Mopeds mit 50 ccm-Wo sind sie nur geblieben?

[Wavler]

vor 6 Stunden schrieb Ferenki:

Suzuki GT 50 K mit mechanischer Scheibenbremse und mechanischem Drehzahlmesser. Baujahr 1979

 

Die hatte ich (GT50KEN) mit Polybauervollverkleidung und M-Lenker

 

Bearbeitet 24. Februar 2016 von Wavler

[keffaspezial]

vor 6 Stunden schrieb Ferenki:

Suzuki GT 50 K mit mechanischer Scheibenbremse und mechanischem Drehzahlmesser. Baujahr 1979

 

 

Mensch Frank was kauft du denn alles zusammen:-) Ist die für deine Holde?

Schreib mich doch mal wieder an, gern auch 'ne PN.... würd sagen dass wir dieses Jahr mal zusammen ne Tour fahren könnten, falls du/ihr Bock habt.........ich erreich dich nicht.

Gruß Jürgen

[keffaspezial]

Hab noch Bilder von meinen anderen Mopeds gefunden

 

[smalframejunky]

Hier mal mein 50ccm Moped.

Alles O-Lack mit Patina.

Peugeot 103 Bj. 77

Original 3 Kanal Motor aus Frankreich mit altem "Sportauspuff" aus Frankreich.

15er Dello, 12er Ritzel vorne

Nach GPS 58km/h.

 

 

[Cirlu]

Grade vorgestern gekauft mit Original BE

Goebel Mammut GS7 Bj. 61

Kiste mit div. Verkleidungsteilen und Hauptständer dabei

 

 

Erst mal schnell den O-Lack freigelegt

 

 

Bearbeitet 1. Mai 2016 von Cirlu

[discotizer303]

Am 29.4.2016 um 21:58 schrieb smalframejunky:

Hier mal mein 50ccm Moped.

Alles O-Lack mit Patina.

Peugeot 103 Bj. 77

Original 3 Kanal Motor aus Frankreich mit altem "Sportauspuff" aus Frankreich.

15er Dello, 12er Ritzel vorne

Nach GPS 58km/h.

 

 

Top! Neben der Mobylette, dass geilste was es in dieser Klasse gab!

[jannker]

Ja,die Peugeot gefällt schon sehr.

Besonders in dem klasse Zustand

[Ferenki]

Yamaha RD 50 mit Polybauer Verkleidung

 

[shanana]

Am 11.11.2016 um 11:28 schrieb Ferenki:

Yamaha RD 50 mit Polybauer Verkleidung

 

 

geiler shit. hab auch noch ne RD50

Die Polybauer ist einfach geil !

 

meine gelbe RD50 habe ich leider verkauft, hätte ein Caferacerstil werden sollen

Bearbeitet 14. November 2016 von shanana

[pehaa]

Ich glaube ja, dass originale RD50, CB50, Suzuki GT50 usw heute viel seltener sind als eine V50N.

Aber preislich spiegelt sich das nicht wieder. Meist werden max. 1.000,- dafür bezahlt, nur selten mehr.

[Wavler]

Ich hab meine GT50KEN mit Polybauervollverkleidung so um '95 rum günstig abgegeben..... ok, Tank war rostig (aber randvoll mit Sprit) und die Dämpfer waren total durch.

 

Hach... damals im elterlichen Assiblock im Keller... so gegen Ender der 80er

Leider hab ich kein Bild vom zusammengepfuschen restaurierten Bock

Bearbeitet 14. November 2016 von Wavler

[Ferenki]

Bevor hier sie nun doch weitergebe, hier noch ein Foto meiner Yamaha DT 50 MX (1NN). Ich hab' irgendwie kein Bock mehr drauf......

 

Bearbeitet 19. Januar 2018 von Ferenki

[Tim Ey]

Die DT50R war mein erstes Moped. Kann ich sehr gut nachvollziehen. Scheißhaufen.

[Kebra]

Am 29.4.2016 um 21:58 schrieb smalframejunky:

Hier mal mein 50ccm Moped.

Alles O-Lack mit Patina.

Peugeot 103 Bj. 77

Original 3 Kanal Motor aus Frankreich mit altem "Sportauspuff" aus Frankreich.

15er Dello, 12er Ritzel vorne

Nach GPS 58km/h.

 

 

 

Sehr geil

Ist das kompl. aus F oder nur der Motor?

Müßte ein Proma-Pott sein. Schon mit O-Pott getestet?

Das hintere Ritzel müßte 56 bzw. 59 Zähne haben  --> deutsch.

Bei 52/54 wäre es aus F......

 

[villavespa]

[sucram70]

Bevor hier sie nun doch weitergebe, hier noch ein Foto meiner Yamaha DT 50 MX (1NN). Ich hab' irgendwie kein Bock mehr drauf......
 

War mein letztes Zweirad, bevor ich auf Vespa umgestiegen bin...

Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk

[Kebra]

Hätte da auch noch eins:

 

 

Orig. deutsch mit Papieren, Mofa.

Leider ist das Gewinde an der Kurbelwelle, Limaseitig vernudelt.

Ansonsten alles dabei. Nix fest.

Das würde ich abgeben wollen.

Wenn also jemand Interesse hat.......

[Kebra]

vor einer Stunde schrieb villavespa:

Sehr geil.

Erinnert mich etwas an meins von früher:

[Motorhuhn]

Peugeot habe ich auch noch eins – ist mir vor einiger Zeit zugelaufen. Irgendwas mit Mini und Starrrahmen

[Kebra]

Das ist dann ein 101er wenn Mofa, oder 102 wenns ein Moped ist.

Bei denen ist der Motor fest im Rahmen verschraubt.

Da sind mir als die Motorhalter durch die Vibrationen gebrochen.

Deshalb sind mir die 103/104er mit dem schwingend aufgehängten

Motor lieber. Sind auch einfacher zu frisieren.

[Motorhuhn]

Das Ding wurde mir quasi vor der Haustüre für'n Fuffi aufgeschwätzt. Erste Hand mit Papieren, Schlüsseln und ortsansässigem Händleraufkleber. Da konnte ich irgendwie nicht ablehnen. 

 

PS.: sollte wohl eine 101 sein.

Bearbeitet 2. Februar 2018 von Motorhuhn

[Kebra]

Hat die einen aufgesetzten Tank ähnlich des 104er oder ist der im Rahmen integriert wie beim 103er?

 

Hier mein 104er:

[Kebra]

DAS würde mich ja auch mal reizen... 103er mit 2 Zylindern...

 

...hier im Türkisch-Style.

Wird dort wohl noch produziert und heißt Star 103.

 

Oder doch gleich 4 Zylinder

Bearbeitet 2. Februar 2018 von Kebra

[Motorhuhn]

vor 21 Minuten schrieb Kebra:

Hat die einen aufgesetzten Tank ähnlich des 104er

 

 

Einen aufgesetzten. Morgen kann ich auch mal genau nachschauen.

[Kebra]

Das sind die schöneren.

 

Hatte ich mal eins in Rot.

So eins ohne Federung hinten.

Klick

[Motorhuhn]

Ja, das sieht dem Ding recht ähnlich

[Malle Lexe]

Um deutsche Papiere zu machen, bräuchte ich technische Daten von diesem Legnano. Es handelt sich um einen Minarelli Motor. Vermutlich ist es das Modell 109. Das Netz gibt leider nicht viel her, zumindest nicht auf Deutsch.