren will und einem nach 500 metern irgendeine depperte

scherbe den hinterreifen plättet, dann ist man nach ner stunden heimschie-

ben wieder schön nüchtern. danke :-D

b

Geschrieben
  Am 6.2.2010 um 08:10 schrieb Bluenote:

...nach 500 metern irgendeine depperte

scherbe den hinterreifen plättet,....

Weilst auch in so einem "Glasscherbenviertel" wohnst :-D ! Fällt in letzter Zeit öfters auf bei euch in M. Hats den Jan nicht

auch letztens erwischt? :-D

:-D

Max

PS.: Bin endlich wieder daheim und werds mir so richtig geben! CU später in diesem Topic :-D

Geschrieben

Uah leck,

jetzt hats doch tatsäclich den Hitzefesten Glasdeckel meiner Auflaufform auf der heissen Ofenplatte zerrissen! Schaut aus wie beim James Bond als es den einen Typen die Diamanten ins Gesicht geschossen hat!

Ich komm jetzt grad damit gar nicht klar!

:-D

Max

Geschrieben

öh. dir geht's aber gut? also nix passiert und so :-D

hab heute meinen reifen gefickt, etwas gekocht und nach der restlichen

flasche frankenwein (müller-würgau vom weingut FUCKs....äääääh.....fuchs)

flick ich noch die LS :-D

könnte also sein, dass ich später hier nochmal auftilch :-D

b

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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