FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[ludy1980]

ich bin die ganze zeit kein freund der falcs gewesen , bin aber gerade am überlegen mir nen drehschieber falc zu kaufen !

[steven]

wie wird denn das vernünftig beatmet? wohl über beide gehäusehälften gesaugt?!

[pepper_hh]

Wenn du nen Drehschieber über beide Hälften baun kannst, hau rein !

Würd mich tatsächlich aber auch mal interessieren, wie man ne 38er Gassäule durch nen V50-Gehäuse Einlass bekommen will. Ich mein, selbst wenn maximal gefräst ist wird das jetzt nicht soo das monströse Loch ! Der Mann setzt nicht wirklich ein ETS Gehäuse vorraus, oder ?

edit : finde den 57er nebenbei auch äußerst sexuell !

Bearbeitet 16. Februar 2009 von pepper_hh

[undis racing team]

mit Falcansauger und gelippter Drehschieber welle, so wie in den guten alten Zirri Ansauger zeiten mit 38er Dellorto

hier ein bild vom einem Rohling des ansaugers

[steven]

Wenn du nen Drehschieber über beide Hälften baun kannst, hau rein !

dachte an eine membrankonstruktion

@undi danke für das bild

[pepper_hh]

dachte an eine membrankonstruktion

laaaangweilig !

[eldo3000]

Für mich stellt sich gerade die Frage, ab wann und wo kann ich den 57er bestellen?

Ich würd den jetzt erstmal einfach anstelle meines Polinis montieren (30er Vergaser mit Eigenbaudrehschieberstutzen und Drehschiebergelippter-Welle und FRANZ) moniteren, natürlich noch Ü-Strömer im Gehäuse anpassen und dann mal schauen was passiert, also PnP sozusagen.

[undis racing team]

Ich würd den jetzt erstmal einfach anstelle meines Polinis montieren (30er Vergaser mit Eigenbaudrehschieberstutzen und Drehschiebergelippter-Welle und FRANZ) moniteren, natürlich noch Ü-Strömer im Gehäuse anpassen und dann mal schauen was passiert, also PnP sozusagen.

das ist auch die IDEE hinter dem Zylinder

[v50pilot]

genau solch ein Vergleich ist das interessante!

Polini/ Malossi runter, Falc drauf.

[Fizz]

genau solch ein Vergleich ist das interessante!

Polini/ Malossi runter, Falc drauf.

[dreckige13]

Noch witziger fände ich, das gute Ding mit ner Banane und nem 24er zu kastrieren und mal schauen, was der dann noch kann.

*duck*

Aber prinzipiell finde ich (selbst für das Geld) den 57er auf Drehschieber schon sehr ansprechend.

Werde also dem Babyboom zum Trotz mal anfangen Kohle auf Seite zu legen, im Winter brauche ich nen neuen (großen) Gaser und den 57er.

@ Undi: Verrrätst du uns den bei Gelegenheit mal Steuerzeiten vom 57er?

Ne Portmap wäre auch sexy.

[loslowrider]

Noch witziger fände ich, das gute Ding mit ner Banane und nem 24er zu kastrieren und mal schauen, was der dann noch kann.

*duck*

Genau so wollte ich das auch machen!

[undis racing team]

ZITAT Lauro:

Test Test Test, Proma

also alles rauf an auspuffs, und auch einen Proma

steuerzeit habe ich 185 im kopf

[dreckige13]

also alles rauf an auspuffs, und auch einen Proma

Na dann hau doch mal ne Sito Rostbanane mit Bastis Krümmer drauf.

Wenn schon testen, dann auch alles!

(stelle meinen zweiten Krümmer auch gerne zum testen zur Verfügung)

[Tom Turbo]

Der Drehschieber-Falc wird (ist) war - und kein Kommentar des berüchtigten Auspuff-Gurus und Drehschieber-Verfechters?

Wasn da los?

[reelay]

Der Drehschieber-Falc wird (ist) war - und kein Kommentar des berüchtigten Auspuff-Gurus und Drehschieber-Verfechters?

Wasn da los?

Man munkelt, der hat Babypause

[Tom Turbo]

Da kann man eine "Wickelmaschine" sicher auch gut gebrauchen

<OT Ende>

Für 54 Hub is da nichts in Planung?

[Fizz]

Das würd ich auch gern wissen????

54 hub, Ø57, geteilter Auslaß

...das wär was ich brauche

Bearbeitet 16. Februar 2009 von Fizz

[pepper_hh]

Was bleibt denn nachm Durchmesser fräsen des Kurbelgehäuses für 54er Welle noch von der Vorverdichtungsplatte übrig ? :-D

( wobei da evtl. der kobold Abhilfe schaffen könnte munkelt man )

Bearbeitet 16. Februar 2009 von pepper_hh

[Motorhead]

Für mich stellt sich gerade die Frage, ab wann und wo kann ich den 57er bestellen?

Ich würd den jetzt erstmal einfach anstelle meines Polinis montieren (30er Vergaser mit Eigenbaudrehschieberstutzen und Drehschiebergelippter-Welle und FRANZ) moniteren, natürlich noch Ü-Strömer im Gehäuse anpassen und dann mal schauen was passiert, also PnP sozusagen.

genau solch ein Vergleich ist das interessante!

Polini/ Malossi runter, Falc drauf.

looooos, schickt ihm den scheiss und vorher nacher diagramm net vergessen!!!!



  Bearbeitet 7. Mai 2014 von Motorhead

[undis racing team]

looooos, schickt ihm den scheiss und vorher nacher diagramm net vergessen!!!!

wer schickt wem was?

[Tom Turbo]

Was bleibt denn nachm Durchmesser fräsen des Kurbelgehäuses für 54er Welle noch von der Vorverdichtungsplatte übrig ?

Eigentlich bleibt sogar zuviel übrig, man hat dann wahrscheinlich eine rundum-Vorverdichterplatte

Aber hast schon recht, 54er mit Drehschieber is nicht so einfach, hab da aber schon mal was im GSF munkeln hören....

Andererseits, wer sagt, daß man den mit Drehschieber fahren muß?

[Motorhuhn]

Wieso sollte man das Ding fahren wollen, wenn nicht über Drehschieber? Wegen dem Preis?

[Tom Turbo]

Irgendwo weiter oben steht, daß die Idee ist (sein könnte) den Zylinder einfach statt einem Polini (oder Malossi) zu montieren.

Da laufen aber schon einige mit Membran, warum sollte man den dann nicht draufstecken...

[Fizz]

Irgendwo weiter oben steht, daß die Idee ist (sein könnte) den Zylinder einfach statt einem Polini (oder Malossi) zu montieren.

Da laufen aber schon einige mit Membran, warum sollte man den dann nicht draufstecken...

Genau, manche warten vielleicht auf so einen "Alu-Polini"

Zylinder umstecken und fertig, restl. Setup gleich.

PS: ich weiß was die Falc´s (26 Pferde aufwärts) abkönnen, mit z.B. 24PS im Altag sollte man keine Probleme haben

Bearbeitet 16. Februar 2009 von Fizz

[Motorhuhn]

Ja ok ? für's umrüsten macht's vielleicht Sinn.

[Udo]

Preis ist finde ich auch völlig ok.

Wenn man bedenkt welche kosten entstehen um einen Drehschieber Polini auf Ü20 zu baun:

Polini 140

Kopf Malossi 70

GS Kolben 100

oben und unten abdrehn so 30

Ansaugstutzen so 50

Und dann hat man einen Gußzylinder der die Ü20 sicher nicht bei 25 Grad im Sommer auf dauer Vollast länger aushält. Obwohl sich da der Falk erst noch bewähren muß.

[steven]

Preis ist finde ich auch völlig ok.

Wenn man bedenkt welche kosten entstehen um einen Drehschieber Polini auf Ü20 zu baun:

Polini 140

Kopf Malossi 70

GS Kolben 100

oben und unten abdrehn so 30

Ansaugstutzen so 50

du hast das unbezahlbahre know how und sorgfalt vergessen das einen in den u20 himmel hebt!

[undis racing team]

Preis ist finde ich auch völlig ok.

Ansaugstutzen so 50

ansauger ist aber keiner!

[Udo]

Ist der Preis des Ansaugstutzen dann bekannt?