FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[PXler]

dann solltest du jetzt noch mal den pj drunter schrauben , dann haben wir die keihinfraktion getestet

[helma]

@Löwenjens

Ich ? Haben den sogar hier. Wenn die Zeit es erlaubt gerne.

[PXler]

weiss ich doch du lümmel!

hab doch ein foto davon gesehen!

zur not hätte ich da aber auch noch ein bis drei von

[karoo]

30PS fände ich ja auch sehr cool - aber das Diagramm ist leider nur Motorleistung

War da am Wochenende ein Treffen in Österreich oder so, von dem jetzt alle mit Motorleistungsdiagrammen heimgekommen sind? In Largeframe ist auch ein M1X-Motorleistungsdiagram von der gleichen Rolle drin... Hinterradleistung sollte normal aber per einfachem Neuausdruck machbar sein. Es sei denn Hinterradleistung ist in der speziellen Softwareversion nicht dabei - habe ich auch schon erlebt.

Endlich die 30 ps grenze geknackt!

undi goes Ü30!

[undis racing team]

30PS fände ich ja auch sehr cool - aber das Diagramm ist leider nur Motorleistung

War da am Wochenende ein Treffen in Österreich oder so, von dem jetzt alle mit Motorleistungsdiagrammen heimgekommen sind? In Largeframe ist auch ein M1X-Motorleistungsdiagram von der gleichen Rolle drin... Hinterradleistung sollte normal aber per einfachem Neuausdruck machbar sein. Es sei denn Hinterradleistung ist in der speziellen Softwareversion nicht dabei - habe ich auch schon erlebt.

oje, auf das habe ich garnicht geachtet!

war ein mobiler prüfstand aus D, der bei uns auf einer veranstaltung war.

Eigentlich war an dem treffen immer von hinterradleistung die rede, aber am diagram leider "Pnorm=Pgem+Pverlust"

[karoo]

Davon abgesehen sieht die Kurve aber schon fein aus - Einstiegsdrehzahl schön niedrig, gute Bandbreite und der Leistungsanstieg sieht ist auch nicht so unfahrbar steil

[PXler]

noch vor einem jahr hat da jeder drauf geachtet ob es sich um hinterradleistung handelt und heute bemerkt es nur ein user

wie die zeit sich ändert!!!!

[rasputin]

oje, auf das habe ich garnicht geachtet!

das ist mir gestern schon aufgefallen... ich wollt' nur nix sagen.

r

[Patricks]

oje, auf das habe ich garnicht geachtet!

war ein mobiler prüfstand aus D, der bei uns auf einer veranstaltung war.

Eigentlich war an dem treffen immer von hinterradleistung die rede, aber am diagram leider "Pnorm=Pgem+Pverlust"

nix mit den 30Ps #

lg

[Farin-MCE]

So wie ich Undi kenne, hat der schon 30 die hinten überbleiben, der hat sicher wieder ein "Wunder-Prototypen-Wunderwerkstoff-Spezialbeschiochtetes-Verlustfreies" Getriebe verbaut!

Mfg F.

[undis racing team]

Mein 60er falc mit kampfbedüsung:

[Udo]

Was heißt Kampfbedüsung, ziemlich mager für den Prüfstand?

Saubere Kurve. Tassis drinn?

[v50pilot]

noch vor einem jahr hat da jeder drauf geachtet ob es sich um hinterradleistung handelt und heute bemerkt es nur ein user

wie die zeit sich ändert!!!!

weil 30ps inzwischen aus der box kommen! das zeug steckste drauf, beschäftigst dich 1stunde mit deinem gaser und fertig!

@undi: welcher motor war das ? 60x54?

[Patricks]

Mein 60er falc mit kampfbedüsung:

Undi Kampfbedüsung zählt ja nicht

Die rote Kurve ist mit normaler Bedüsung?

[passarati]

Undi Kampfbedüsung zählt ja nicht

Die rote Kurve ist mit normaler Bedüsung?

ja genau drum ist die rote die stärkere

bitte nicht immer nur lästern! Danke

[PXler]

30+ sind 30+ und der undi ist jetzt der über30undi

[passarati]

30+ sind 30+ und der undi ist jetzt der über30undi

Aber Ü30 ist er doch schon lange!

[PXler]

war er aber nur mit einem mädchenzylinder und der persönlichen unterstützung des auspuffgurus

vom alter darf ich ja nicht sprechen

Bearbeitet 10. Mai 2009 von PXler

[passarati]

war er aber nur mit einem mädchenzylinder und der persönlichen unterstützung des auspuffgurus

vom alter darf ich ja nicht sprechen

das weis ich doch ich mein ja das alter !

[Patricks]

@passarati

sorry meinte natürlich die andre Kurve

[Ölsau]

Welches Lüfterradl hast da drauf gehabt?

LG

Bearbeitet 11. Mai 2009 von Ölsau

[undis racing team]

Welches Lüfterradl hast da drauf gehabt?

LG

FALC lüfterschaufeln

Bearbeitet 11. Mai 2009 von Undi

[undis racing team]

Hast zufällig wer eine zylinderkopf für einen 58 mm Kolben ausgelitert?

Hatte gestern keine "spritzen" zur Verfügung

[Patricks]

Hast zufällig wer eine zylinderkopf für einen 58 mm Kolben ausgelitert?

Hatte gestern keine "spritzen" zur Verfügung

Ja zu groß glaube sind so 1:10,3 gewesen

Die originalen 54 x 58 Zylinder dürften aber stimmen von der Verdichtung

Ich glaube bei den 56 x 54 passt der Kopf sicherlich da der Falci sich da um 1mm vertan hat

Bearbeitet 14. Mai 2009 von Patricks

[undis racing team]

Hast zufällig wer eine zylinderkopf für einen 58 mm Kolben ausgelitert?

Hatte gestern keine "spritzen" zur Verfügung

meine Kugel hat 10 ml

ergibt bei 1 mm quetsche und 58x54, und flachen kolben

verdichtung 1: 12,36

[Fizz]

Wer fährt eigentlich einen 51x57 umgebaut auf 54mm Hub, 105er Pleuel?

Geht das problemlos?

Leistung vergleichbar zu einem 54er vom Lauro?

Schwierigkeiten?

[solo]

Wer fährt eigentlich einen 51x57 umgebaut auf 54mm Hub, 105er Pleuel?

Geht das problemlos?

Leistung vergleichbar zu einem 54er vom Lauro?

Schwierigkeiten?

ich fahr das,... bzw hab das mal angelassen

schwierigkeiten sind wohl die auswahl der steuerzeiten, weil du den kolben nur beschränkt oben rausfahrenlassen kannst. selbst wenn der feuersteg am kolben 3 mm ist, dann hat der zylinder noch ne fase und so kannste eigentlich nicht weiter als 2,5mm weiter rausfahren. dazu müsste natürlich komplett den zylinderkopf bearbeiten, oder dicke kodi fahren und brennraum anpassen. fudispacer brauchste auch noch. üsssteuerzeiten wirste mit 54 hub nicht unter 130 bekommen, dafür liegt der vorauslaß bei ca 28°. im klartext ist es vor allem ein mehraufwand sie 54 hub unterzubringen. die leistung sollte bei gleichen steuerzeiten gleich zum 54 hub zylinder sein.

edit: wieso willste unbedingt 54 hub fahren?

Bearbeitet 15. Mai 2009 von solo

[spanier8877]

Wer fährt eigentlich einen 51x57 umgebaut auf 54mm Hub, 105er Pleuel?

Geht das problemlos?

Leistung vergleichbar zu einem 54er vom Lauro?

Schwierigkeiten?

Ich habe auch einen 51 auf 54 Hub.

Der Solo hat eigentlich schon alles gesagt. ÜS bin ich auf 128º gekommen.

LG AL

[solo]

Ich habe auch einen 51 auf 54 Hub.

Der Solo hat eigentlich schon alles gesagt. ÜS bin ich auf 128º gekommen.

LG AL

wie weit fährt bei dir der kolben aus dem zylinder raus?

[PXler]

das thema hatten wir schon mal und da hat sich auch rausgestellt, dass es da wohl einiges an fertigungstoleranzen gibt!