P125x genaueres Model

[dizi73]

Hallo Zusammen,

ich als absoluter Neuling stelle mal wieder Annfaenger Fragen. Nachdem man mir bei den Smallframes so nett in Richtung Setup geholfen hat, muss ich wohl nochmal hier fragen:

Kann mir jemand sagen, ob es eine Vespa P125x Bj. 97 gibt und wie diese Aussieht? Ist das schon so eine ich nenne sie einmal oldschool vespa(Metall) oder schon etwas neueres? Welche Teile wuerden daran passen im Bezug auf Motor ... Ich moechte mir auf keinen FAll so einen Exoten kaufen.

Angeboten wurde mir der Roller:

p125 x

Bj. 97

16t km

vb 500?

Ist das ok? Wo muss ich beim Anschauen drauf achten? Ist wohl das Garagenfahrzeug von einem Opa gewesen. Sollte bei 16t km der Zyinder schon ueberarbeitet sein oder haelt der noch?

Danke und Gruss

dizi

[dizi73]

Vielleicht versuche ich die Antwort kurz sekbst zu finden:

kann es sein, das das 97er Modell auch noch so aussieht?

Dann sieht die p125x doch fast genau aus wie eine px oder? Sind Motoren usw. vielleicht auch gleich?

Gruss dizi

[T5Rainer]

Frag nach der Fahrzeug-Ident-Nummer vulgo Fahrgestellnummer und gib sie bei scooterhelp ein. Dann wirds klar.

Mit den Bezeichnungen PX xxx, P xxx X, P xxx E wurde ziemlich rumgespielt. Ich schätze es ist ne pre-MY d.h. "oldschool"-PX.

[elbochos]

Vielleicht versuche ich die Antwort kurz sekbst zu finden:

kann es sein, das das 97er Modell auch noch so aussieht?

Dann sieht die p125x doch fast genau aus wie eine px oder? Sind Motoren usw. vielleicht auch gleich?

Gruss dizi

Die PX 125 ist eigentlich das gleiche wie die P125X-also rein äußerlich. von 78-81 gabs die ersten Pxen. Dann kamen Änderungen am Motor, Lenksäule, Handschuhfach, Bremse usw. dazu.

Ne 97er für 500 Euro???ist, wenn die so ausschaut wie die auf dem Foto ganz günstig.-Wobei die auf dem Foto ja ne alte ist.

Schau Dich mal bei Scooterhelp.com um-da kannst Du anhand der Motor- und Fahrgestellnummer die Daten der Möhre rausbekommen.

Gruß

Daniel

[dizi73]

Da ich die Vespa erst am Mittwoch anschauen fahre und keine Fahrgestellnummer zur Hand habe noch eine letzte Frage:

wenn p125x bis auf Lenksaeule und sonst ein bishcen was das gleiche wie eine px ist wuerden Tuningteile wie z.B. Auspuff und Beduesung oder gar ein groesserer Zylinder warscheinlich von der px plug&play passen? Blinkerglaesser Gepaecktraeger usw. dann warscheinlich auch. Wuerde gerne ein bischen gestyltes Altagsfahrzeug daraus bauen. Soll halt nicht aussehen wie jede andere.

Mit 125er Zylinder anderem Auspuff, Beduesung und entsprechend eingestellter Zuendung sollte man das gute Stueck dann doch auch Autobahntauglich haben. Habe ich zumindest bei meiner letzten Anfrage im Smallframeforum gelernt.

Schoenen Sonntag noch

dizi der vielleicht bald p125x faehrt.

Bearbeitet 14. Januar 2007 von dizi73

[Blue Baron]

siehtso aus: , ist 'ne "lusso", da was oben gepostet wurde ist eine PX-alt, die bis ca 1984 gebaut wurde. Das 97er Modell ist das Letzte mit Trommelbremse vorn

[T5Rainer]

Das ganze Tuning-Geraffel paßt, ist aber nur schwer / teuer zu legalisieren, weil ab Bj. 1989 (?) eigentlich nix mehr ohne Abgas-Gutachten eingetragen werden darf. Wem die Lagalisierung wurscht ist, dem ist sie eben wurscht.

[maetes]

Da ich die Vespa erst am Mittwoch anschauen fahre und keine Fahrgestellnummer zur Hand habe noch eine letzte Frage:

wenn p125x bis auf Lenksaeule und sonst ein bishcen was das gleiche wie eine px ist wuerden Tuningteile wie z.B. Auspuff und Beduesung oder gar ein groesserer Zylinder warscheinlich von der px plug&play passen? Blinkerglaesser Gepaecktraeger usw. dann warscheinlich auch. Wuerde gerne ein bischen gestyltes Altagsfahrzeug daraus bauen. Soll halt nicht aussehen wie jede andere.

Mit 125er Zylinder anderem Auspuff, Beduesung und entsprechend eingestellter Zuendung sollte man das gute Stueck dann doch auch Autobahntauglich haben. Habe ich zumindest bei meiner letzten Anfrage im Smallframeforum gelernt.

Schoenen Sonntag noch

dizi der vielleicht bald p125x faehrt.

1. Zwischn PX alt und Lusso gibt es noch den Unterschied, dass bei der Alt das Zündschloss oben am Lenker und nicht an der Lenksäule sitzt.

2. Wenn du den Original-Zylinder behalten willst, gibt es nur eingeschränkte "Tuning"-Möglichkeiten. -> siehe "Originaltuning"

Auspuff, grössere Zylinder usw. -> Infos hier im Board unter "Suche" zu finden. Nimm dir Zeit und lies dich ein

3. Blinkergläser gibt es in Klarglas bzw. Weiss mit E-Nummer (nicht eintragungspflichtig) z. B. bei dem Sponsor oben rechts.

Viel Spass!

[subway]

Das wird eine normale PX 125 E Lusso sein. In den Papieren steht aber noch P125X. Also kein Exot, sondern ein normales Standard-Modell. Und der Zylinder wird schon noch eine Weile halten. Tuning-Möglichkeiten wie beschrieben. Und 500 Euro ist ein ganz guter Kurs für das Teil. Wenn also nichts verzogen ist oder sonstige üble Schäden, würde ich zuschlagen.

Gruß

SubWay

[Vespap80xalt]

Hallo,

wenn der Roller in einem guten Zustand ist, kannst du über 500 Euro nicht meckern. Wahrscheinlich wirst du mit einem '97er Baujahr eine der letzten PX haben, die vorne mit Trommelbremse ausgestattet sind. Ab '98 gabs die PX nämlich mit Scheibenbremse u.s.w.

Mit Tuningteilen kann es mit Eintragungen beim TÜV schwierig werden. Aber sonst würdest du dir mit einer PX einen schönen Klassiker zulegen.

Bearbeitet 14. Januar 2007 von Vespap80xalt

[Elbratte]

Ab '98 gabs nämlich die Millenium mit Scheibenbremse u.s.w.

Klugscheissmodus on:

Nee, die hieß dann PX98 o.ä.. Die Millenium kam später, und zwar 2001 und hatte ab dann Klarglasscheinwerfer, Retrotacho, weisse Blinker und schlechte Verarbeitung....

Klugscheissmodus off

[Vespap80xalt]

Nee, die hieß dann PX98 o.ä.. Die Millenium kam später, und zwar 2001 und hatte ab dann Klarglasscheinwerfer, Retrotacho, weisse Blinker und schlechte Verarbeitung....

Upps, Sorry

[dizi73]

Hallo Zusammen,

so jetzt war ich gestern abend beim Opa eines Freundes. Da stand Er

nun er heisst "mop"

p125x

Bj. 96

dunkelgruen met.

1 Vorbesitzer

Motorrad Zulassung

Der Roller gefiel mir so gut. bezahlt, aufgeladen und seid heute morgen auf mich zugelassen.

Bilder folgen.

Gruss dizi

[Das _O]

glückwunsch!

[dizi73]

Hallo Zusammen,

das ist der Mop. Topcase und Gepaecktraeger hab ich mal direkt demontiert wegen der Optic. Gestern noch schoen die Unacol Aufkleber geklebt. Der Opa hatte ne kleine Macke in die Backe gefahren, die nun bedeckt ist.

Gruss dizi

[Vespap80xalt]

Schöner Roller.

[Tillitos]

Schöner Roller.

auf jeden Fall!

von Opas kriegt man immer die schönsten Vespas...

guter Kauf!

dennoch Vorsicht beim Tuning wg Baujahr (wie schon weiter oben beschrieben)

Bearbeitet 29. Januar 2007 von Tillitos

[rs.]

Fesch ! Zuerst denk ich mir, was ist das für ein Opa, der solche Pickerln draufklebt

ralph