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Geschrieben

Hab grade "Quer" im Bayrischen Fernsehen gesehn, und da fuhr christoph Süß auf ner roten Vespa durch Niederbayern......*freu*...........letztens hab ich gesehn wie er mit ner Heinkel Tourist um Nürnberg rumgedüßt ist, weiss einer, ob er jetzt so alle Rollermodelle in seinen Sendungen durchtestet,oder wie ?

Find's aber mal echt cool die Sendung.....

Geschrieben

da is ja das entchen wieder!

ja, der kerl fährt öfter mal blech in der sendung, man glaubt's kaum!

Geschrieben

mal schauen ob ich hier noch unauffällig meine 6 fehlenden posts unterbringen kann

:-D

Geschrieben

Die Px mit der er rumgefahren ist ist von meinem Arbeitskollegen.

Die haben bei uns angerufen. Zuerst wollten sie die ET3 von meinem DAD aber dann haben sie doch die Px genommen. :-D

Er hat 80 Euro dafür bekommen und ein Kupplungseil habens auch geschrottet. :satisfied: Die hatten auch noch nen NSU Roller dabei aber da war der tank dermaßen Rostig das da auf die schnelle nix ging mit flottkriegen

Ich find die Sendung lässig.

Gruß NOBS :-(

Geschrieben
Bayrisches Fernsehen:  :puke:   :puke:

tja, gibt auch noch anderes ausser viva...

Geschrieben

Hallo!

Hab den letzten auch mal gaysehen. Aber leider war ich aufm Sprung, daher nur ganz kurz. Hab nichtmal viel vom Roller mitgaykriegt. War ne weisse Lammy oder sowas (schlagt mich nicht, habs wirklich nur superkurz angayschaut). Auf jeden Fall gings auch ums Klettern oder so...

gruss

Malte

Geschrieben
@Timas

Yeah Arte da kommt dann immer meine weibliche Ader raus. Juch tutu bißerl rosig tach auch !!  :-(   :satisfied:

:-D   :rotwerd:

OK - ich seh schon, es ist ein Sender den Du öfters siehst, aber da gibt es auch noch andere Sendungen ... so Repartagen und so ... vielleicht mal ins Programm schaun - nicht nur auf der Suche nach netten Nachtsendungen drüberzappen :devil::angry:

Geschrieben

Ich habe es eben noch geschaut als ich vom "Kamener Brunnenfest" heim kam - lief beim ARD von 4.00 - 4.45 Uhr! Recht nett gemachte Sendung, kurzweilig halt.

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    • Gut, man sieht halt direkt anhand der eckigen Ziffern auf den Kilometerwalzen und der falschen Soffittenfassung auf der Rückseite, dass es eben kein originaler Tacho ist. (Beinhaltet auch neu produzierte Veglia/Piaggio etc. Tachos.) Btw. Piaggio als Hersteller finde ich jetzt auch suspekt.   Optik finde ich daher völlig inakzeptabel, zu Haltbarkeit / Genauigkeit kann ich nichts beisteuern.
    • Ich verkaufe einen ganzen Stapel Rollerliteratur. Standort München. Die Preise sind verhandelbar und ohne Versandkosten. Ich stelle gerne Sets zusammen und freue mich über Abholung.   1. Vespa Technica Band 1-4. Band 3 ist auf italienisch, der Rest auf deutsch. Je 50€     2. Tour les Scooters du monde (französich) und Vespa Typenkompass. Zusammen 20€     3. Zwei englischsprachige Vespabücher mit guten Techniktips. Zusammen 25€     4. Messerschmitt KaRo und Kleinwagen, deutsch. Zusammen 20€     5. Zweimal Vespageschichten, zusammen 10€     6. Zweimal Schrader, Vespa und NSU Lambretta. Zusammen 20€  
    • Ich würde den Zylinder ziehen. Wenn sich an einem der beiden Ringe Aluabrieb gesammelt oder drüber gelegt hat, wirst Du demnächst vielleicht wieder einen Hitzereiber haben. Zieh den Zylinder, schau ihn genau an. Mach Bilder, stell sie hier rein.  Schau ob alles dicht war. Mach Bilder vom Kopf. Bearbeite den Kolben, da wo er gerieben hat. Schau Dir auch den Zylinder an. Die sind aber meistens ok. 17°-18° geblitzt ist auf jeden Fall ne Massnahme da etwas Hitze rauszunehmen.   Und bei den Düsen halte ich es wie @Spiderdust Messe bitte die 88er nach und auch die 95er. Verbaue Düsen nach den richtigen, gemessenen Werten. Davon sprechen wir hier ja auch meistens, oder sagen dazu, welche Marke. Die Dellortodüsen sind einfach absolute Kacke! Die darf man gar nicht erst kaufen. Nachmessen und am Besten mit nem Dremel die eigentliche Nummer an der Seite reinfräsen. Das geht mit so einem Dremel Gravierfräser ganz gut.   Zum Setup...die 2022er R Banane mit 19er würde ich nicht fahren wollen. Klar kann man das machen. Ich würde aber auf einen PHBL24 wechseln. Das bringt auch noch mal einiges an thermischer Entlastung. Da würde ich bei dem Setup gemessen mit einer 105er Düse anfangen...also Dellortodüse im 24er dann eher so 98-100. Ich hatte übrigens schon Dellortodüsen die 2 Nummern kleiner waren, als drauf stand.   Fazit: Chinaset mit 0.5-1.00 und vielleicht auch das 1.0-2.0 dazukaufen, wenn Du beim gleichen Aliexpresshändler bestellst. 24er verbauen und alles durchmessen.   Edit sagt noch: Bestell Dir noch das Zahnrad hier: https://www.vespatime.it/de/ersatzteile-vespa/motorteile/getriebe/primargetriebe/smallframe/drt-ritzel-23-zahne-fur-primar-22-63-schragverzahnung.5.20.745.gp.2845.uw   Das entlastet auch den Primärtrieb und die Kupplung etwas. Power dürftest Du sowieso reichlich haben. Mit der 2.86 bist Du bei 105km/h GPS bei 8300u/min. Das würde ich jetzt vielleicht Dauervollgas mit nem GG Polini und 19er gar nicht fahren wollen?  Mit dem Zahnrad bist Du bei ca 7600u/min bei 100km/h. Wär schon entspannter zu fahren 
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