FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[solo]

Habe es endlich auch geschafft eine Messung zu machen

57mm Falc

33,4Ps

23Nm

gibts zu den ü30 auch ein setup

[MINI-Felix]

56er welle ist da glaube ich drinn....

[Uncle Tom]

@ patricks

sauber sache

O

[VBauer]

Habe es endlich auch geschafft eine Messung zu machen

57mm Falc

33,4Ps

23Nm

Super, echt!!

Bearbeitet 30. Oktober 2008 von VBauer

[Patricks]

Danke

Zu den Daten vom Motor:

56er Welle

57er Kolben

Keihin PWk

Tassinari was in nächster Zeit gegen was anderes ausgetauscht wird mit anderem Ansaugstutzen für den Rahmen

Steuerzeiten ca. 191

Quetschkante ca. 1,25

Verdichtung ist glaube unter 1: 12

Kolbenspiel 7/100

Alle Teile Zylinder, Kopf Motor Welle wurden überarbeitet

Der Motor wurde für die Straße aufgebaut und nicht für den Prüfstand auf max. Leistung getrimmt.

Ich meine mit der einen oder anderen kleinen Veränderung sind noch ca. 1-1,5Ps drinnen

Bearbeitet 2. November 2008 von Patricks

[vespaforever]

Wirklich schöne Kurve. Auspuff ist den Drehzahlen nach zu urteilen ein Falc, oder?

[Patricks]

Wirklich schöne Kurve. Auspuff ist den Drehzahlen nach zu urteilen ein Falc, oder?

Ja

Wobei ich die 9200 ok. finde außer der Auspuff vom amazombi ist sicherlich noch genialer als der Falc Auspuff

[MINI-Felix]

@patricks, wie hast des gemacht mit dem stutzen und der tassi? eigenbau stutzen?

[Manuel]

Wirklich schöne Kurve. Auspuff ist den Drehzahlen nach zu urteilen ein Falc, oder?

Dafür finde ich aber den Drehmomentanstieg noch sehr human, sieht

für die Strasse echt brauchbar aus.

Was wurde am Kopf noch gemacht?

[Buddi]

Wo gibt´s denn so für 2teilige Auslässe. Also bei welchem Motorrad/Kart/irgendwas. Hab ich noch nie gesehen.

Aprilia RS250 hat so was. Gibts auch noch nen Mopped mit dem gleichen Motor. Weiß allerdings nicht mehr welches Modell das war.

mfg

[Prodigy]

Aprilia RS250 hat so was. Gibts auch noch nen Mopped mit dem gleichen Motor. Weiß allerdings nicht mehr welches Modell das war.

mfg

Suzuki RGV 250, von der stammt der Motor ursprünglich.

[Patricks]

@patricks, wie hast des gemacht mit dem stutzen und der tassi? eigenbau stutzen?

Nein ist der originale umgearbeitet welcher aber sicherlich nicht fördernd für Leistung ist.

[Manuel]

Was wurde denn am Kopf gemacht, patricks?

Grüße

[amazombi]

irgendwie gibt's da anscheinend verschiedene köppe. zumindest eine version scheint mir nicht so richtig sinnvoll. die hat einen recht hohen quetschanteil.

[Manuel]

irgendwie gibt's da anscheinend verschiedene köppe. zumindest eine version scheint mir nicht so richtig sinnvoll. die hat einen recht hohen quetschanteil.

... der da wie hoch wäre, hast Du das grad zur Hand?

Komme eh im nächsten halben Jahr nicht zum nachgucken (hab den Kopf

einfach nach Messen der QK draufgepappt), aber dann kann ich mir das

schonmal irgendwo ablegen und wenns soweit is überprüfen.

[Patricks]

Habe bewusst so eine hohe Quetschkante gemacht weil ich noch fahren möchte damit.

Habe den mit der seitlichen Zündkerze

Der Quetschwinkel passte nicht

Hat jemand einen Test mit und ohne Tassinari gemacht??????????????????????????

Bearbeitet 30. Oktober 2008 von Patricks

[lukulus]

Hat jemand einen Test mit und ohne Tassinari gemacht??????????????????????????

2 stroker .. glaub ich mal was gelesen zu haben..

luk

[Brosi]

amazombi. Brachte wohl ziemlich genau nix oder so.

Edit:

Oder 1PS gegenüber der originalen CR125 Membran und 0PS gegenüber NSR125 Membran.

Steht aber irgendwo hier im Topic.

Bearbeitet 30. Oktober 2008 von Brosi

[Patricks]

amazombi. Brachte wohl ziemlich genau nix oder so.

Edit:

Oder 1PS gegenüber der originalen CR125 Membran und 0PS gegenüber NSR125 Membran.

Steht aber irgendwo hier im Topic.

Welche ist die Cr 125 Membran?

Ist das die originale?

[Manuel]

Wurden beide ausgeliefert, lassen sich wohl u.a. durch

den Stuffer unterscheiden (NSR Membran hat den mit

einer Nase, CR den mit beiden?).

[Patricks]

Wurden beide ausgeliefert, lassen sich wohl u.a. durch

den Stuffer unterscheiden (NSR Membran hat den mit

einer Nase, CR den mit beiden?).

Dank

Ok dann habe ich das CR Membran und den Stutzen mit beiden Nasen

Welche Membranplatten sind in den NSR drinnen gewesen?

Die originalen so wie in der NSR weiß leicht durchsichtige?

Bearbeitet 30. Oktober 2008 von Patricks

[Polinizei]

Hat jemand einen Test mit und ohne Tassinari gemacht??????????????????????????

Laut Lauro bringt die 2er Tassi 2 PS mehr übers Band. Von der 3er hält er nicht viel.

[amazombi]

Laut Lauro bringt die 2er Tassi 2 PS mehr übers Band. Von der 3er hält er nicht viel.

bei mir war's eine dreier. die hätt' man sich auch sparen können.

[Polinizei]

etwa so?

Bei der Kopf-Zentrierung dürften die Nebenauslässe entlang der Stehbolzen nach oben über die nicht vorhanden Kopfdichtung ausblasen.

Da wirst wohl auf die Zentrierung verzichten müssen, wenn Du das ohne Büchse dichtbekommen willst. Oder halt Zirri-mäßig Oringe einsetzen und/oder Dichtmasse schmieren.

Schicker Zylinder muss ich sagen!!!

[Patricks]

bei mir war's eine dreier. die hätt' man sich auch sparen können.

Bei mir ist es auch eine dreier tassinari

Kann mir aber nicht vorstellen das die zweier so viel besser sein soll

[MINI-Felix]

wo bekommt man noch die 2er tassi? habe auch nur die 3er.

[undis racing team]

ebay.com

[MINI-Felix]

wird die eigentlich noch produziert?!

[undis racing team]

Nein, gibts aber manchal als NOS

[MINI-Felix]

undi, hast du nicht noch mehrere im lager?