FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[scooterboy86]

vor 2 Stunden hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Warum überhaupt der Vertex?

 Der hat halt nur einen Ring und im Gegensatz zum Polinski. Hat man wohl immer so gemacht bevor es den Overrev gab. 

[Evorox]

Hat jemand das Kolbengewicht des Polini Kolbens für den 60x54 parat inkl. Bolzen und Clipse ? ( auf eine Nachkommastelle genau)

[vladi.76]

Hab hier den vom 60x56... ist es der gleiche? Dann kann ich schnell wiegen.

[-=SkReeK=-]

60er Polini-Kolben mit KoBo, Sicherungsringe und Kolbenringe: 212,9 g

[gertax]

vor 27 Minuten hat Evorox folgendes von sich gegeben:

Hat jemand das Kolbengewicht des Polini Kolbens für den 60x54 parat inkl. Bolzen und Clipse ? ( auf eine Nachkommastelle genau)

Das liegt zwischen 0,21 und 0,22 kg. Je nach Kolbenausführung (mit oder ohne Fenster) und Bolzen- (standard, bikonisch etc.) sowie Cliptyp (C - G - oder Doppel-G)

 

Waren jetzt sogar 2 Nachkommastellen  

[Smallframefan]

So, weiter geht's. Ist recht eng am zylinderfusshemd. Ich beabsichtigte unterhalb des UT des kolben ein kleines U Zu fräsen, damit mehr Platz ist. Spricht da was dagegen? Ist ist NICHT die lauffläche des kolbens

[Smallframefan]

Hier besser zu sehen 

[Tim Ey]

Kannst den zylinder unten auch etwas mit der flex kürzen. Ich mags lieber wenn der kolben die laufbahn unten etwas verlässt

[vespetta]

kürz doch das ganze hemd.

 

 

[Smallframefan]

Habe dann etwas Bedenken wegen Abplatzter... 

[Tim Ey]

Flex und gut

[vespetta]

vor 42 Minuten hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

Habe dann etwas Bedenken wegen Abplatzter... 

ein fachmann bekommt das ohne abplatzer hin

 

 

[berlinwestside]

wenn du dafür lange brauchen willst, dann nimm die dremel trennscheibe statt der flex.

fase zum einfädeln der kolbenringe nicht vergessen.

[Smallframefan]

Was sagt die Werte Gemeinde zu dem Gehäuse? ÜS zu klein oder OK? Habe bedenken, da durchzubrechen, wenn man das noch weiter ausschleift. Aufschweissen möchte ich diesmal nicht (siehe t5 motor von Undi oder Onkel Tom, weiss ich gerade nicht mehr genau). 

 

Oder mit kaltmetall von außen bearbeiten? 

[egig]

Lass das so, Überströmer werden immer überbewertet... Ob klein oder groß, ob flach oder bauchig, ob kantig oder glatt. Die Unterschiede liegen bei Motoren die von Normalsterblichen wie wir es sind gebaut werden, in der Messtoleranz

[lokalpatriot]

Was ist denn mit der Gehäusezentrierung passiert? Soll das Stück "Alufolie" da stehen bleiben? Meinst du das zentriert so die Hälften zueinander?

Wie du vielleicht an meinen teils zynischen Kommentaren merkst, finde ich dieses Frage-Antwort Spiel ein bisschen albern. Alleine durch deinen Job solltest du doch ausreichend technischen Sachverstand haben, um die Ausfräsung am Überstromkanal beurteilen zu können!? Gegen Durchbrechen hilft der Doppelzirkel (kannst du dir auch mal leihen- nur halt eben keine 3 Jahre bis der Motor fertig diskutiert ist). Scheinbar hast du dich ja für eine Kingwelle entschieden- gabs die nicht mit längerem Pleuel. So hättest du die Überströmer im Spacer auf "Endmaß" bringen können und zudem mehr Spielraum mit den Steuerzeiten. 

 

Bin mir nach 1000% Zoom fast sicher, dass die Zentrierkante bereits abgebrochen ist! Wer hat das so bearbeitet? Deine Vorgaben? 

Bearbeitet 8. März 2021 von lokalpatriot
Bild nochmal beglotzt und was gefunden!?

[heizer]

bei dieser dünnen zentrierung würde ich als laie zentrierstifte setzen.

ich weiss leider nicht was ein echter fachmann hier machen würde, aber auf diese dünne zentrierung würde ich nicht vertrauen...

[lokalpatriot]

vor einer Stunde hat heizer folgendes von sich gegeben:

bei dieser dünnen zentrierung würde ich als laie zentrierstifte setzen.

ich weiss leider nicht was ein echter fachmann hier machen würde, aber auf diese dünne zentrierung würde ich nicht vertrauen...

 

Ich würde dich in vielerlei Hinsicht vielleicht schon als Fachmann ansehen-Wenn du es nicht weißt kann meist nur Helmut helfen .

Hier mal ein Vorschlag, wie man das lösen könnte bzw. wie ich das mehrfach gelöst habe:

 

 

9h7 Passbolzen aus 42CrMo4

 

 

[karren77]

schulterschraube m8 mit 9mm passfläche nehme ich dafür her. so spart man sich das anfertigen (lassen). 

[karren77]

wobei ich die bohrung dafür reibe, wenn die feder am kurbelhaus noch zentriert.  also vor dem spindeln...

[lokalpatriot]

vor einer Stunde hat karren77 folgendes von sich gegeben:

wobei ich die bohrung dafür reibe, wenn die feder am kurbelhaus noch zentriert.  also vor dem spindeln...

 

genau so

[egig]

Oder Zylinder kurz festziehen vor den Motorblockschrauben 

[Megatron]

vor 9 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Oder Zylinder kurz festziehen vor den Motorblockschrauben 

Verstehe das richtig? Zentrieren der Gehäusehälften mit dem Zylinderhemd? 

[lokalpatriot]

Das kann ja nicht, da der Fußdurchmesser des Zylinders im Durchmesser deutlich kleiner ist als die Bohrung im Block. Denke durch das Anziehen gegen die Planfläche richtet in dem Fall die Hälften zueinander aus!?

[Smallframefan]

Wieviel offtoppic blablabla kommt hier noch? 

[scooterboy86]

 

vor 1 Minute hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

Wieviel offtoppic blablabla kommt hier noch? 

 Ist doch total konstruktiv. Steck den Haufen jetzt endlich zusammen.

[Motorhead]

sofern ich richtig verstanden habe, gehts um diese gehäusezentrierung:

 

 

was ist das hier für ein komisches gelaber wegen angeblich zu dünner zentrierung?

warum soll diese zentrierung nicht ausreichen?

welche aufgabe hat eurer meinung nach die zentrierung in welchem stadium eines motoraufbaus?

 

 

 

 

 

Bearbeitet 9. März 2021 von Motorhead

[karren77]

wenn die zentrierung beim fügen der hälften bricht, merkst du es möglicherweise nicht. wäre nicht so sehr egal, oder? bau mal lieber den rotax zusammen & laber hier nicht rum. 

[jolle]

Wie dick ist die Zentrierung denn noch? Für mich sieht die auf den Bildern noch brauchbar aus.

[heizer]

könnte man ja mal ausmessen, dann müsste man nicht weiter raten.

ein fachmann kann dann bestimmt auswerten ab wann es zu dünn ist.