FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[shanana]

vor 5 Stunden hat scooterboy86 folgendes von sich gegeben:

Ist nur ein Dummy um zu schauen wo es kneift. Standart billig PLA. Freischwebend ohne Stützstruktur. Ich hab alle Prüfungen mit inventor gemacht. Von der Warte her hat die Konstruktion keine 10min gedauert. 

Top. Da weiß einer wo er hinlangen muss.

[Gianni2008]

Grüßt euch, habe aktuell einen 51x57 Falc Zylinder. Wie habt ihr den eingetragen bekommen? Gibt es da irgendein Gutachten in der zwischen Zeit? 

[scooterboy86]

Ich muss das nochmal kurz aufgreifen auch wenn keiner antworten kann oder will. Ich hab den Zylinder vermessen und komme auf 11/100mm Kolbenspiel. Ringstoßspiel hab ich garnicht erst gemessen... Vielleicht hab ich auch nen Fehler gemacht und jemand weist mich freundlicherweise darauf hin. In dieser reihenfolge:

[maik3009]

Ich antworte. Es sieht so aus, als ob du den Kolben zu weit oben misst.

Das kann auf so einem Foto natürlich auch täuschen.

Du musst halt die dickste Stelle des Kolben "finden".

[scooterboy86]

90° zum Kolbenbolzen auf gleicher Höhe. Ist ein bisschen bescheiden zu handeln mit Handy und Bügelmessschraube. 

 

Ich werd mich morgen nochmal selbst kontrollieren. B Kolben im Falc ist ja eigentlich Auslieferungszustand. 

Bearbeitet 18. Februar 2020 von scooterboy86

[maik3009]

Unterhalb des Kolbenbolzens

[scooterboy86]

Kontrollier ich morgen nochmal. Danke erstmal. 

[Das O]

Um genau zu sein sogar ganz unten 90° versetzt zum Kolbenbolzen.

 

Die Kolben sind stark konisch, ich tippe das Du (richtig gemessen) bei 6/100mm landest.

[scooterboy86]

Update. 4 Messstellen am Kolben. Dmax=59,90. Hab mir mir sicherheitshalber noch eine 2.Messchraube von der Arbeit mitgebracht. Ich brauche def. den C Kolben in diesem Zylinder. 

 

Trotzdem vielen Dank für die Hilfe. Falls mir jemand noch nen Hinweis geben kann, feel free. Ich bin für alles offen. 

Bearbeitet 19. Februar 2020 von scooterboy86
Fotonachweis

[KingOfBurnout]

Am 19.2.2020 um 15:54 hat scooterboy86 folgendes von sich gegeben:

Update. 4 Messstellen am Kolben. Dmax=59,90. Hab mir mir sicherheitshalber noch eine 2.Messchraube von der Arbeit mitgebracht. Ich brauche def. den C Kolben in diesem Zylinder. 

 

Trotzdem vielen Dank für die Hilfe. Falls mir jemand noch nen Hinweis geben kann, feel free. Ich bin für alles offen. 

Ist das nen B - Kolben, Neu oder gebraucht?

[Zapper]

Moinsen, verkauft der Lauro noch was oder nicht mehr? Hab ihm ne Mail geschrieben aber da meldet sich keiner seit ner Woche.

 

Hat da jemand Kontakt zu ihm? Hab die Email von seiner Seite benutzt.

 

Grüße

Zapper

[ChrisMalossi]

Moin

Ich fahre Ende März vorbei und frag mal nach

 

Gruß Christian

[scooterboy86]

vor 1 Stunde hat KingOfBurnout folgendes von sich gegeben:

Ist das nen B - Kolben, Neu oder gebraucht?

Gebraucht aber gehörte nicht zu diesem Zylinder 

Bearbeitet 27. Februar 2020 von scooterboy86

[lokalpatriot]

vor 3 Stunden hat Zapper folgendes von sich gegeben:

Moinsen, verkauft der Lauro noch was oder nicht mehr? Hab ihm ne Mail geschrieben aber da meldet sich keiner seit ner Woche.

 

Hat da jemand Kontakt zu ihm? Hab die Email von seiner Seite benutzt.

 

Grüße

Zapper

 

Oder einfach mal @vespetta hier anschreiben!

[lukulus]

Hallo, kann mir jemand den zylinderfuss durchmesser eines 57 oder 58er zylinders messen, oder sagen.?

 

Von der zylinder version die nicht gespindelt werden muss , für org piaggio gehäuse.

 

Danke im voraus,

 

Luk

[Sami_700]

Hallo , hab einen Falc Zylinder Direktangesaugt hier liegen der soll demnächst verbaut werden !

jetzt meine frage wie habt ihr das mit dem 

Ansaugstützen gelöst ?

Will den originalen Rahmen Ausschnitt nicht verändern!

gibt es da was zum kaufen oder muss man sich da selbst was basteln ? 

[lokalpatriot]

Ein Stück Rahmen muss dem Leistungsgott geopfert werden...isso

[Smallframefan]

Er hat Stecktuning erwähnt, einfach so... 

[egig]

Da hilft nur umschweisen, auch kaufen kann man nichts da jeder Rahmen etwas anders ist. 

[Mediakreck]

Oder reverse zur Seite raus

 

[gertax]

vor einer Stunde hat Sami_700 folgendes von sich gegeben:

Will den originalen Rahmen Ausschnitt nicht verändern!

gibt es da was zum kaufen oder muss man sich da selbst was basteln ? 

 

Ich fürchte um ganz sicher zu gehen dass der Ausschnitt original belassen werden kann, muss man sich den Ansaugstutzen selbst bauen. Es wäre sogar möglich dass der Ansaugstutzen dann im Endeffekt recht dünn (vielleicht um die 30mm innen) ausfallen muss, zumindest an der Stelle des Rahmenlochs.

 

Nachtrag: gedreht zu fahren und den Vergaser innerhalb des Rahmens in der Nähe des Stoßdämpfers zu belassen wäre noch eine Option. Das ist auch möglich ohne am Rahmen etwas zu verändern, aber auch nicht einfach, bzw. mit Kompromissen behaftet (Vergaseraußenabmessungen sollten z.B. eher gering sein).

[volker]

Am Monday, March 02, 2020 um 21:01 hat gertax folgendes von sich gegeben:

Ich fürchte um ganz sicher zu gehen dass der Ausschnitt original belassen werden kann, muss man sich den Ansaugstutzen selbst bauen. Es wäre sogar möglich dass der Ansaugstutzen dann im Endeffekt recht dünn (vielleicht um die 30mm innen) ausfallen muss, zumindest an der Stelle des Rahmenlochs.

 

So nen Ansaugstutzen für das unangerührte Rahmenloch habe ich mir für meinen M1L 56 geschweißt. Ging nur mit ner Senke vor dem Membrankasten - und das ist der größte Scheiß gewesen. Immer eine Benzinpfütze im Ansauger, die in unregelmäßigen Abständen die Lambdawerte zum Spinnen gebracht hat!!! Nie wieder sowas! Dann lieber etwas Blech schnibbeln!

 

/ V

[gertax]

vor 29 Minuten hat volker folgendes von sich gegeben:

 

So nen Ansaugstutzen für das unangerührte Rahmenloch habe ich mir für meinen M1L 56 geschweißt. Ging nur mit ner Senke vor dem Membrankasten - und das ist der größte Scheiß gewesen. Immer eine Benzinpfütze im Ansauger, die in unregelmäßigen Abständen die Lambdawerte zum Spinnen gebracht hat!!! Nie wieder sowas! Dann lieber etwas Blech schnibbeln!

 

/ V

 

Hoffen wir, dass der Kasten beim Falc besser positioniert ist. Über die Stoßdämpferlänge hinten ließ sich das nicht mehr wesentlich verbessern?

[volker]

Könnte schon was bringen mit ner Stoßdämpferverlängerung. Nur möchte ich meiner Alltagskiste das originale Aussehen nicht verändern. Is so'n Spleen von mir...

 

/ V

[Sami_700]

Sobald der Motor drin ist , schau ich mir die Sache mal an , wie ich das Problem mit dem Ansaugstutzen löse . 

Will auch das die Vespa so Original wie möglich aussieht bis auf den Auspuff !

 

 

 

 

[ChrisMalossi]

Mach doch das Loch größer und gut ist

Sieht doch keine Sau und das Fach verdeckt das doch eh

Dann passt der Stutzen schön ran und gut ist

[Sami_700]

Ich versuche es zu vermeiden, 

falls es wirklich nicht anders geht 

dann mache ich das Loch größer 

[ChrisMalossi]

Ist bei meiner auch

Ich mache morgen mal ein Foto da der Motor eh raus ist ! Das läuft ganz gut mit dem 158 Falc und 38 Dello

[Sami_700]

Ok das wäre super 

Vielen Dank 

[ChrisMalossi]

Am 7.3.2020 um 10:19 hat Sami_700 folgendes von sich gegeben:

Ok das wäre super 

Vielen Dank 

So ich hoffe man kann es einigermaßen erkennen