FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[PXler]

stimmt, der ansauger wurde ja noch gekürzt.

 

maddin, wenn das dingen kaputt geht, dann gehts halt kaputt.

macht einfach das, was ihr für eure anlagen für sinnvoll haltet, dafür steht die karre ja bei euch.

[PXler]

kupplung hält wieder und auspuff abgedichtet

[Tim Ey]

Jens, hänge den Motor mal in Ne pk und drücke dem truls das gerät in die hand

[PXler]

bin ich bekloppt?

wat fahr ich denn dann zum brötchen holen.

den truls hab ich gestern persönlich gedrückt und liebkost, das muß reichen

[KingOfBurnout]

kupplung hält wieder und auspuff abgedichtet

Alter, ihr macht mich fertig. Krasse scheisse

[PXler]

jetzt darf nordspeed anfangen zu frisieren

qs wird jetzt als nächstes geändert.

 

das tempo von den beiden bekloppten ist der absolute wahnsinn und irgendwie wollen die kerle gar nicht mehr aufhören

[beckna]

kupplung hält wieder und auspuff abgedichtet

ihr seit doch irre!

 

verdammt viel was da steht!

[KingOfBurnout]

Wird der Auspuff, wenn der Roller im Januar nicht bei GP1 sein wird, bei GP1 zur Verfügung stehen?

 

Wäre ja mega Interessant wenn der Erich diesen Auspuff draufbaut, dann mehr, gleich viel oder weiger Leistung hat. Ist ja das Quasi ein seeehr ähnliches setup und eines Vergleichs würdig.

Wäre auch interessant ob der Lauro erstmals mit seinen Falcanlagen auf seinen Zylindern geschlagen wurde.

Wäre für die Werbetrommel ein Knaller und für das ruhigstellen der Kritiker natürlich auch perfekt. Da sind so viele Falcfahrer anwesend, da könnte ja gleich ne Mehrfachbestellung ausgelöst werden.

Ich würde sofort einen nehmen wenn ich das Live miterleben darf und soetwas ähnliches dabei rum kommt.    

[PXler]

keine ahnung ob der tobi da bock drauf hat.

einen proto wird der aber ganz sicher nicht an die öffentlichkeit ausleihen.

der tobi ist da eher auch so ein bescheidener nordländer, der auch jetzt nicht in die welt rausspringt und für sich werbung macht.

ist auch ein grund, warum ich da etwas öffters von seiner arbeit schreibe

der hat einfach bock auf so einen versuchskram und geht da auch richtig drinn auf.

das gleiche gilt für den martin, der sich den ganzen motorenumbauten annimmt und da fleißig schraubt.

dieses pimmelfechten ist dem ziemlich egal und die ganzen äusserungen über seine kurven nimmt er auch immer ziemlich locker und mit norddeutschem humor.

ziel war es, den lauro mit seinem aktuellem motor zu übertreffen um zu zeigen, dass andere auch was am schraubenschlüssel und am auspuff können.

wenn du es live miterleben willst, darfst du sicher mal bei 1-3 prüfstandsläufen mit meinem motor zuschauen

an deiner stelle würde ich eh noch abwarten. der winter hat noch gar nicht angefangen und die neuen protos liegen auch noch nicht zum testen bereit.

 

ach ja, winter ist hier sowas wie nebel am bodensee

ihr seit doch irre!

 

verdammt viel was da steht!

ich hab da nix mit zu tun und bin unschuldig

[PXler]

es hat sich gerade noch was geändert

vielleicht sollten wir jetzt mal andere prioritäten setzen.

king, was hat dein rotax für ne leistung?

 

ne, spaß beiseite, da wird es aber wohl langsam herbst in bremen

[holle99]

Krasse Leistung die da ansteht

Hau mal raus welche"Geheim Membran"da verwendet wird

[KingOfBurnout]

es hat sich gerade noch was geändert

vielleicht sollten wir jetzt mal andere prioritäten setzen.

king, was hat dein rotax für ne leistung?

 

ne, spaß beiseite, da wird es aber wohl langsam herbst in bremen

Oh mann, also wenn ihr jetzt noch die 50PS voll macht, wie beim Quattrini und Malossi, dann komme ich mit Matze im Februar mal hoch und schaue mir das Live an.

Dann bring ich auch meine Kärren mit, ich glaub die Nordluft tut denen dann besser als die Südluft.

 

Was mein Rotax hier zuhause hat zählt nicht, weil er überall anderst mehr hat als zuhause. Ich Zeige lieber Kurven von wo anderst.  

[AK200]

Was hat der "Vergleichsmotor" vom Lockenkopf für Eckdaten? Hub/Bohrung?

[PXler]

58/58

der hat aber mehrere

[KingOfBurnout]

56Hub

[PXler]

ok.

der egig weiß das aber genau, da der lauro wohl letztens bei ihm abgeglichen hat.

quetschspalte um 0,1mm verringert.

Bearbeitet 1. Dezember 2013 von PXler

[KingOfBurnout]

Hex Hex, die Skala Schleppleistung ist weg....

 

Aber geile Leistung     

[beckna]

da gehts ja im Minutentakt weiter

[PXler]

Hex Hex, die Skala Schleppleistung ist weg....

 

Aber geile Leistung     

du raffst es echt nicht, was die schleppleitung bedeutet, oder?

ist aber auch egal ob du die kurven, wie immer, versuchst anzuzweifeln.

stört hier niemanden mehr.

darfst aber gerne deine meinung haben und auch vertreten

 

ich glaub für heute ist aber schluß, bekomm da echt noch einen herzinfakt.

[schoeni230]

Irgendwie hab ich akut die Lust verloren an meinem Motor zu tüfteln. ..........

Glaub ich konzentrier mich doch eher auf den Simonini

[PXler]

Irgendwie hab ich akut die Lust verloren an meinem Motor zu tüfteln. ..........

Glaub ich konzentrier mich doch eher auf den Simonini

auf gar keinen fall, mach mal.

vielleicht kommt ja auch noch was interessantes zu tage, was man auch bei mir noch umsetzen kann.

[Austria 1933]

ok.

der egig weiß das aber genau, da der lauro wohl letztens bei ihm abgeglichen hat.

quetschspalte um 0,1mm verringert.

 

Ihr seid doch alle geisteskrank!

 

 

 

Weitermachen, bitte.

[PXler]

ich nicht, die von nordspeed.

[Austria 1933]

ich nicht, die von nordspeed.

 

Du auch! Ganz sicher! Red Dich nicht raus! Ab einem bestimmten Level sind alle Geisteskrank. Dieses hast auch Du schon lange überschritten. Und das ist auch gut so

[schoeni230]

auf gar keinen fall, mach mal.

vielleicht kommt ja auch noch was interessantes zu tage, was man auch bei mir noch umsetzen kann.

Das könntest du aber nur umsetzen wenn ichs dann auch verraten würde

[PXler]

Du auch! Ganz sicher! Red Dich nicht raus! Ab einem bestimmten Level sind alle Geisteskrank. Dieses hast auch Du schon lange überschritten. Und das ist auch gut so

ich bin eigentlich echt human, wie ich finde.

 

Das könntest du aber nur umsetzen wenn ichs dann auch verraten würde

schade, hätte evtl. auch ein paar ideen für dich gehabt

[schoeni230]

Wahrscheinlich hab ich aktuell sicher nix auf Lager das du nicht schon selbst weist.

Ich muss sagen das sich mir ohnehin seit ner gewissen Zeit immer mehr die Sinnes Frage stellt hinter dem ganzen und ich viel lieber die normalen Dinge des Lebens schätze.

Die Tuning Krise des zunehmenden Alters ?

[PXler]

ist bei mir ja nicht anders, ich lasse ja tunen

[egig]

Kaum ist man 2 Wochen in der karibik drehn Sie Zuhause alle durch und ich gleib bei meiner ollen Leistung stehen =)

 

Lauros Motoren fuer die C5 wo er selbst faert sind alle samt 58x56 und meiner ein 58x58 mit Steg in wie fern das Zylinderlayout das dem Jens seinen Zylinder aenelt kann ich nicht sagen!

Der Leistungsschub ist total geil und und dass es ein 60er Falc ist beeindruckt mich um so mehr, da im Sueden fast alle 58er Bohrung haben und die 60er bei vielen wesendlich weniger Leistung bei selben ccm brachte!

Lauros beste Messung mit einem 149ccm AC Falc war im heissen zustand 47,5 PS auf seiner Rolle, der Motor mit dem er in Regensburg war hatte 45,5 und hatte laut ihn ein kacke Band =D

 

Aber um  ein direktes Pimmelfechten mit dem Lauro zu machen muesste man die selben ccm haben wie er... denn auch schon seine 135ccm und 149ccm unterscheiden sich wesentlich bei der Leistung... das kann schon mal gut 3-4 PS sein und auch der mehr Hub bei meinen im vergleich zu Lauros Motor merkt man deutlich, laut Lauro

[PXler]

so wirklich ernst war das mit dem pimmelfechten auch nicht gemeint

hier gibt es aber auch keinen ironie smilie.