FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[Primavera250]

Auch eine Gratulation von mir bin gespannt wieviel du da noch rausholst! :wacko:

[cabanoz]

...sehr cool, Gratulation.

[Fizz]

Also momentan ist es nur ein Prototyp,also noch kein Aufwendiges CNC oder Drehteil das noch von mir kommt. Soll als Vorlage gedacht sein für einen richtigen "schönen" Ansauger der dann vom Gernot kommt.

Eingangsquerschnitt 40mm

nach 20mm - 39

nach 40mm - 38,5

nach 60mm - 37 .............. Kein steiler Winkel.

Aber alles nur frei raus,mit Teilen die gerade da waren,ohne irgendwelche berechnungen.War ein Glückstreffer ,der vielleicht ja auch noch verbessert werden kann ! Nur die Grundplatte hab ich auf der Fräse gemacht.

Ab der Hälfte wirds dann Oval konisch.Das ergab sich aber nur da ich das Rohr auf ein Rechteck formen muste.

Der Venturi ging Anfangs direkt in direkt bis in die Membrane rein (so bisschen ähnlich wie bei der 3er V-Force).

Jetzt schließt er mit der CNC PLatte vom Undi genau da ab,wo die Membrane beginnt.

Maße vom Venturi stehen beim Kurven posting dabei.

Darum ging das auch so schnell den mal eben zu verkleinern. Weils nur aus Epoxyd gemacht ist.

Cool, den übergang von Rund auf 4 Eck hab ich auch gemacht. Das heißt du hast jetzt keinen Stuffer, sondern vorher den übergang von rund auf 4 Eck und dann in die Membran rein.

[Udo]

Sau Geil, endlich ist die Ü40 Liga eröffnet. Bis vor kurzem war man schon froh wenn man in die Ü30 kam. Denke außer dir und Gerhard hats da noch keiner rein geschaft und die Dinger auch mal ein paar Meter erfolgreich auf der Straße gefahren bzw beim Rennen.

[Phantomias]

Congratulazioni! Fahr vorsichtig

Grüße

Hannes

[Eistee]

Somit wurde der Wolfsberger Falce vom Thron geholt

[mulch]

Somit wurde der Wolfsberger Falce vom Thron geholt

es wurde auch sehr still seitens des Herrn PatrickS ...

[ludy1980]

Sau Geil, endlich ist die Ü40 Liga eröffnet. Bis vor kurzem war man schon froh wenn man in die Ü30 kam. Denke außer dir und Gerhard hats da noch keiner rein geschaft und die Dinger auch mal ein paar Meter erfolgreich auf der Straße gefahren bzw beim Rennen.

doch der olaf( bbg )!

[Sprintschrauber]

Mein Respekt Ü40, der Hammer!

[Primavera250]

Sau Geil, endlich ist die Ü40 Liga eröffnet. Bis vor kurzem war man schon froh wenn man in die Ü30 kam. Denke außer dir und Gerhard hats da noch keiner rein geschaft und die Dinger auch mal ein paar Meter erfolgreich auf der Straße gefahren bzw beim Rennen.

Glaub das schon mehrere die Ü40 geschaft haben

[schoeni230]

Aber nicht mit 154ccm³ !! Ein KTM Zylinder ist ja bereits als Fremdzylinder anzusehen !

Auf meiner Sprint mit den 230ccm³ waren die ebenfalls 40,5 PS (so ein Scheissding der Malossi ) wesentlich leichter zu holen !

[Primavera250]

Aber nicht mit 154ccm³ !! Ein KTM Zylinder ist ja bereits als Fremdzylinder anzusehen !

Auf meiner Sprint mit den 230ccm³ waren die ebenfalls 40,5 PS (so ein Scheissding der Malossi ) wesentlich leichter zu holen !

Natürlich hast du recht habs aber allgemein punkto smallframegestell und sf-motor verstanden!

Weiter so :wacko:

[FalkR]

...vor 10 Jahren, als ich noch Österreicher war, hatte ich das alles schonmal gebaut.

Mit mindestens 50PS und "Eigenbau" Auspuff.

Leute,leute lasst doch das affige Pimmellangziehen sein.

Kommt mit den Karren mal zur QM

Bearbeitet 17. November 2011 von FalkR

[Motorhead]

gratulation! vor allem gefällt mir die hartnäckigkeit, der informationsfluss und die herangehensweise!

krems scheint da eine neue hochburg für smallframetuning zu werden

Somit wurde der Wolfsberger Falce vom Thron geholt

Bearbeitet 17. November 2011 von Motorhead

[mulch]

...vor 10 Jahren, als ich noch Österreicher war, hatte ich das alles schonmal gebaut.

tjo da worst a no im Lande wo immer die Sonne scheint!

[schoeni230]

...vor 10 Jahren, als ich noch Österreicher war, hatte ich das alles schonmal gebaut.

Mit mindestens 50PS und "Eigenbau" Auspuff.

Leute,leute lasst doch das affige Pimmellangziehen sein.

Kommt mit den Karren mal zur QM

NÖ das wird nix ! Ich fahr zwar ziemlich Risikoreich und schnell,aber Quatermile hab ich kaum Erfahrung ! Das überlasse ich den Profis !

Aber jemand anderes mit meinem Motor würde vielleicht funktionieren

Bearbeitet 17. November 2011 von schoeni230

[schoeni230]

gratulation! vor allem gefällt mir die hartnäckigkeit, der informationsfluss und die herangehensweise!

krems scheint da eine neue hochburg für smallframetuning zu werden

In Krems war sogar schon die Euro Vespa 1987

Hier war immer schon viel los was SF betrifft. Unser alter Club damals hatte 30 SF Mitglieder. Auch einige MR2000 gabs hier Mitte der 90er.....

[Da Woidi]

Das bezeichne ih als ausserhalb der Wertung!!!! Aber trotzdem geil :)

[schoeni230]

Das bezeichne ih als ausserhalb der Wertung!!!! Aber trotzdem geil :)

Du meinst es kommt einer disqualifikation gleich mit über 40

Also hab ich mich selber ins aus geschossen

Vielleicht hast du am Samstag ja auch ähnliche Werte.Immerhin hatte meine zuvor auch nur höchstens 33 am Rad,wie deine auch !

[dreckige13]

Nen Jockey auf den Haufen setzen?

Nee, das fährt man schön selber.

Scheiß auf Sieg, gegen Profis verlieren ist auch mit MehrLeistung keine Schande.

Bearbeitet 17. November 2011 von dreckige13

[jolle]

NÖ das wird nix ! Ich fahr zwar ziemlich Risikoreich und schnell,aber Quatermile hab ich kaum Erfahrung ! Das überlasse ich den Profis !

Saustarker Motor!Aber warum nicht selber QM fahren? Wenn du schon schreibst, dass du risikoreich und schnell fähst, sind das schon mal gute Voraussetzungen. Um Quartermile zu fahren braucht man keine Erfahrung. Vorher ein paar Starts üben und gut ist. Die Erfahrung bekommt man dann schnell genug.

[Udo]

doch der olaf( bbg )!

Ja, am Prüfstand, aber auf der Quatermile lief der nicht mit ü40 denke ich, also noch keine Straßenkilometer. Zählt dann nicht für mich. Auf dem Prüfstand kann man unter Idealbedingungen manches PS rausholen, doch wenn des Ding dann immer abkackt wenns drauf ankommt bringts halt wenig.

[FalkR]

Olaf ist das meine ich sogar mit TÜV auf der Straße gefahren, mit den 42-43PS.

[amazombi]

Isser. Und zwar gar nicht mal so wenig. Ich glaub' auch ganz ehrlich, dass BBG das mit dem Quartermilefahren vielleicht nicht ganz so wichtig ist wie vielleicht die Herausforderung beim Bauen und das Lösen der Probleme die da auftreten. Das macht aber die Karre kein Stück schlechter. Ein Moped läuft nicht erst dann ordentlich wenn man's irgendwo am Arsch der Welt mal 402m geradeaus gefahren hat.

[PXler]

Isser. Und zwar gar nicht mal so wenig. Ich glaub' auch ganz ehrlich, dass BBG das mit dem Quartermilefahren vielleicht nicht ganz so wichtig ist wie vielleicht die Herausforderung beim Bauen und das Lösen der Probleme die da auftreten. Das macht aber die Karre kein Stück schlechter. Ein Moped läuft nicht erst dann ordentlich wenn man's irgendwo am Arsch der Welt mal 402m geradeaus gefahren hat.

word!

dieses qm geseier geht mir irgendwie auf den sack!!!

manche leute finden halt nicht ihre sexuelle befriedigung bei dem geradeausfahren, sondern erfreuen sich wie schon erwähnt an dem gebastel und dem drumherum.

einige fahren, andere schrauben und werkeln und das ist auch gut so!!!!!!!!!!!!!

[beckna]

word!

dieses qm geseier geht mir irgendwie auf den sack!!!

manche leute finden halt nicht ihre sexuelle befriedigung bei dem geradeausfahren, sondern erfreuen sich wie schon erwähnt an dem gebastel und dem drumherum.

einige fahren, andere schrauben und werkeln und das ist auch gut so!!!!!!!!!!!!!

Ich seh das genau gleich!

[FalkR]

Ne gesunde Mischung aus Bastelspaß, verrückter Mofarennen und seinen Roller auf der Straße bewegen, find ich irgendwie eh am coolsten.

[amazombi]

Ich find' am coolsten, wenn jeder macht, worauf ich, ähh, er Bock hat.

[Udo]

Dann nehm ich alles zurück. Ich kannte nur die Kiste vor zwei Jahren mit dem Diagramm. Aber für einzelheiten ist des ganze die ganz andere Richtung von uns aus Bayern. Darum bekommen wir da wenig mit.

[simonB.]

In Krems war sogar schon die Euro Vespa 1987

is ja auch wunderschön dort(ohne schleimmodus zu eröffnen), sollte man vielleicht wieder mal machen.