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Pfingstrun Stockach 2008


Blackfly

Empfohlene Beiträge

Die Sieger der Lamy- und Largeframeklasse sowie der zweitplazierte in der SF-Klasse waren mit Straßenzulassung... und deutlich schneller als mancher "Racer".

Von daher halt ich ne Streetklasse für überflüssig. Wer mitfahren will soll das tun, ob er nach 2 Runs draußen ist oder nicht liegt an ihm.

Eben. Ich fand auch die Idee mit dem Qualifiying gut, das sollte auf jeden Fall beibehalten werden.

Die Zuschauer kommen halt um schnelle Roller zu sehen - ob getüvt oder nicht ist denen doch wurscht. Mal abgesehen davon, dass in Stockach sowieso offiziell nur strassenzugelassene Fahrzeuge an den Start dürfen. Wie soll man dann bitte mit ner Streetclass argumentieren? :-D

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Wie wärs denn mit nem Bierzelt oder Bierwagen und Bratwurstwagen auf dem unteren Platz?

Nee, dann würde man sich ja gar nimmer nach oben bewegen, oder willste auch noch nen extra Prüfstand und ne eigene Abendparty für den unteren Platz? :-D

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Wie wärs denn wenn ichs auch endlich mal schaffen würde dazu sein :-D

als offensichtlich süddoitsche pflanze ein wahrer exot!

bei dem spass den wir berliner (sorry babbsy :-D ) die letzte jahre dort hatten..prädikat "schwer empfehlenswert",sogar runbesucher mit 2 jahrzehnten selbigem steckenpferde sind begeistert, sogar welche die aus ethischen gründen nie südlicher als aachen roller fuhren.

als verbesserungsvorschlag: eiskalte nullfümfer becks von professionellen thekenrockern, ja, meterweise sauren, korn, friesengeist

für uschi lebenslänglich, den üblichen kasten bier zur begrüssung für die ersten 10 :-D , einen moderator der QM ohne verbales handycap, dafür mit sachkenntniss ("biscchht nätt der gärrharrt?).

das zivile stripperpärchen habe ich vermisst, aber das "special entertainment program" der moier/raininger/fellmännchen-fraktion hat sich ja nur ausgeruht.....

es grüsst der pyromantiker

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Ja, eine XXL Jubiläums (Fett-)Fackel das wärs wirklich :-D legger legger!!!!

zum Thema "Street-Klasse" mein ich auch, wer mitfahren will soll das tun, letztes jahr hat das ja mit der Qualifikation auch ganz gut ausgesiebt.

Einen(e) Schnellere(n) gibts immer (meistens) und der Vorteil einer Zeitmessung ist auch daß man unter den Langsameren noch "Plätze" ausmachen kann.

Ich fänds halt klasse wenn einer mit dem Roller zum Treffen fährt, da die QM gewinnt und dann wieder auf dem Roller heimfährt.

(was aber aus bekannt beschränkten Langstrecken-Haltbarkeitsgründen bei Leistungen um die 30 PS bereits bei der Anreise zu diversen Ausfällen führen dürfte)

Und wenn nur haltbare Langstrecken Reusen bei der QM an den Start gehen würden, wärs ja auch langweilig.

Es mag zwar etwas frustig sein, wenn man mit seinem Touren- und Verkehrstauglichen Roller wenig Chancen bei ner "offenen" QM hat, aber wenns dann doch mal für nen Raceroller gelangt hat is das umso befriedigender! :-D

Solange ich mit meinem ranzigen Bock noch die Qualifikation schaffe, lass ichs mir jedenfalls nicht nehmen wenigstens am Start die Nase vorne zu haben. :-D

... außerdem ist geradeaus beschleunigen eigentlich eh keine große Herausforderung.

Daher wäre mein Vorschlag für 2008 "baut mehr Kurven in die QM ein" :-D

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ich fande es eigentlich bis auf die WC`s geil

aber ein ganz großes lob für die 0,5L Wodka-Bull üble mischung top preis das war unser tot gell Lucki :-D

der kunde bekommt das was er bestell. und wenn jemand sagt: " mach mir nen guten Vodkabull!!" dann bekommt er den :-D

aller dings sind diese Personen nur einmal gekommen und dann :-D oder lagen irgendwo in der Wiese rum

Gell, Falco :-D

und die XXl Fackel können wir ja improvisieren indem wir einfach 3 Fackeln mit Kabelbindern zusammen machen...

Bearbeitet von bootman
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Ansonsten ein fettes Dankeschön an die Veranstalter, ein :-D an die geile Band und ein Gruß an die Pornstars München... War ein Riesenspass mit euch.
Man könnte fast meinen, dass war dir anzusehen... :-D
aber ein ganz großes lob für die 0,5L Wodka-Bull üble mischung top preis das war unser tot gell Lucki :-D
Bist halt nix anderes als 1:50 gewohnt! :cheers:
der kunde bekommt das was er bestell. und wenn jemand sagt: " mach mir nen guten Vodkabull!!" dann bekommt er den :-D
Dazu kann ich nur sagen: Daumen hoch! xyxthumbs_yellow.gif

post-1674-1180648867_thumb.jpg

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wer hat Sonntag Nachmittag so fest auf der Liege geschlummert das er nur durch mehrere Liter Wasser wach wurde?

wer hat sich eingeschissen weil der T5 Motor nicht eingetragen ist und es ja doch 20 km von Singen nach Wahlwies zu fahren waren?

wer hat verladen?

wer hatte Angst vor der weiblichen Stockacher Dorfjugend?

um mal nur ein paar Beispiele aufzuzählen mein Schatz :-D

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Achso, und Ihr könntet darüber nachdenken "FRIESENGEIST" :-D in das Getränkeprogramm

aufzunehmen.

Mir is heut no schlecht! :-D

Friesengeist wo er hin gehört!

-wet shirt show

-shuttle service zum hotel

-jubiläumsfackeln in XXL

Tja lieber, wer früh heim fährt, sieht die Band samt großartigem Regen und dazugehörigen Wet-T-Shirts nicht! Hotel, ne klar oder? Und für XXL Fackeln bist du eindeutig schon zu groß :-D !

Duschwagen

Wieso, hat doch eh geregnet wie sau! Wer wollte da noch duschen.......

:-D ihr Säcke.......

Max

@Big Undi: Bad Shaken............

Bearbeitet von sNoWmaX
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...zum Thema "Street-Klasse" mein ich auch, wer mitfahren will soll das tun, letztes jahr hat das ja mit der Qualifikation auch ganz gut ausgesiebt.

Einen(e) Schnellere(n) gibts immer (meistens) und der Vorteil einer Zeitmessung ist auch daß man unter den Langsameren noch "Plätze" ausmachen kann.

Ich fänds halt klasse wenn einer mit dem Roller zum Treffen fährt, da die QM gewinnt und dann wieder auf dem Roller heimfährt.

(was aber aus bekannt beschränkten Langstrecken-Haltbarkeitsgründen bei Leistungen um die 30 PS bereits bei der Anreise zu diversen Ausfällen führen dürfte)

Und wenn nur haltbare Langstrecken Reusen bei der QM an den Start gehen würden, wärs ja auch langweilig.

Es mag zwar etwas frustig sein, wenn man mit seinem Touren- und Verkehrstauglichen Roller wenig Chancen bei ner "offenen" QM hat, aber wenns dann doch mal für nen Raceroller gelangt hat is das umso befriedigender! :-D

Solange ich mit meinem ranzigen Bock noch die Qualifikation schaffe, lass ichs mir jedenfalls nicht nehmen wenigstens am Start die Nase vorne zu haben. :-D

... außerdem ist geradeaus beschleunigen eigentlich eh keine große Herausforderung.

Daher wäre mein Vorschlag für 2008 "baut mehr Kurven in die QM ein" :-D

Straßenzulassung ist ein denkbar schlechtes Kriterium für eine Klasseneinteilung bei einer QM. Letztendlich ist es doch nur eine Preisfrage jeden beliebigen Motor pseudolegal zuzulassen - es soll da ja entsprechende Dienstleistungsangebote geben...

Auch die Tatsache, daß ein Kennzeichen am Roller hängt, bedeutet noch lange nicht, daß dieser Roller tatsächlich über längere Strecken bewegt wird / wurde. Im Umfeld von Rollerveranstaltungen sollen ja schon des öfteren Transportfahrzeuge gesichtet worden sein.

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Auch die Tatsache, daß ein Kennzeichen am Roller hängt, bedeutet noch lange nicht, daß dieser Roller tatsächlich über längere Strecken bewegt wird / wurde. Im Umfeld von Rollerveranstaltungen sollen ja schon des öfteren Transportfahrzeuge gesichtet worden sein.

Das laesst sich doch am einfachsten ueber die "Mueckenleichendichte" am Beinschild feststellen.

JETZT NEU IM ANGEBOT : post-3763-1180691389.jpg

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Verbesserung:

- Die Lammyklasse in die jeweilige ccm Klasse (200er) mit einbeziehen. Ist sicher auch spannender für die Zuschauer, und es sind ja eh nie viele.

- Strippshow von lecker Mädscha (wegen mir auch nach 24Uhr.......wegen der minderjährigen Dorfjugend :-D )

- bessere Beschilderung zur QM

was dieses Jahr sehr possitiv auffiel war das Gummiband beim Eintritt. Hab schon genug Narben von abgezwickten Kabelbindern!

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Die Lamys mit in die 200er einzubinden find ich auch ne super Idee, wird eh sonst so gemacht.

Soll jetzt dabei nicht um mich gehen, sondern um den gemeinen Ts1-Fahrer, der sich sicher freut wenn er sich mit 210ern messen kann, funktioniert in Bremen wunderbar, gewinnen tut tortzdem ne PX, also alles gut.

- meine Reuse läuft eh nie, oder nur 3 Läufe, also keine Aufregung von Nöten.

Bearbeitet von 2Stroker
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Die Lamys mit in die 200er einzubinden find ich auch ne super Idee, wird eh sonst so gemacht.

Soll jetzt dabei nicht um mich gehen, sondern um den gemeinen Ts1-Fahrer, der sich sicher freut wenn er sich mit 210ern messen kann, funktioniert in Bremen wunderbar, gewinnen tut tortzdem ne PX, also alles gut.

- meine Reuse läuft eh nie, oder nur 3 Läufe, also keine Aufregung von Nöten.

dich würd eh der NOS-lumpi verblasen. :-D

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Verblasen nein, ich würd vielleicht am Start tot umfallen weil mich sein österreichische Siegestanz in Trance versetzt oder

sein BMI erschlägt :-D

Bring ich 1 mal im Monat voll den sinnvollen Beitrag, kommen nur blöde Antworten, und sonst ist es genau andersrum.

Wir müssen uns schon irgendwo in der Mitte treffen, sonst kommen wir zu nix (müssen wir aber auch gar nicht :-D )

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Straßenzulassung ist ein denkbar schlechtes Kriterium für eine Klasseneinteilung bei einer QM. Letztendlich ist es doch nur eine Preisfrage jeden beliebigen Motor pseudolegal zuzulassen - es soll da ja entsprechende Dienstleistungsangebote geben...

Auch die Tatsache, daß ein Kennzeichen am Roller hängt, bedeutet noch lange nicht, daß dieser Roller tatsächlich über längere Strecken bewegt wird / wurde. Im Umfeld von Rollerveranstaltungen sollen ja schon des öfteren Transportfahrzeuge gesichtet worden sein.

Bitte nicht falsch verstehen. Mit "Street Klasse" meine ich nicht die Karre muss TüV haben und alles eingetragen. Ich meine damit das die Reuse theoretisch verkehrstauglich sein muss mit noch ein paar Einschränkungen, wie keine Wasserkühlung, Lüfterrad mit Schaufeln dran, keine Aupuffanlagen die weiß was ich wo hängen, Licht muss gehen, kein NOS...

Will hier aber jetzt auch keine Diskussion starten, dafür gibts glaub ich unter "Rennen" schon ein Topic...

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Bitte nicht falsch verstehen. Mit "Street Klasse" meine ich nicht die Karre muss TüV haben und alles eingetragen. Ich meine damit das die Reuse theoretisch verkehrstauglich sein muss mit noch ein paar Einschränkungen, wie keine Wasserkühlung, Lüfterrad mit Schaufeln dran, keine Aupuffanlagen die weiß was ich wo hängen, Licht muss gehen,kein NOS...

du bist ja voll der Assi

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Wenns ne "street klasse" gib is es mir scheißegal ob da bei einem nur 0,8 mm Profil aufm Reifen sind oder ob da ein Soziushaltebügel dran is, hauptsache ICH bin schneller :-D

... kann man das so ins Reglement aufnehmen, ...bitte?!

Scheiß drauf, das paßt schon so wies bis jetz is.

Mehr Regeln führen nur zu Zänke und Verwirrung, "he hat da etwa einer illegal gedopt?"

Regel Nr. 1 ist und bleibt, wer zuerst hinten ankommt hat gewonnen.

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Ich fänds halt klasse wenn einer mit dem Roller zum Treffen fährt, da die QM gewinnt und dann wieder auf dem Roller heimfährt.

(was aber aus bekannt beschränkten Langstrecken-Haltbarkeitsgründen bei Leistungen um die 30 PS bereits bei der Anreise zu diversen Ausfällen führen dürfte)

Bis auf das Gewinnen hat alles geklappt... :-D

Sogar eine pannenfreie An-und Rückreise mit 30+ PS

...immerhin hats für ne gute 15er Zeit gereicht. Bin schon etwas stolz auf meine Kiste :-D

Bearbeitet von Andre
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