Kolben für Malossi 210

[BugHardcore]

Ist ein A Kolben. Hat nie gefressen oder sowas. Sauber umgebaut vom Cox hier aus dem Forum!

40 Euro + Porto!

[DELETED_foxping]

moin,

hat der kolben denn am Boden Klopfspuren?

nix für ungut.. aber meiner hat mal ähnlich ausgschaut weils mit der Zündung nit gepasst

hat.

mfg Philipp

[BugHardcore]

moin,

hat der kolben denn am Boden Klopfspuren?

nix für ungut.. aber meiner hat mal ähnlich ausgschaut weils mit der Zündung nit gepasst

hat.

mfg Philipp

Klopfspuren?

Außer Ruß is da nix

[DELETED_foxping]

so nochmal. .

die nächste bescheuerte Frage meinerseits.

worin besteht denn genau der Unterschied der A - F Kolben?

Liege ich mit der Bohrung richtig.. hab grad auf der Malossi Seite geschaut.. aber die ist nicht so das gelbe vom Ei

und hier im Forum hab ich auch nix gefunden..

Sip führt nur "A - C"

Und der Scooter Center Kölle A - F.

hab nen gebr. malle bekomen da´s ja mein vernichtet hat.. (siehe Topic wens interessiert hähä)

und dazu u.U. nen geworbelten Kolben.

gruß und schönen Sonntag

Philipp

[BugHardcore]

A ist der standard Kolben und B-F sind die Übermaße

[LAPaint]

Soweit ich weiß is 0 Standard bei der Auslieferung (zumindest bei denen, die ich gesehen hab). A-F sind Übergrößen in 1/100-Schritten.

[SoftPornStar]

steht auf dem Zylinder drauf was man braucht bzw. mit welchem Kolben der Zylinder ausgeliefert wurde...

[Crank-Hank]

A, B, C sind Fertigungstoleranzen und das wird auf Kolben und Zylinder gekennzeichnet. A-Kolben und A-Zylinder, B-Kolben und B-Zylinder, C-Kolben und C-Zylinder gehören zusammen und kommen zur Auslieferung.

Der sechste Übermaßkolben bei F, bei O wären sogar sieben möglich? Himmel, alleine die Beschichtung mit Hohen kostet 240 Euro

[DELETED_foxping]

A, B, C sind Fertigungstoleranzen und das wird auf Kolben und Zylinder gekennzeichnet. A-Kolben und A-Zylinder, B-Kolben und B-Zylinder, C-Kolben und C-Zylinder gehören zusammen und kommen zur Auslieferung.

Der sechste Übermaßkolben bei F, bei O wären sogar sieben möglich? Himmel, alleine die Beschichtung mit Hohen kostet 240 Euro

wenn man sich nen Zylinder kauft kann man sich die Fertigungstoleranzen denn aussuchen?

Hab in der "classic Scooter" 04 /06 gelesen das die

O - Kolben beschichtet sind und die C - Kolben unbeschichtet sind.

Wörtlich (Seite 30)

" Der nicht beschichtete "C"-Kolben ist nahezu konstant um 3/100 mm größer als der beschichtete "O" Kolben.

^^ Das bezog sich in dem Artikel auf die Kolbenform da es um das richtige Messen von Zylinder und Kolben geht.

Wenn A - C wirklich Fertigungstoleranzen sind, was ist dann mit D - F .. sind das dann die Übermaße nach dem

Hohnen?

Und der O Kolben eh Schmarrn, da --> beschichtet sich immer "seriöser" anhört? :

Zum Beschichten Bzw. schleifen hab ich auch noch ne Passage gefunden (Seite 31 vorletzter Absatz)

"Auch beschichtete Aluzylinder können minimal nachgeschliffen werden, entweder bei zu geringem Kolbenspiel oder wenn

der Zylinder verschlissen ist und mit einem größeren Kolben bestückt werden soll ("O" Zyliinder mit z.B.

"C" Kolben siehe obiges Beispiel der Kolbenform).

----- wird aber langsam für die Verkaufe Kategorie Off-Topic finde ich..

aber interessant da mal informationen zusammenzutragen.

MFG

[Manuel]

Bitte verschieben nach Technik Largeframe!

[BugHardcore]

wenn man sich nen Zylinder kauft kann man sich die Fertigungstoleranzen denn aussuchen?

Hab in der "classic Scooter" 04 /06 gelesen das die

O - Kolben beschichtet sind und die C - Kolben unbeschichtet sind.

Wörtlich (Seite 30)

" Der nicht beschichtete "C"-Kolben ist nahezu konstant um 3/100 mm größer als der beschichtete "O" Kolben.

^^ Das bezog sich in dem Artikel auf die Kolbenform da es um das richtige Messen von Zylinder und Kolben geht.

Wenn A - C wirklich Fertigungstoleranzen sind, was ist dann mit D - F .. sind das dann die Übermaße nach dem

Hohnen?

Und der O Kolben eh Schmarrn, da --> beschichtet sich immer "seriöser" anhört? :

Zum Beschichten Bzw. schleifen hab ich auch noch ne Passage gefunden (Seite 31 vorletzter Absatz)

"Auch beschichtete Aluzylinder können minimal nachgeschliffen werden, entweder bei zu geringem Kolbenspiel oder wenn

der Zylinder verschlissen ist und mit einem größeren Kolben bestückt werden soll ("O" Zyliinder mit z.B.

"C" Kolben siehe obiges Beispiel der Kolbenform).

----- wird aber langsam für die Verkaufe Kategorie Off-Topic finde ich..

aber interessant da mal informationen zusammenzutragen.

MFG

Samma... wollse nu kaufen oder machste n Technik Topic auf? Sorry!

Mein vor 6 Wochen gekaufter C-Kolben war beschichtet, ist aber eh Wurst, weil die Beschichtung nichtmal eine Tankfüllung hält... Schmeiss mal die Suche an, da steht alles drin!

Nix für ungut :-D

[DELETED_foxping]

jajaja

Jetzt hast PM ..

[chris69]

Wenn noch da hätte ich Interesse! --> PM

[DELETED_foxping]

^^

Dat is jetzt meiner

thx @ bughardcore