Erstprojekt - Rahmenarbeiten PX

[huabamane]

Hi an alle hier im Forum,

ich habe mich entschlossen im kommenden Februar (den ich frei habe) eine Vespa nach meinen Vorlieben zu gestalten.

Basis is ne PX 200 (Bj 83)

Dafür muss nun leider meine KTM LC4 (Bj. 96) weg. Wer also interesse hat, kann sich gerne melden.

Die Suchfunktion habe ich schon benutzt und auch bisschen was gefunden, nur möchte ich noch ein paar Meinungen hören.

Aber nun zum eigentlichen Thema:

Ich plane:

DIESE Lenkerblinker zu montieren, dafür aber hinten und vorne die blinker zu entfernen und dafür Bleche einzuschweißen (hat einer Fotos von vorne?)

(sollte hier am besten ein stück eines alten Rahmens verwendet werden, oder wie mache ich es alternativ?)

Die Backen leicht cutten ca 5 -10 cm, sowie die "Einrückung" in den Backen zu entfernen

(ich denke mal einfach zuspachteln??)

(Probleme beim versetzen des Aufnahmezapfens hinten?)

(Wie schließe ich das alte Loch?)

Die Teile werden davor alle sandgestrahlt.

(Muss man noch schleifen nach dem Strahlen?)

Nun hoffe ich dass ihr mir einige tipps geben könnt, wie ich z.b. schöne Rundungen in die einzuschweißenden Bleche bekomme, bzw wie ich das ganze möglichst rund und ohne Risse nach dem Lackieren (vermutlich bei einem Kumpel i.d. Garage) hin bekomme.

Womit habt ihr gute Erfahrungen beim Lackieren gemacht?

(Abklebebänder, Lacke, Klarlack, Düsen,...)

Vermutlich werde ich vorne ein Garelli montieren, dass ich allerdings auch lackieren möchte.

(Hält hier der Lack? evtl, anschleifen, grundieren?)

Lackieren möchte ich den Roller eigentlich mehrfarbig

(grün/weiß; beige/braun; hab allerdings auch schon ein sehr geiles monoton grün-metallic gesehen) habt ihr noch nette ideen?

Hab die Fotos angehängt. Sind aus der Galerie.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen. In Form von direkten Tipps, oder aber auch Links die ihr irgendwo rumliegen habt.

Danke schon mal an alle,

Grüße aus dem Bayernlande,

Bearbeitet 22. Januar 2007 von huabamane

[subway]

Zum Garelli: wenn du die Teile eh strahlst, kannst du das Ding gleich mit strahlen lassen und somit den ganzen Chrom entfernen, dann gibt es keine Probleme mit der Lackierung. Da du aber eh die Flex schwingen willst, würde ich den Original-Kotflügel nach deinen Vorstellungen bearbeiten. Garelli finde ich eh nicht so doll, um es mal positiv auszudrücken.

Wegen der Sicke (Einrückung) in der Backe gab es hier mal ein Topic zu (=> Suche). Da wurde verzinnt und dann die Reste dünn glattgespachtelt. Alternativ kannst du auch GFK-Matten kleben. Ausschließlich spachteln würde ich nicht wegen Vibrationsrissen. Kann funktionieren muss aber nicht.

Gruß

SubWay

[sidewalksurfer]

Rahmen cleanen: zinnen, spachteln, laminieren, welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Tipps gesucht!

Spachteln ist out!, Jetzt wird gezinnt

PX 80 Umbau, Nähte cleanen! (Bilder)

GFK Backen für PX ?, gibt es sowas ?

Backen schwemmen

blinker zuschweißen, selbst oder vom profi???

lenkerendenblinker ?!, !!!

Px Rahmen cutten!, heck und Backen! vlt. auch Beinschild! Dezent

Schon mal jemand die Backen hochgesetzt, Brauche Tips und Ratschläge.

Ideentopic zum Roller Bau, Wer hat was für Vorschläge

Das sollte für den Anfang als Lesestoff reichen. Wie du dem ein oder anderen Beitrag entnehmen kannst, wird die Verwendung von Garelli, Riffelblech, Tunnelrückleuchten etc. von der Stylepolizei umgehend mit Verweisen geahndet.

Bearbeitet 22. Januar 2007 von sidewalksurfer

[Bangbuex]

Moin,

der Link zum Backensicken schließen mit GFK findest du hier:

Sicke zu mit GFK

Verzinnen soll aber besser sein. Ich habe Leider den Namen von dem GSF User vergessen.

Ich suche noch mal.

Gruß Flash

Edit sagt: Sidewalk war schneller.

Bearbeitet 22. Januar 2007 von Hanseflash

[huabamane]

Yeah, danke schon mal leute.

Damit kann ich was anfangen.

[exkwisit]

Du kannst die Backen allerdings auch schön auf nem Amboß von der Unterseite ausbeulen.

Hab ich so gemacht und mit dem passenden Werkzeug und genügend vorsicht klappt das wunderbar und hält besser als alles Gezinnte, Geklebte oder Gespachtelte.

Brauchst halt nen vernünftigen Untergrund und am besten noch ne zweite Person, die dann die Backe immer in der richtigen Position auf dem Amboß hält, während Du klöppelst.

[huabamane]

Welchen Hammer, bzw welches Werkzeug hast du benutzt?

Hast du dazu noch gecuttet? Wenn nicht, dann muss sich die BAcke ja verzogen haben, denn irgendwo muss das Material ja hin.

Ich hätte bis jetzt nen Längscut in die Sicke gemacht und dann ausgebeult. Lasse mich aber gerne von einer anderen Möglichkeit überzeugen.

Grüße,

Chris