FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[amazombi]

Was denn? Ist doch bei dem M1L Ding für Undi schon so gewesen. Ich find' halt einfach Drehzahl an sich, ohne Leistung und ohne sonst was, so a la PKR, nicht erstrebenswert.

@Vespetta/Heizer:

Schön, dass ihr gut gelandet seid. Hättet ruhig mal klingeln lassen können, wenn ihr schon keine Reiseverpflegung annehmt. Man macht sich doch Sorgen.

[heizer]

Was denn? Ist doch bei dem M1L Ding für Undi schon so gewesen. Ich find' halt einfach Drehzahl an sich, ohne Leistung und ohne sonst was, so a la PKR, nicht erstrebenswert.

@Vespetta/Heizer:

Schön, dass ihr gut gelandet seid. Hättet ruhig mal klingeln lassen können, wenn ihr schon keine Reiseverpflegung annehmt. Man macht sich doch Sorgen.

Ok, wird nächstes mal gemacht.

nochmals vielen dank für den Super nachmittag. Ein Besuch lohnt sich immer.

[amazombi]

Fand ich auch. Nur will meine Frau jetzt auch so'n Hund. Einfach knuffig, der kleine.

[heizer]

Fand ich auch. Nur will meine Frau jetzt auch so'n Hund. Einfach knuffig, der kleine.

ja kann ich verstehen, der kleine ist einfach spitze.

ach ja über frankreich war kürzer und schneller.

grüsse an Frau und Kind.

[vespetta]

kurve wäre halt echt schön. drehzahl ja, aber wie und wo.

OT:

Fand ich auch. Nur will meine Frau jetzt auch so'n Hund. Einfach knuffig, der kleine.

yo, der kleine ist echt nen supi hund. werde ihn das nächste mal wieder mitnehmen.

und die schockodinger gabs heute morgen.

MfG vespetta

Bearbeitet 20. September 2009 von vespetta

[undis racing team]

60er:

ich habe schon mal eigenhändig einen 60er gekillt, und der ist NICHT an den stehbolzen verreckt!

[heizer]

60er:

ich habe schon mal eigenhändig einen 60er gekillt, und der ist NICHT an den stehbolzen verreckt!

wo dann?

[undis racing team]

Das alu war über den überströmern!

--> alu entfernt,neuer kolben und läuft wie vorher mit rund 30 ps am rad

[gertax]

jeder gewöhnliche Smallframezylinder klemmt (wenn er nicht nachgearbeitet wurde und ansonsten dicht etc. ist) zuerst an den Stehbolzen. Der kritischste Stehbolzen ist dabei (wen wunderts) der neben dem Auslass auf der Radseite (weil heiss und wenig kühlender Luftstrom). Falls das beim Falc nicht so ist, is doch super. Das könnte daran liegen dass das ein riesiger Aluklotz ist, oder an den geschlossenen Stehbolzenkanälen (bei den gewöhnlichen Vespazylindern sind die Stehbolzen nach aussen offen, man kann sie von aussen sehen). Ich wüsste jetzt eben gerne von Tony ob da noch was unternommen wurde damit der Zylinder das Dauerfeuer übersteht, oder ob er das einfach so schon konnte.

[tony englander]

hi tony, thanks for clearing that up. Can you post your dyno graph into this topic here? Would love to see that power curve. Also, I am wondering if you did anything special to the barrel to make it survive? On a 60mm bore, there is not very much material between the bore and the cylinder studs for the heat to be dissipated, so I'd say a 60mm Falc is more likely to seize than a 57mm. Have you had any problems concerning seizures? If so, what did help you to improve this?

Hi..nothing done to barrel bore to make it survive. However Charlie re worked the porting, head and designed and built a new exhaust for road racing. The graph has been published in scootering's "smallframe dyno shootout" at the end of last year. The dyno rpm scale was wrong but the curve is correct. I'll try to find the edition and let you know. Minikin will remember!

[undis racing team]

60er:

nach der reperatur:

Bearbeitet 21. September 2009 von Undi

[oli-san]

Hat das schon wer dem Oli-San gesteckt ?

sicher.

drehzahlen über 11tausend mit 2,86er und kurzem vierten drehen schön kurzfristig aus - ohne anlauf auf der autobahn. allerding bei 11400 sinds bei mir nur ca. 145km/h

für 170km/h bräuchte er also eher ne 2,56er oder NOCH mehr drehzahlen

[Tom Turbo]

60er:

nach der reperatur:

- Beschichtung!

[MiNiKiN]

Hi..nothing done to barrel bore to make it survive. However Charlie re worked the porting, head and designed and built a new exhaust for road racing. The graph has been published in scootering's "smallframe dyno shootout" at the end of last year. The dyno rpm scale was wrong but the curve is correct. I'll try to find the edition and let you know. Minikin will remember!

hope the scootering lads are alright with me posting this:

PS:Diablos Dyno zeigt knapp 10% mehr an als Charlies, und Band etwa 500min-1 nach unten versetzt (vergleich mein Polini am selben Wochenende innerhalb 24h auf beiden Pruefstaenden).

[tony englander]

And as I said before on this dyno the rpm scale is wrong. Its at least under by 1000rpm so 10,000 is really 11,000.

I'll post a pt graph when i find it lads.

[amazombi]

You wouldn't have one which starts just a tad before 7 000, would you? I think the curve here does not do the engine full justice. It appears to be more than dead before it goes on the pipe at around 7 grand, whereas in real live it will certainly make some power before that already. With Charly's idea of high crankcase volume to assist the pipe, it is likely to have a noticable dip in power just before it hits the band. Apparently there is enough band after that to travel at a high rate of knots if you keep it boiling though.

[tony englander]

I will have a look. Of course as you say the motor does make power lower down the rpm scale. It was on that test for scootering Charly started the recording at that point. Its actually very easy to ride. It is not all or nothing in its delivery.

[Tom Turbo]

Hier war mal einer (oder mehrere) der einen 57x51 mit 54er Welle gefahren is - geht das noch gut?

Welche Steuerzeiten kamen dabei raus?

[weellee]

Hier war mal einer (oder mehrere) der einen 57x51 mit 54er Welle gefahren is - geht das noch gut?

Welche Steuerzeiten kamen dabei raus?

Ja ich fahre das so, ich habe den Kopf um 2,5mm ausdehen lassen und komme so auf 190° ausslasszeit. Fahrtsich sehr schön.

[Tom Turbo]

Ja ich fahre das so, ich habe den Kopf um 2,5mm ausdehen lassen und komme so auf 190° ausslasszeit. Fahrtsich sehr schön.

Ich glaube auch nicht, daß die Auslaßzeit da zum Problem wird, aber wie hoch bist mit den Überströmern gekommen?

[weellee]

Ich glaube auch nicht, daß die Auslaßzeit da zum Problem wird, aber wie hoch bist mit den Überströmern gekommen?

Auf 130 Überströmer, weil du ja den mehr Hub mit dem Tieferlegen ausgleichst passt das sehr gut

[Vespadirk]

Werde es im Winter auch mal an nem Motor mit 54 Hub ausprobieren und berichten.

Gruß Dirk

[PXler]

seid 1500km knallgas mit 57/51 und 54er welle.

steuerzeiten waren glaub ich 192/132

wie sagt der patricks so schön: nicht für den prüfstand bedüst, sondern für die strasse

[Patricks]

wie sagt der patricks so schön: nicht für den prüfstand bedüst, sondern für die strasse

So soll es sein

[undis racing team]

@pxler:

welcher auspuff?

[passarati]

@pxler:

welcher auspuff?

ich denke sein chrom falc!

[PXler]

jupps, war der asienpott.

der falcozombi hat da mal meine backe an der senfkiste angeschlagen und liegt nun erst mal zum ausruhen in der garage!

mit passender hd (jetzt 165) von 160 geht da noch ein bischen mehr, dreht dann auch noch weiter aus und bekommt dann auch den typischen 2 gestuften verlauf.

[solo]

so meine falcfreunde, vom solofalken gibts jetzt auch endlich ein leistungsdiagramm. aufgezeichnet am rennwochenende in rotenburg

die 33 haflinger haben diesmal gereicht für gerhards gertax.

lk_bremen_09.pdf

setup:

zylinder 57 x 51 mit wiseco kolben

königswelle mit 54mm hub, laserverschweißt

steuerzeiten ca. 132/193

gerhead mit angepassten brennraum

eigenbauauspuff "glühbirne"

gewuchtete vespatronik zündung

gewuchteter falc lüfterkranz

2er tassinari

38er keihin airstriker mit eigenbauansaugstutzen

drt kulu mit quatrinideckscheibe, 4 rote + 4 grüne feder, 4 dünne korkscheiben, 3 1,5er zwischenscheiben

2,65er primär mit gsf repkit

getriebe mit diversen drt-teilen

an dieser stelle möchte ich mich ganz herzlich bei allen leuten bedanken, die mich bei diesem projekt unterstützt haben

Bearbeitet 7. Oktober 2009 von solo

[bodybuildinggym]

sehr ordentlich, vor allem 2500 Umdrehungen mit über 20NM!

[v50pilot]

Glückwunsch dem gespanntem Bogen, alias Solo zu dieser Leistung und zum Sieg!

Du Irrer!!!