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Beiträge
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Von zimbo · Geschrieben
Klar, Nebel ist ja nur hinter mir (da ich so schnell fahre, den Nebel vor mir her schiebe/wegschiebe und alles sehe). Also muss vorne an sein, damit ich alles sehe und hinten die natürlich mich dann (weil der Nebel ja hinter mir sich wieder zu einer Wand bündelt) So, jetzt seids aufgeklärt! -
Von Px150erik · Geschrieben
Alternativ wäre eine bissel längere Stoßdämpfer Verlängerung falls du nicht auf dein Federweg verzichten möchtest und es optisch noch geht 😉👌 -
Von hiro LRSC · Geschrieben
Soweit kenn ich das auch. NSL nur mit den NSW. Ob das ein Muss ist, weiss ich nicht. -
Von Heinz 80 · Geschrieben
ANODEnprüfgerätehersteller -
Von Pholgix · Geschrieben
Möglich, dass das ein Grund war. Ich kenne nur den 27/23 der GS160 und den 20/17 der Sprint VBB GT usw. Gab's das noch bei anderen Herstellern mit vergleichbaren Ansaugwegen? könnte mir auch vorstellen, dass fertigungstechnische Gründe eine Rolle gespielt haben (one fits all, mit Modifikation). Vielleicht wurde der si20/17 für die Sprint und GT Modelle etc ja im Hinblick darauf designed, dass man irgendwann einen 20er Durchmesser benötigt? Muss ja nur durchgebohrt werden...
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