FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[passarati]

sowas haben doch hier alle noch nie gemacht ;)

[loslowrider]

Fällt mir gerade ein hatte mal einen LF Malossi der auch spontan deutlich weniger Leistung hatte. Habe alles probiert, mir aber nicht das Kerzengewinde genau angesehen. Nachdem die Kerze eine schöne Beule in die Backe geschossen hatte und der Kopf mit neuem Gewinde versehen war ging es auch wieder.

Bearbeitet 22. August 2010 von loslowrider

[amazombi]

Gut klar. Aber du hättest, wenn du das schon nicht getan hast, auch sicher kein Topic im GSF dazu eröffnet und behauptet, auf Reserve gestellt hab ich natürlich sofort!

Das hätte, wenn's denn passiert wäre, sicher davon abgehangen, in welchem zeitlichen Abstand ich ein Entspannungsgetränk hätte nehmen können.

[spanier8877]

Übrigens, Kerze hab ich heute auch sofort gewechselt (samt Timesert)

Gruß Al

PS: Motor ist ein 60 x 54 Falc und gehört nicht mir

[spanier8877]

Der Zylinder hat die Tortur übrigens sehr gut überstanden.

Der Großteil der Kerze wurde vom Auslass gefressen. Kopf und Kolben sehen so aus.

Gruß AL

PS: Wo bekomm ich denn so schön bunte Stehbolzen her

Bearbeitet 22. August 2010 von spanier8877

[undis racing team]

Ich glaub MHR steht für Michael Hilton Racing

Fast!

Mike Hilton Replica

[undis racing team]

MH2010 auspuff mit ungewöhnlicher verlegung / Dämpferposition:

[lukulus]

übelst...

Als HTML (Auktion, Homepage):

[spanier8877]

übelst...

Als HTML (Auktion, Homepage):

Hey Luk,

dass mit HTML versteh ich nicht (sollte es sich auf meinen Post beziehen) .

Es ist wirklich ein Wunder, dass der Zylinder nichts abbekommen hat.

Das Problem war, dass zudem die Hutze so genau beschnitten war, dass es zu einem Hitzestau gekommen ist.

Verbaut war ein Vespatronik Kranz.

Du hattest doch mal einen Vertex mit 60 mm gepostet. Schon was dazu rausgefunden??

Gruß AL

[John F.]

MH2010 auspuff mit ungewöhnlicher verlegung / Dämpferposition:

Bist schon kurven damit gefahren? Der dämpfer kommt bestimmt am boden wenn du dich darauf setzt.

Ich hab an meine karre denn stossdämpfer verlängert und dämpfer gekurzt. Hat in Berlin in die 5 runden die gefahren bin funktioniert....

JF

ach ja, übrigens heist meiner MH010

Bearbeitet 23. August 2010 von glx221

[undis racing team]

@glx221:

hast du mal ein bild von der dämpfer verkürzung?

[Prodigy]

@glx221:

hast du mal ein bild von der dämpfer verkürzung?

John hat einfach ca 8cm abgeschnitten.

[John F.]

John hat einfach ca 8cm abgeschnitten.

und ist damit genau so laut...

jf

[lukulus]

Hey Luk,

dass mit HTML versteh ich nicht (sollte es sich auf meinen Post beziehen) .

Es ist wirklich ein Wunder, dass der Zylinder nichts abbekommen hat.

Das Problem war, dass zudem die Hutze so genau beschnitten war, dass es zu einem Hitzestau gekommen ist.

Verbaut war ein Vespatronik Kranz.

Du hattest doch mal einen Vertex mit 60 mm gepostet. Schon was dazu rausgefunden??

Gruß AL

ja.. geben tuts den! das auch n leckerli für den 60er falc...

mann müsste mal den vertx komplett katalog downlodn und schauen

ob der schon drin ist... aber ich mit meinem 64k modem...

vieleicht muss oder kann man den auch nur über parmakit oder vertretung beziehen...

so wie tonazzo oder vespa servizio... oder auch sip scooter center etc...

kann mich aber auch mal bei den et3 kollegen schlau machen..

hast du schnelles internet? schau mal in den vertex pdf

luk

[spanier8877]

vieleicht muss oder kann man den auch nur über parmakit oder vertretung beziehen...

so wie tonazzo oder vespa servizio... oder auch sip scooter center etc...

kann mich aber auch mal bei den et3 kollegen schlau machen..

luk

Ich hab jetz mal bei Vertex die Preisliste überflogen, da dies keinen richtigen Katalog haben.

Ein Kolben mit mit passendem Maß habe ich nicht gefunden.

Bei Parmakit hab ich auch schon geschaut. Leider noch nichts.....

Eventuell findest Du ja etwas raus

(zumindest bist Du des Italienisch mächtig)

LG AL

[dare]

Steht hier sicher irgendwo aber ich finds grad nicht. Der 60er Falc hat nen breiteren Fuß, gell? Auf welches Maß muss man da Spindeln lassen? Hab den Zylinder noch nicht da, würde aber gern den Motor zum Bearbeiten schicken...

Grüße!

[undis racing team]

Steht hier sicher irgendwo aber ich finds grad nicht. Der 60er Falc hat nen breiteren Fuß, gell? Auf welches Maß muss man da Spindeln lassen? Hab den Zylinder noch nicht da, würde aber gern den Motor zum Bearbeiten schicken...

Grüße!

Da gibts schwankungen!

[dare]

Hätt ich mir ja eigentlich denken können. Nundenn, dann warte ich halt einfach, bis er da ist... wieso schreibt pis eigentlich was von falc-welle ist pflicht und wieso gibts da ne falc-welle extra für 60er durchmesser?! Ist doch wohl hoffentlich unsinn, oder passt das pleuel einer beliebigen 54/105er welle nicht zum kolben des 60ers?

[Brosi]

"Katalogwissen" halt.

[Udo]

Ne, da haben die schon recht, Falk wuchtet meines Wissens seine Wellen mit Kolben, und der 60 ger ist halt schwerer, daher denke ich die Welle für den 60 ger.

[undis racing team]

Ne, da haben die schon recht, Falk wuchtet meines Wissens seine Wellen mit Kolben, und der 60 ger ist halt schwerer, daher denke ich die Welle für den 60 ger.

[Brosi]

OK. Aber trotzdem kann man den 60er Falc grundsätzlich mit jeder 54/105 Welle fahren.

[Udo]

ja

[simonB.]

OK. Aber trotzdem kann man den 60er Falc grundsätzlich mit jeder 54/105 Welle fahren.

ausser mit der bgm

[heizer]

ausser mit der bgm

wieso mit der bgm nicht?

[Brosi]

Das muss ich dem käthe 1963 unbedingt sagen, dass er mit 60x54er Falc und BGM Welle damals 2500km gefahren ist, obwohl das garnicht geht.

[dare]

Ich denke mal, es war eine Anspielung darauf, dass die Dinger nicht halten?

Gibts schon ausreichend Diskussionen zu. Ich geb auch lieber ein paar Euro mehr aus. Und wenns nur fürs Gewissen ist...

Allerdings nicht so viele Euros, wie der Lauro für seine Wellen will :)

[simonB.]

vielleicht hat er ja sein pleul ausgetauscht.

ka. sollte auch nur so eine art warnung sein für unwissende.

aber es gibt einige fälle von zerbröselten bgm pluels in verbindung mit 60's

und natürlich war dann nicht nur das pleul im arsch

aber sags ihm ; )

Bearbeitet 27. August 2010 von simonB.

[undis racing team]

@spindler:

Gerade nachgeguckt zwecks 60er spindeln:

DurchMesser: 66,3 +-0,05 mm

Tiefe: 16,5 +-0,1mm

[Brosi]

@simon: Nö hat er nicht. Kann schon sein, dass die Welle für Falc nicht unbedingt empfehlenswert ist. Aber so einfach wollte ich das so nicht stehen lassen, als könnte die da auf keinen Fall funktionieren.