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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich muss schnell einen Fluch über alle 58er Wellen aussprechen , nicht das da am Ende noch gar Leistung dabei raus kommt ! :-)

Glaub ich bau diese Woche noch um aufn 2 teiler *lol*

 

Wo liegst du mit deinem Motor? Ich hatte damals mal was von Ü40 mitbekommen, aber nicht ob es da noch weiter ging.

Geschrieben (bearbeitet)

Bei 42,8 war er

Schön langsam rückt das Pimmelfechten im Ösiland wieder näher :-D

Bearbeitet von beckna
  • Like 1
Geschrieben

Ne ne 42, 9 ! Voriges jahr ein zehntel geholt :-) dafür band ins klo gespült durch Spindeln. ...... vvd Verlust.

Aber ich hab noch 4 Punkte wo ich ansetzten kann, und einer legt schon fix 1-1, 5 noch drauf. Wenn die anderen auch das tun was ich will ........ aber zuerst mal wieder rückbauen und kucken.

Geschrieben

Ich bin 158ccm.

@egig

Naja hat ja der gernot gekauft nicht ich. Hab den nur zufällig liegen sehen. Das der drauflegt wußte ich von undis diagramm aufn k und e Prüfstand.

Und der wußte es zuvor wie auch du vom lauro selbst...........

Ich brauch den lockigen nicht zum leistung finden *gggg*

Geschrieben (bearbeitet)

Du hast vom Curly Kopf aber ne gute Basis erhalten... =P

Der Cuely hat viel Leisting aber ich hab auf meinem Motor gute 1000 Umdrehungen Band verloren bei aber 1 Ps mehr Spitze... für mich steht aber immer nich viel Band im Vordergrund da da schnell macht und nicht 40 Ps für 500 Umdrehungen lang..

Bearbeitet von egig
Geschrieben

die 42,xx sind jetzt bis 180ccm oder drüber?

also von der Klasseneinteilung :-) fürs pimmelfechten her gesehen?

Bis 160ccm und über 160ccm waren die Klassen

Geschrieben

Sicher ! Alles bis 160 halt. Haben wir so entschieden weil es in diesen Klassen einfach die meisten Motoren gibt und 200 ccm rotax ja eigentlich außer Konkurrenz stehen ......

@egig

Bisschen mehr als 500 warens eigentlich schon. Du verkennst den Zweck. Meine über 40 sind zum Spass auf der Rolle und für die Straße. Is mir dsbei egal wieviel Band da sowieso unfahrbar.

.Deine halt zum Spaß beim200meter gerade aus fahren.

Bri der charity zählt aber die spitze. Und wenn der Motor nur bis 5000 dreht, das aber mit 45 ps ist er trotzdem vielleicht dort dann der Sieger.

Ich Eifer halt keinen anderen nach, daher hat mein Motor eventuell auch nen anderen Charakter !

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Sicher ! Alles bis 160 halt. Haben wir so entschieden weil es in diesen Klassen einfach die meisten Motoren gibt und 200 ccm rotax ja eigentlich außer Konkurrenz stehen ......

@egig

Bisschen mehr als 500 warens eigentlich schon. Du verkennst den Zweck. Meine über 40 sind zum Spass auf der Rolle und für die Straße. Is mir dsbei egal wieviel Band da sowieso unfahrbar.

.Deine halt zum Spaß beim200meter gerade aus fahren.

Bri der charity zählt aber die spitze. Und wenn der Motor nur bis 5000 dreht, das aber mit 45 ps ist er trotzdem vielleicht dort dann der Sieger.

Ich Eifer halt keinen anderen nach, daher hat mein Motor eventuell auch nen anderen Charakter !

 

Da war nicht dein Motor genmeint sondern  meiner, hab die Anlagen untereinander verglichen und auf meinem Motor brachte der Curly gute Spitzenleistung dafür aber wenig nutzbares Band und aufgrund des fehlenden Bandes griff ich zum max. Leistung schwächeren Auspuff!

 

Was wir da alle mit unseren Motoren machen ist ja eh mehr Unsinn als Sinn, aber Spaß machts allemal :thumbsup::-D

 

Wird es eine Klasse noch kleinere Klasse geben? bis 125/130ccm oder 51 Hub?

Bearbeitet von egig
Geschrieben

kann das sein, das ihr beide so ein bischen an minderwertigkeitskomplexen leidet?

oder sind eure geschlechtsmerkmale wirklich so gering ausgeprägt? :-D

  • Like 1
Geschrieben

ähm herbärt, du bist der erste der videos und leistungskurven postet von karren am prüfstand :-D

bis aufn DDS halt, der scheint ja dann ein rohrkrepierer zu sein :laugh:

 

 

ps: hier die dazugehörigen smileys hinsichtlich ernstheit des geschriebenen: :sigh::-P;-):laugh::inlove::devil::whistling::-D:cheers:

  • Like 1
Geschrieben

Können wir sicher machen, aber ob genug Teilnehmer für soviele Klassen vorhanden sind ?

 

Mann könnte ja ne umfrage Starten... kann aber sicher 2-3 Kumpels hier zusammentrommeln die mitkommen

Geschrieben

Siehs mal so pxler, hätte ich den komplex nicht gäbe es die charity nicht,die is nämlich genau deshalb entstanden.

und kranke Kinder würden kein Geld bekommen ! Denn das ist der eigentliche Hintergrund weshalb wir das machen.

Und natürlich wegen des nicht vorhandenen Dreibeins :-)

Geschrieben

diese geschichte rechne ich euch auch hoch an. :thumbsup:

aber warum wohnt ihr pfosten so weit weg?

da kann doch kein normaler mensch hinfinden und mitmachen :-D

Geschrieben

Wow.....

 

 

Du hast dich also auch gefragt, ob das zwischen den Explosionsfolgen und der Tröte das Turiner Grabtuch ist. Ich dachte schon mir sei's allein so gegangen.

  • Like 1
Geschrieben

Du hast dich also auch gefragt, ob das zwischen den Explosionsfolgen und der Tröte das Turiner Grabtuch ist. Ich dachte schon mir sei's allein so gegangen.

 

Ich tippe mal auf ne Löschdecke ;)

 

Grüße

Zapper

Geschrieben (bearbeitet)

Sicher ! Alles bis 160 halt. Haben wir so entschieden weil es in diesen Klassen einfach die meisten Motoren gibt und 200 ccm rotax ja eigentlich außer Konkurrenz stehen ......

@egig

Bisschen mehr als 500 warens eigentlich schon. Du verkennst den Zweck. Meine über 40 sind zum Spass auf der Rolle und für die Straße. Is mir dsbei egal wieviel Band da sowieso unfahrbar.

.Deine halt zum Spaß beim200meter gerade aus fahren.

Bri der charity zählt aber die spitze. Und wenn der Motor nur bis 5000 dreht, das aber mit 45 ps ist er trotzdem vielleicht dort dann der Sieger.

Ich Eifer halt keinen anderen nach, daher hat mein Motor eventuell auch nen anderen Charakter !

Ganz schön wäre es, wenn diese bis 160ccm Klasse in Auslassformen (Einteiler, Zweiteiler, Dreteiler) oder Zylinderhersteller unterteil wird. Dann würden wir mit unseren (vllt bald Ü40PS) Einteiler-Quattrinis antanzen. Mit denen machts mir persönlich, wie in der DBM auch, am meisten Spass zu fechten. :cheers:

Bearbeitet von KingOfBurnout

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