mikuni TM 34 SS

[Lucifer]

ich fahr das auch so, geht sehr fein so! Am Lüfterkanal/Lufthutze geht der noch prima vorbei - die Gaserwanne darunter ist jedenfalls breiter

Wichtig ist nur, daß der Dichtgummi nicht runtergeht.

Ich hab einen Malossi-PHB Chokezug verbaut, wo der Nippel nicht mehr durch den Endbogen durchgeht....; ist aber egal, denn auch so hab ich den noch ruck-zuck auf jeden Vergaser adaptiert...

[T5Rainer]

Wichtig ist nur, daß der Dichtgummi nicht runtergeht.

Warum das? Der Choke (ein kleiner Startvergaser) ist doch völlig dicht, wenn der Kolben von der Feder nach unten gedrückt wird. Alle seine Öffnungen (Zuluft aus dem Schieberschacht, Spritkanal von der Chokedüse und die Gemischbohrung in den Saugstutzen hinter dem Schieber) werden vom Kolben verschlossen. Nach meinem Verständnis wäre es latte, wenn der Gummischnuddel am Zugeingang ein Leck hätte. Oder habe ich das Zitat s.o. mißverstanden?

[RustRacer]

Moin!

Habe eben auch einen TM 34 SS erworben.

Soll von einer Aprilia RS 250 im Renntrimm kommen ???

Bezeichnung: 2207 L T1Y1

Bedüsung sieht aus wie folgt:

Hauptdüse: 270

PJ: 55

Nadel: 6FL89-55

Mischrohr: 680 0-7

Nebendüse: 22,5

Luftdüse: 0,6

Schieber: 1,5

Gemischeinstellschraube vorhanden.

Das Ü-Lauf Röhrchen ist ca 31mm lang. Ist das von der Länge her ok, oder muss man das kürzen?

Mischrohre werde ich mal P2 und P4 bestellen.

Ansonsten denke ich dass ich mit der Abstimmung so mal anfangen kann.

Eines ist allerdings noch merkwürdig. Der Gaser sieht aus, als hätte den jemand Einlassseitig aufgefräst und poliert.

Innendurchmesser Richtung Einlass ist 36mm, und die Wandstärke ist an einer Stelle auffällig dünn

Ist so eine Bearbeitung üblich, oder eher Pfusch?

Bearbeitet 1. Mai 2008 von RustRacer

[T5Rainer]

Sind sicher mehr Düsen drinnen, als nur ne HD.

[RustRacer]

Sind sicher mehr Düsen drinnen, als nur ne HD.

Logo, da war ne Internet verpeilung am Werk! war ja noch gar nicht fertig!

Edith hat ergänzt!

[T5Rainer]

Eines ist allerdings noch merkwürdig. Der Gaser sieht aus, als hätte den jemand Einlassseitig aufgefräst und poliert.

Innendurchmesser Richtung Einlass ist 36mm, und die Wandstärke ist an einer Stelle auffällig dünn

gibt´s schon Bilder?

edith fragt: Wie weit steht das Überlaufrohr oberhalb der Dichtfläche?

Bearbeitet 1. Mai 2008 von T5Rainer

[RustRacer]

Das Röhrchen steht etwa 6mm über die Dichtfläche.

So schaut er aus, der Gaser:

[T5Rainer]

Sorry, das ist m. E. mal richtig Pfusch.

Wenn ein Gaser oval erweitert wird, dann wird die Bohrung nach oben versetzt, damit die Höhenverhältnisse an der Nadeldüse bei geringer Schieberöffnung mögl. wenig beeinträchtigt werden. Wenn der Schieber dann nicht ganz aufzieht, muß man eben am oberen Schieberanschlag bearbeiten. Bei Erweiterung der Bohrung nach unten bedenke man nur mal, was 0,5 -1,0 mm mehr oder weniger Schieber-Cutaway ausmachen. Demnach kann eine nach untern versetzte Bohrung nur in der enden.

Ab 1/8-Gas mag er ja laufen, aber ich bin gespannt, ob Du mit dem Teil ein halbwegs ordentliches Standgas zustande bringst.

Edith ergänzt: Röhrchen ist OK - nicht kürzen!

Bearbeitet 1. Mai 2008 von T5Rainer

[RustRacer]

Die "Bearbeitung" die an dem Teil wohl vorgenommen wurde reicht so wie ich das sehe nicht durch bis zum Schieber,

vielleicht wollte da einer nur ne Kante ausgleichen, oder so?

Wenn die restlichen Teile von Topham da sind (Choke, Düsen, Mischrohre), werd ich ja sehen wie das läuft ..

[T5Rainer]

Die "Bearbeitung" die an dem Teil wohl vorgenommen wurde reicht so wie ich das sehe nicht durch bis zum Schieber,

Dann ist´s OK.

Viel Erfolg und bitte Bericht.

[dontsink]

Hi Jungs,

Habe einen 34ss von einer RS erworben, scheint völlig unverbastelt. Der Gaser hat eine 6GH8-55 Nadel und eine O-9 Nadeldüse der Serie 597. Wenn ich nun eine P-4 Nadeldüse für diesen Typ bestellen möchte was tun ? Bei Topham habe ich keine Bestellnummer gefunden - oder kann ich eine Nadeldüse der Serie 680 auch verwenden? Welche Nadel sollte ich passend zu der Nadeldüse bestellen, man liest hier von einer 6FL89-55 oder der 6FL84-50 - passt die dann in den RS-Gaser mit der Nadeldüse und welche Bestellnummer haben die Nadeln bei Topham. Ich weiß, eine Menge fragen - aber wenn ich Zeug bestell das dann nicht passt ist auch mist. Das ganze soll auf einen Malossi 221 einer PX mit Fichtlpott und großer Membran. Danke euch allen schon mal.

Schönen Abend noch

Tom

[Lucifer]

ruf bei Topham an und sag Nadine einfach was du brauchst ;)

Für´n RS Gaser brauchst du Mischrohre der Serie 597!

Die FL Nadeln passen bei fetten RAPs recht gut, wobei die 50er um über eine Mischrohrserie fetter ist! Alles klar?

Mit einem Mischrohr ist´s also selten getan, für die 55er Nadel reicht vielleicht ein P4, ev. brauchst du auch P2 oder bis P8,...

[dontsink]

ruf bei Topham an und sag Nadine einfach was du brauchst ;)

Für´n RS Gaser brauchst du Mischrohre der Serie 597!

Die FL Nadeln passen bei fetten RAPs recht gut, wobei die 50er um über eine Mischrohrserie fetter ist! Alles klar?

Mit einem Mischrohr ist´s also selten getan, für die 55er Nadel reicht vielleicht ein P4, ev. brauchst du auch P2 oder bis P8,...

Hab gerade mit der Nadine telefoniert,

Leider gibts für den RS-Gaser nur diese eine Nadel (6GH8-55) bei Topham. Ein Mischrohr Serie 597 P2 und P4 ist lieferbar, P6 dauert 3 Monate und dann gehts wieder mit Q weiter (also kein P8). Was soll ich jetzt machen wenn ich die Nadel nicht variieren kann? Wird die originale RS-Nadel funktionieren oder ist der Gaser Mist? Du hast geschrieben das die FL-Nadeln ganz gut passen, nur leider scheinbar nicht ins 597er Mischrohr - oder versteh ich da jetzt was gar nicht......

[Lucifer]

denk' halt aweng mit, dann kommst bestimmt selber drauf ;)

der Topham ist der Grund, warum soviele dem Mikuni Tschüß sagen!

Ich find den Gaser jedoch sehr geil, mit den Teilen ist's halt so eine Sache...

Bei mir hat die O-Nadel nicht so gut gepaßt (da bräucht´ ich auch ein Q oder R Mischrohr...)

[T5Rainer]

O-9 Nadeldüse der Serie 597

Wenn Du mit den P-x-Naddeldüsen glücklich wirst, hätte ich Interesse an dem o.g. O-9-Dingens.

[dontsink]

Wenn Du mit den P-x-Naddeldüsen glücklich wirst, hätte ich Interesse an dem o.g. O-9-Dingens.

Servus,

NP - werde berichten, und bin auf der Suche nach einer 6FL89-55 oder 6FL84-50 - Nadel sofern man diese in einer Nadeldüse der 597er Serie verwenden kann.

Gruß

Tom

[Johannes]

6FL84-50 geht mit allen TM34SS MR Typen, schon probiert...

6FL89-55 kenne ich noch nicht, nur eben die verbaute 6GH8-55...

Zu Topham: Hatte da noch nie Probleme und wurde immer zuvorkommend behandelt. Man hat sich auch wirklich Zeit genommen wenn ich mal Probleme hatte oder exotische Teile brauchte. Die 6FL84-50 zB hat der werte Herr Topham persönlich aus seinen Katalogen für mich ausgesucht damals, als ich ne fettere Nadel als die 6GH8-55 gebraucht habe...

[T5Rainer]

Maße zum Vergleich der verschiednen Nadeln findet man in der Tabelle.

[Lucifer]

Na, ich habe - als den TM34SS auch hier im Forum noch keiner kannte - mit Topham bereits zig sehr teure Auslands-Telefonate geführt, ohne irgendeine wirkliche sachdienliche Info zu bekommen; er konnte mir nicht eine einzige korrekte Nadeldim. nennen (bis heute nicht eine einzige!!!), nicht einmal die Längen.

Ich bekam dann über sehr erfahrene RS-Tuner den Tip mit den FL-Nadeln, habe dann wieder mit Topham konferiert und nach Monaten (6-8!) dann endlich die gewünschten Teile in wiederum teuren Teillieferungen erhalten, natürlich wieder ohne Bemaßung, sodaß wieder die Mischrohre nicht paßte....

Nach fast eineinhalb Jahren hatte ich dann endlich die passenden Teile - und mit DER Info geht Topham heute hausieren ;)

Nix für ungut, aber unter kompetentem Kundenservice versteh' ich was anderes als nette Plauderei am Telefon!

Eine Werkstatt kann sich nämlich nicht leisten, wegen einer depperten Nadel einen Kunden Monate bis Jahre zu vertrösten - und verbaut daher gleich DO oder Keihin.

[Silverstorm]

und nochmal eine Frage zum Verschliessen der Nebenluftanschlüsse.

Halte leider den Gaser noch nicht in meinen Händen, drum kann ich mir das ganze jetzt nicht genauer ansehen.

Könnte es funktionieren, wenn man die beiden Anschlüsse mit einem Schlauch einfach verbindet? Oder dürfen diese Anschlüsse nicht kommunizieren?

Wenns "nur" darum geht, dass dort keine Falschluft gezogen wird, müssts ja funktionieren.

Schwimmerstand einstellen ist auch noch ein Punkt, wo ich nicht ganz dabei bin.

Geschrieben wird von 20mm Schwimmerstand. Wie ichs mach is auch klar. Durchsichtiger Schlauch auf die Schwimmerkammerentleerung, senkrecht nach oben halten und Hähnchen aufdrehen. Dann steigt der Sprit im Schlauch auf Höhe Schwimmerkammer. Nur wo müssen jetzt die 20mm sein? Im GSF-Wiki steht da was mit dem Punkt und 7.1. was hätten da die 7.1 auf sich, wenn der Punkt relevant ist?

[T5Rainer]

und nochmal eine Frage zum Verschliessen der Nebenluftanschlüsse.

Halte leider den Gaser noch nicht in meinen Händen, drum kann ich mir das ganze jetzt nicht genauer ansehen.

Könnte es funktionieren, wenn man die beiden Anschlüsse mit einem Schlauch einfach verbindet? Oder dürfen diese Anschlüsse nicht kommunizieren?

Wenns "nur" darum geht, dass dort keine Falschluft gezogen wird, müssts ja funktionieren.

Mag gehen, ich würde sicherheitshalber beide einzeln mit einem eigenen Schlauchstück + Stopfen verschließen.

Schwimmerstand einstellen ist auch noch ein Punkt, wo ich nicht ganz dabei bin.

Geschrieben wird von 20mm Schwimmerstand. Wie ichs mach is auch klar. Durchsichtiger Schlauch auf die Schwimmerkammerentleerung, senkrecht nach oben halten und Hähnchen aufdrehen. Dann steigt der Sprit im Schlauch auf Höhe Schwimmerkammer. Nur wo müssen jetzt die 20mm sein? Im GSF-Wiki steht da was mit dem Punkt und 7.1. was hätten da die 7.1 auf sich, wenn der Punkt relevant ist?

Benzinstandstand = 7,1 mm unter dem .corp.

Lies mal auf der RGV-site unter Punk 4...

Bearbeitet 31. Mai 2008 von T5Rainer

[BlackPX200]

Mag gehen, ich würde sicherheitshalber beide einzeln mit einem eigenen Schlauchstück + Stopfen verschließen.

Bei manchen mags auch gehen, ohne die Teile dicht zu machen....

[T5Rainer]

Bei manchen mags auch gehen, ohne die Teile dicht zu machen....

Das vermag ich kaum zu glauben. Lies mal ab DA.

[Silverstorm]

Also laut Aussage eines renommierten Schraubers dürfen die Anschlüsse nicht kommunizieren, daher einzeln zustoppeln...

[BlackPX200]

Das vermag ich kaum zu glauben. Lies mal ab DA.

Ich weiß.....

Hatte ewig Probleme mit dem Gaser, dann Anruf beim Olli vom S.E.SC, von dem die Antwort kam, er hätte die Dinger nicht verschlossen!

Nur mal so am Rande.....

[vespaflow]

Ich weiß.....

Hatte ewig Probleme mit dem Gaser, dann Anruf beim Olli vom S.E.SC, von dem die Antwort kam, er hätte die Dinger nicht verschlossen!

Nur mal so am Rande.....

Kann ich mir kaum vorstellen, die 34er die im Laden liegen haben alle verschlossene Nebenluftanschlüsse. War vielleicht ein Missverständnis...?!

[BlackPX200]

Kann ich mir kaum vorstellen, die 34er die im Laden liegen haben alle verschlossene Nebenluftanschlüsse. War vielleicht ein Missverständnis...?!

Denke ich auch.....

[Blue Baron]

spricht eigendlich etwas dagegen das Überlaufrohr in der Schwimmerkammer zu verlängern? bei mir steht der Vergaer relativ waagerecht udn wenn ich den Schwimmerstand "richtig" eingestllt habe läuft's über.

[T5Rainer]

spricht eigendlich etwas dagegen das Überlaufrohr in der Schwimmerkammer zu verlängern?

nö. Du könnstest z.B. eine Aderendhülse drauflöten.

http://www.dienadel.de/cosmoshop/pix/a/v/1...94668-23439.jpg

Bearbeitet 31. Januar 2009 von T5Rainer

[Blue Baron]

auch cool, hab aber passendes Messingrohr