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Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

War eigentlich nur für QM gedacht, überlege aber gerade das Ding mit Blinkern und Licht auszustatten und mal zu sehen, ob das TÜVbar ist. Wär aber schon ordentlich Aufwand ;)

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Bearbeitet von marc74
Geschrieben (bearbeitet)

Marc, alder Lude! Feinen Styler-Stuhl haste da! :-D

Bis Freitag anna Theke? :-D

Bearbeitet von broz666
Geschrieben
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gefällt!

schonmal überlegt nen dezenteren scheinwerfer mit schwarzem gehäuse zu verbauen?

sowas in der art:

e484_1.JPG

ebenso würd ich mal über nen dicken hinterreifen nachdenken... vorne breiter als hinten paßt irgendwie nicht und gerade mit heckcut kommt das recht gut.

Geschrieben
gefällt!

schonmal überlegt nen dezenteren scheinwerfer mit schwarzem gehäuse zu verbauen?

sowas in der art:

e484_1.JPG

ebenso würd ich mal über nen dicken hinterreifen nachdenken... vorne breiter als hinten paßt irgendwie nicht und gerade mit heckcut kommt das recht gut.

hinten ist nen 120/90er verbaut, der schmale reifen war nur während des zusammenbaus drauf, fürs nächste jahr will ich nen doppelscheinwerfer verbauen...

@marc was ist das für ein pott? bis übermorgen...

grüsse

raphael

Geschrieben

...was halt noch nicht so perfekt ist , ist einerseits das sitzbankpolster welches schon bestellt ist und natürlich der spurversatz welcher jetzt ganz extrem auffällt, allerdings wird der motor im winter versetzt...

Geschrieben (bearbeitet)

Bis auf den M-lenker (warum keinen Dragbar und nen kleenen Scheinwerfer?) finde ick die Kiste absolut schau... :-D

Ziemlich stimmich...

Bearbeitet von BFCDynamo
Geschrieben
Bis auf den M-lenker (warum keinen Dragbar und nen kleenen Scheinwerfer?) finde ick die Kiste absolut schau... :-D

Ziemlich stimmich...

m-länker fahr ich auf der kiste schon seit 10 jahren, finde die optik eifach am sportlichsten und er passt am besten zum cut. der runde scheinwerfer gibt nen retro touch dem ganzen, wobei wie ich schon erwähnt hab, möcht ich fürs nächste jahr nen doppelscheinwerfer haben, bin allerdings noch auf der suche was kleines zu finden.

grüsse

raphael

Geschrieben
jep alles eingetragen , sogar die eingeschweissten rohre...

Und wo? Hab gestern mim Uwe telefoniert. Der hat wohl ohne Probleme in MG (??, bin mir gerade nicht sicher) beim normalen Tüv ne 13" Felge auf der SKR eingetragen bekommen (vorne weiter 10"). Hab ich mal nicht schlecht gestaunt....

Geschrieben
Und wo? Hab gestern mim Uwe telefoniert. Der hat wohl ohne Probleme in MG (??, bin mir gerade nicht sicher) beim normalen Tüv ne 13" Felge auf der SKR eingetragen bekommen (vorne weiter 10"). Hab ich mal nicht schlecht gestaunt....

...ja ich habe alles in mg beim tüv intragen lassen, wenn die arbeiten gut gemacht sind und man mit den prüfern vorher abklärt was man vor hat tragen die sehr viel ein, die haben ja auch die ganzen motorumbauten an den skr´s vom uwe eingetragen...

Geschrieben
...ja ich habe alles in mg beim tüv intragen lassen, wenn die arbeiten gut gemacht sind und man mit den prüfern vorher abklärt was man vor hat tragen die sehr viel ein, die haben ja auch die ganzen motorumbauten an den skr´s vom uwe eingetragen...

Mal total offtopic:

Ich seh bei dir M'gladbach als Ort und dann les ich was von Uwe und SKR's..... Ist das zufällig der Uwe mit der grünen SKR mit Wasserkühlung und NE-Kennzeichen? (Ist so'n Kerl mit Brille, ca. 1,77 groß und dauergutgelaunt).

Würd mich mal interessieren, ob die Welt mal wieder superklein ist.. :-D

Geschrieben
Mal total offtopic:

Ich seh bei dir M'gladbach als Ort und dann les ich was von Uwe und SKR's..... Ist das zufällig der Uwe mit der grünen SKR mit Wasserkühlung und NE-Kennzeichen? (Ist so'n Kerl mit Brille, ca. 1,77 groß und dauergutgelaunt).

Würd mich mal interessieren, ob die Welt mal wieder superklein ist.. :-D

genau der uwe ist es

Geschrieben
Das trifft es wohl.... :-D

Ist nunmal das herausstechende Merkmal von dem Jungen :-D

Ne, cool zu wissen. Ich hab früher in MG Zentrum gewohnt und bin das ein oder andere Mal

zum Kölner Plastikstammtisch mit Uwe gefahren. Und da "überarbeitete" SKRs in MG nicht

sooo oft vorkommen, war ja die Chance gegeben, das wir den gleichen Uwe meinen :-D

  • 4 Wochen später...

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    • Ich habe leider kein anderes Lager da. Die o-KW aber schon.  Leider kann ich nur mit einem Messschieber arbeiten, aber fand den Unterschied schon sehr hoch, selbst wenn ich im Innendurchmesser vom Lager 0.07 mm liegen lassen würde.  Eventuell komme ich nicht drumherum den Simmering und Lager wieder raus zunehmen und alles mal zu stecken. Aber mit den bisherigen Maßen sehe ich da kein Erfolg.
    • Mit einem Messschieber wirst einen Schiebesitz nicht ermitteln können. Da brauchst eher eine Mikrometerschraube mit 0,001 Auflösung und auch einen entsprechenden Innentaster.   Hast noch die Originalwelle bzw. ein anderes Lager? Dann kannst dich mal durchtesten, das führt bei begrenzter anzahl an geigneten Messmitteln in der Praxis schneller zum Erfolg.   Rein aus Gründen der einfacheren Montage würde ich definitiv versichen auf der KuLu Seite einen Schiebesitz zu realisieren.
    • Also z.B. hat @egig bei manchen Wellen auch keinen Schiebesitz und verwendet dort auf beiden Seiten das 6204 Lager. Es gibt bei ihm, und auch bei anderen Shops (KR Automation) einen "Kurbelwellenausdrücker/Einzieher".   Zehntel find ich jetzt auch viel eigentlich. Ich steh auf den Schiebesitz, und ich hatte bis jetzt, auch bei den DRT, BGM, Olympia, Mazzu, etc Wellen die ich verbaut habe, immer einen Schiebesitz im 6303.   Das ist echt seltsam. Die Mazzus, die ich hier habe, haben auch alle einen Schiebesitz. Einmal PK125 mit 19mm Konus, und eine v50 Rennwelle auch mit 19er. Die kürzlich verbaute Mazzu-Alt-ETS hat auch gepasst.
    • Bei meinen Newfren Billig Zwischenscheiben (die übrigens hervorragend funktionieren!) habe/musste ich alle "Zahnflanken" - wenn man die so nennen will - der Zwischenscheiben entgratet, dann haben die wunderbar gepasst!
    • hat zufällig von dieser Diamond Premium von SIP jemand ein Bild in montiert auf PX?
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