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GSF-Prüfständeregister


matripper

Empfohlene Beiträge

Hi,

da ich demnächst wieder mal auf n Prüfstand muss/will hab ich mir überlegt

wo ich am besten hingeh. Da ist mir die Idee gekommen, ob man nicht in einem

Art Verzeichnis nachsehen könnte wo der nächstgelegene Prüfstand, der

A) VESPA/Lambretta-tauglich

B) Benutzerfreundlich (man möchte ja auch mal bissl rumprobieren und nicht gleich nach 2min wieder runter gejagt werden)

C) TÜV-tauglich ist.

Das könnte man dann ja nach PLZ oder so ordnen.

Oder verstößt solch eine Übersicht/Verzeichnis gegen die nicht komerzialisierungsregeln des GSF?

Können ja auch private Prüfstände sein, die das dann fürn Kasten Bier machen :-D

Gruß Markus

Der Vollständigkeit halber:

Würde gerne folgende Kriterien aufnehmen:

- PLZ

- Name des Anbieters

- Adresse

- Telefonnummer und email

- Art des Prüfstandes

- üblicher Preis

- evtl. Kommentar/Referenzen

- GSF Name desjenigen, der Ihn vorgeschlagen hat (zwecks evtl. Rückfragen)

LINK auf GSF-Prüfständeregister

Bearbeitet von matripper
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Schau mal auf amerschläger.de unter Referenzen, da findest du eine kleine Auflistung von Läden, die nen P4 stehen haben. Wegen der "Benutzerfreundlichkeit" des jeweiligen Betreibers würde ich mich dann kurz ans Telefon klemmen und abklären ob du da selbstständig etwas testen kannst.

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Unser GSF Leistungsprüfstand steht jetzt in 89278 Nersingen bei Ulm in nem Industriegebiet (keine Lärmbelästigung,...). 200kg Walze mit 2,2 kgm² (ähnlich P4). Wird die Tage auf P4 geeicht. Der Prüfstand hat nen schnell verstellbaren Radanschlag. Signalaufzeichnung über Zündzange und Walzensensor.

Bier ist voll lecker :-D .

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Ich fahre auf den Prüfstand in Neu-Berend, Schleswig-Holstein! Auch 25,- Eus pro Lauf. Der Mechaniker hat leider keine Ahnung von der Schaltung der PX. Sagte mir nach der Messung meine Schaltung müsste mal erneuert werden, weil die Punkte auf dem Schaltgriff ja nicht hinkommen. Ja nee is klar! Sonst aber nett und zuverlässig! Hab leider nicht gefragt, ob man die Messung selber vornehmen darf und ob sich der Preis bei mehreren Messungen ändert!

So Hier ein paar Infos von der Seite:Kradshop Neuberend

Leistungsmessung & Optimierung auf P4-Leistungsprüfstand

An der Mühle 15

24879 Neuberend

Tel: 04621-51842

Fax: 04621-51840

Bearbeitet von brianjones71
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dann gibt es bei uns auch noch einen motorradheini (Motorrad Weishaupt GmbH 86497 Horgau von-Holzapfel-Str. 19)

in der nähe von augsburg, der wollte 25 für den ersten und 15 für jeden weiteren.

hat aber nach den läufen gesagt, dass ich nimmer kommen brauch, weil ich mit dem guten 2T öl seine bude eingestunken hab und dass er ab jetzt mehr verlangen will.

der prüfstand war leider im keller bei dem :-D und hatte eine etwas schlechte lüftung in form eines heugebläses.

in dasing gibt es noch die motorradzentrale und die wollen 50-60 steine, aber machen sich recht wichtig.

man darf nicht dabei sein wegen sicherheit und abfliegenden teilen etc.

wobei die auch sagen, dass ein roller zu schwach für ihre rolle ist. man bräuchte da schon min. 20 ps.

nachdem ich ihm versichterte, dass mehr als 20 anliegen hat er das nicht geglaubt, weil er ja bei piaggio gelernt hat und sich da auskennt :-D .

irgendwie ist das auch nix mit den grossen rollen der dicken ammerschläger.

da tut sich so ein kleiner 2 takter schon schwer.

Bearbeitet von gravedigger
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ich könnte das ganze zu ner liste zusammenfassen und auf

meinen webspace setzen. Werd das dann immer mal wieder aktualisieren und hier den link setzen.

Was haltet ihr davon.

Glaub mal, das es hier im Forum etwas unübersichtlich wird?!

(zwecks formatierung der tabelle)

Würde gerne folgende Kriterien aufnehmen:

- PLZ

- Name des Anbieters

- Adresse

- Telefonnummer und email

- Art des Prüfstandes

- üblicher Preis

- evtl. Kommentar/Referenzen

- GSF Name desjenigen, der Ihn vorgeschlagen hat (zwecks evtl. Rückfragen)

was fehlt da noch?

Bearbeitet von matripper
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war voriges jahr auf den traktal prüfstand vom rollershop auf dem treffen in vohburg.

hat nur ein 1/2 ps mehr angezeigt als der prüfstand vom SESC.

hat vermutlich eine neue software verpasst bekommen, weil die kurven auch relativ brauchbar waren im vergleich zu früher.

Bearbeitet von gravedigger
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So hab jetzt mal eine erste Version des Prüfständeregisters online gestellt.

Könnt da gerne noch Kommentare und Verbesserungsvorschläge zu abgeben.

LINK auf GSF-Prüfständeregister

hehe, und schön die Kurven von karoos Motor mit K2 und RS1 links oben eingebaut :-D

der link zum worb geht nicht, es muss worb5.com lauten, die "5" fehlt

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hehe, und schön die Kurven von karoos Motor mit K2 und RS1 links oben eingebaut :-D

der link zum worb geht nicht, es muss worb5.com lauten, die "5" fehlt

oh, doch erkannt.... :-D

mit dem worb link, war ich etwas schludrig... is ja ne erste version.

Werd ich heute mittag mal anpassen.

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Also ich habe auch einen Amerschläger Prüfstand P4 seit Dezember 2006 stehen.

Standort ist AT 4400 Steyr

Als Prüfpreis habe ich zur Einführung Eur 15,- pro Messung. Jede weitere 5,-

Egal ob ein Gang oder nur Hinterad zw. 1 und 4 Gang.

Sonst mache ich auch Pauschalen/ pro Zeiteinheit.

Ausdruck gibt es auf Farblaser aber auch als PDF (opt. online oder Webseite).

Freundlich bin ich nicht immer.

Aber es ist eine Anmeldung erforderlich. Meist geht es abends Mo & Fr zw. 20 und 22 Uhr

Es passen alle Roller drauf. Der Prüfstand hat eine 180kg Walze und wurde bis 70PS erweiters.

Eine Lamda Abgasmessung gibt es auch. Die ist zwar angeschlossen aber aufgrund des Ölgehalt im Abgas bin ich noch am Ermitteln ob die Sonde eingeht und ich einen Vebrauch kalkulieren muss. Also noch nicht im Angebot inkludiert.

Eine Absauganlage fürs Abgas ist auch vorhanden.

Ich habe auch kein Problem den Besitzer fahren zu lassen wenn der Roller gut festgezurrt wurde.

So ein Andrang ist nicht. Es kann durchaus der Roller drauf stehen bleiben um z.Bsp ein Vergaserdüse zu tauschen.

ron

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Scooter & Service

Schützenstr. 107

22761 Hamburg

Tel.: 040 ? 325 277 38

Fax: 040 ? 325 277 39

E-Mail: [email protected]

www.scooter-and-service.de

Zitat von der Homepage: "Wir benutzen nach wie vor einen Amerschläger P4 Motorradprüfstand (große Ausführung) mit "richtiger? Software, alle Messungen wurden und werden ohne Tricks und Zaubersprüche durchgeführt, wenn unsere Roller also mehr Leistung haben sollten als andere, liegt`s daran, daß sie auch mehr Leistung haben!!!! Die Leistungsangaben sind alle bezogen auf PS am Hinterrad, die Motorleistung, die z.B. von allen Fahrzeugherstellern angegeben wird, liegt je nach Motortyp um ca. 15 ? 20% höher."

Preise weiß ich nicht mer aus dem Kopf, meine aber, es wurden 45 Euro für den Lauf und so umme 85 Euro für ne astreine Vergaserabstimmung aufgerufen.

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was kostet die messung beim motorrad(hot-pants)scheck?

der ist doch auch am see irgendwo.

vergiss es. wenn du den in seinem moffa-kabuff besuchst knöpft er dir 80?+ für nen lauf ab.

noch ein prüfstand:

MRP High Performance

Buwiesen 1

72488 Sigmaringen-Inzigkofen

[email protected]

internetseite: www.powerohneende.de (kurzzeitig offline)

Prüfstand: Eigenbau

Preis: nach vereinbarung (kommt drauf an obs nur ein lauf ist oder mehrere, wir trinken gerne zäpfle)

öffnungszeiten: nach laune

diagramm gibts wahlweise auf cd, usb stick, ausgedruckt oder auf die stirn tätowiert.

Diagramme sind NICHT geeignet für den TÜV (hat aber trotzdem schon paarmal funktioniert)

big_17550_2.png

Bearbeitet von Basti MoetersSC
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