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Largeframe Cutdowns

Marc Werner

Von Marc Werner
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Brosi
Brosi

Man darf alles. Man muss nur die Eier haben dazu zu stehen. Wie also auch schon in jedem anderen Jahrzehnt.

Radulf
Radulf

Ich denke, es steht jedem frei, seine PX zu cutten. Ganz unabhängig davon, ob irgendeine Mode vorherrscht.

BFC
BFC

Altschüler-P, wa?!? Gefällt mir...

Veröffentlichte Bilder

Schniedel gay-sf-lord

Schniedel

Geschrieben
Geschrieben
Es würde doch die Halterung dieser Radkappen mit Specihenmuster gehen, oder? 1 Schraube zentral, und die könnest du sogar von hinten anschweißen....

ich habe keinerlei ahnung wie irgend eine radkappe an einer vespa befestigt wird,da ich mich noch nie dafür intressiert habe.

also wenn müsste ich mal ein paar fotos oder irgend was anderes sehen,um überhaupt mal einen eindruck zu bekommen.

mfg,schniedel!

Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
Geschrieben

...leider habe ich keine px mehr daheim um es zu testen, aber kann man die backen nicht hinten verjüngen, damit so ein heckcut nicht so beschissen aussieht?

so nen gerundeten streifen aus der backe rausflexen, hinspengeln und verschweißen?

DR. Cut tycoon

DR. Cut

Geschrieben
Geschrieben
...leider habe ich keine px mehr daheim um es zu testen, aber kann man die backen nicht hinten verjüngen, damit so ein heckcut nicht so beschissen aussieht?

so nen gerundeten streifen aus der backe rausflexen, hinspengeln und verschweißen?

Hallo

Du kannst die Backen insgesamt schmaler machen, indem Du einfach einen Streifen rausschneidest, so daß die Backen dann näher am Rahmen anliegen. Rechte Backe mußt Du dann aber noch zusätzlich so weit ausschneiden, daß der motor beim Einfedern nicht anstößt.

Hatte jemand bei einem Cut auf Ebay so gemacht und sah auch sehr geil aus.

Gruß, Dr. Cut

Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
Geschrieben

weiß ich, sieht aber blöd aus....da kann man gleich ohne backe und nem up n over fahren...

ich meine so einschneiden daß die backen hinten schön zum heck schmäler werden

DR. Cut tycoon

DR. Cut

Geschrieben
Geschrieben
weiß ich, sieht aber blöd aus....da kann man gleich ohne backe und nem up n over fahren...

ich meine so einschneiden daß die backen hinten schön zum heck schmäler werden

Hallo

Müßtest einfach einen V-Streife (V-Öffnung unten am"Blinker") zwischen Backengummi und Anfang der Backenwölbung herauschneiden und die Backenwölbung wieder anschweißen.

Der V-Winkel und die Länge des V`s sind dann entscheidend für die Stärke der Backenwölbung und wie nah die Backe dann ans Heck ran kommt.

MfG, Dr. Cut

Eckenflitzer gay-sf-lord

Eckenflitzer

Geschrieben
Geschrieben

Wir haben da auch so'n Cut in der Garage stehen. Mit der Zeit wächst er immer mehr. Wohin das ganze noch führt wissen wir selbst noch nicht genau.

Anfangs ist das Teil für die Meile geplant gewesen, aber mittlerweile gefällts mir so gut das ich den ganz gerne auf der Straße fahren will...

...hat jetzt auch schon einen (einigermaßen) fertigen Motor drunter! :-D

post-12252-1171403684_thumb.jpg

Die kleinen Fotos sind mit dem Handy gemacht worden, zeigen nur wie wir auf den Scheiß gekommen sind :-D

Ich mach mal aktuelle Bilder...

BFC gay-sf-lord

BFC

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
... ruiniert iss der Haufen, Alter!!!

Quatsch, das Bodenblech war sowieso faulich... Isn Fakt, kann ich nich ändern, war allet braun gebröselt hinterm Kotflügel... also wech mit dem Beinschild, Backen sind auch Ballast... Kricht irgendwann n bisken neuet Blech am Boden, n paar Rohre und jut is...:-D

Bearbeitet von BFCDynamo
Jack Pott god

Jack Pott

Geschrieben
Geschrieben
Quatsch, das Bodenblech war sowieso faulich... Isn Fakt, kann ich nich ändern, war allet braun gebröselt hinterm Kotflügel... also wech mit dem Beinschild, Backen sind auch Ballast... Kricht irgendwann n bisken neuet Blech am Boden, n paar Rohre und jut is...:-D

... daß ich die in Deine hände gegeben habe, tut noch immer weh! :-D

BFC gay-sf-lord

BFC

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
... daß ich die in Deine hände gegeben habe, tut noch immer weh! :-D

Hättst ja nich machen brauchen, hast ja Kohle für jekricht, also wat solls, war doch klar, dass ich die Teile in meine anderen Karren baue... Wird schon wieder fahren irgendwann... Meine Güte, n 91er PX-Rahmen mit Rost am Boden und Hecktreffer und ordentlich Spachtel, is doch egal, ob ick da noch das Beinschild wechsäbel und das Heck bis zum gehtnichmehr hochflexe... Der Rest der Teile lebt doch noch und der Rahmen wird wiederbelebt, aber dann eben ohne Spachtel und mit Zinn, also reech Dich ab... :-D

Bearbeitet von BFCDynamo
Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
Geschrieben
Hallo

Müßtest einfach einen V-Streife (V-Öffnung unten am"Blinker") zwischen Backengummi und Anfang der Backenwölbung herauschneiden und die Backenwölbung wieder anschweißen.

Der V-Winkel und die Länge des V`s sind dann entscheidend für die Stärke der Backenwölbung und wie nah die Backe dann ans Heck ran kommt.

MfG, Dr. Cut

ja so stell ich mir das vor, trotzdem mach ich das nicht mit den backen meiner 180ss und ne px kauf ich mir nicht damit ich das ausprobieren kann :-D

wie schmal kann man werden ohne mit dem motor beim einfedern in konflikt zu geraten?

warum hat das eigentlich noch keiner gemacht?

stört nur mich die komische heckansicht?

Träumer tycoon

Träumer

Geschrieben
Geschrieben

Keine Ahnung, ob die beiden schon da waren....., aber hier my favorite:

Schlesingers.jpg

:-D

Besser geht kaum, oder?

Zur Erklärung: "beide"..., weil es von derartigen geilen Kisten zwei, fast baugleiche, gab..........

Und dann sogar später noch eine dritte.....!

Leider habe ich von der letzteren, die schwarz, mit Polo-Logo, war, keine Bilder.......

Habe sie nur einmal auf dem Scooter-Union-Run in Bremerhaven gesehen....., danach nie wieder.....

Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
Geschrieben
sagt, wie macht ihr das, das wie in den Beiträgen oben die Bilder direkt im posting stehen und nicht nur als Adresse???

Gruß Monsterbacke

klick auf das kleine feld mit der landschaft und füge in das aufgehende popup den link zum bild ein

Veska23 sexidol

Veska23

Geschrieben
Geschrieben
. Hi, die sind geklebt auf der Karosse, diese Streifen bieten wir im Shop an,

Die sind wirklich echt schön, was kosten die bei euch so pro Meter und in welchen Breiten gibts die?

MfG

Veska

Kurti expert

Kurti

Geschrieben
Geschrieben

Die Blinker waren eine Jugendsünde :-D

Lenkerendenblinker sehen bei einem schmalen Beinschild nicht so gut, machen den Lenker so breit.

Werd mir jetzt wohl Verkleidungsblinker von Fiat hinmachen, die sehen wirklich gut aus.

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    • tom_rally75
      Suche MMW Bremspumpe Lambretta Series 3/LIS

      Von tom_rally75 · Geschrieben

      Beschreibung: Ich suche eine MMW Bremspumpe fuer meine 1965 Lambretta LI Special 150 (Series 3). Bild als Referenz. Preisvorstellung: Je nach Zustand - Versand nach Berlin    
    • vespe61
      P80X Projekt 4.0 - buildtopic - Azzurro Metalizzato - Die 3.Wahl

      Von vespe61 · Geschrieben

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    • px211
      Quattrini M232/M244 für Largeframes

      Von px211 · Geschrieben

      Wie kommt der Wert Zustande?   Wenn du aus niedriger Geschwindigkeit im 4. gab durchbrschleunigst, ist das quasi hohe Last. Da Magret ein Keihin z.b. immer kurz ab bzw taucht in Richtung mager weg.   wenn ich 120 fahre konstant hab ich 12.9-13.5 je nach schieberstellung und nadelposition.  Halte ich voll drauf, steht da ~12.5-13.5 auch je nach Last     
    • wladimir
      Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

      Von wladimir · Geschrieben

      Da hast du natürlich recht aber hier wurde ja genau das vergessen, so hier beschrieben wurde. Natürlich bleibt immer ein gewisser Rest an Öl zurück wenn es abgelassen wurde, aber ob die Menge dann tatsächlich noch reicht um durch den Siri gezogen zu werden halte ich hier dann für fraglich. Dazu gab es die Angabe ca 5 bis 8 km ohne dem Getriebeöl gefahren zu sein.   Im Vergleich zu denen die hier weitaus mehr km ohne unterwegs waren, muss da schon zuvor was nicht mehr gestimmt haben.  Aber deshalb meinte ich ja, dass hier überprüft werden sollte, was hier wirklich nicht stimmt. Ich zitiere mal eine Aussage von einer Person, die ein Fahrzeug verkaufen wollte wo der Motor fest war. Diese wußte nicht, wieviel Öl dem Benzin beigemischt werden musste. Und was hast dann da reingekippt? Nichts..  Passt vielleicht nicht ganz hier, aber ohne den Motor jetzt mal abzudrücken bleibt hier alles weiter im Nebel..
    • GÄDDA
      Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

      Von GÄDDA · Geschrieben

      Moin, ich hab grade das Problem dass mein Polrad etwas zu weit raussteht, das ich die Abdeckung nicht drauf bekomme. Polrad steht etwa 4mm zu weit raus. Ist ein indisches vielleicht liegt es daran? 
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