VSP RACE

smallframejunk · 13. Februar 2007

mit dem auslaß hattest du 21,8 PS? haste mal die auslasssteuerzeit dazu? sieht irgendwie ziemlich lang aus.

wundere mich auch gerade sehr

$TR1K?ER · 14. Februar 2007

Also hab heut beim stoffi angerufen. da war der zinni aber nicht da ich soll morgen nochmal anrufen.

Poste alle news dann morgen

bis denn striker

simonB. · 14. Februar 2007

woher bekomm ich so eine gradscheibe?

-->hab schon eine pdf datei gefunden!

Bearbeitet 14. Februar 2007 von simonB.

$TR1K?ER · 15. Februar 2007

Hi leute hab grad mit zinni telefoniert.

Super netter kontakt kann ich nur jedem empfehlen der probleme hat.

Also steuerzeiten auslass zw 180 und 187 üströhmer 120-125.

wobei 180 120 als ausgangswert zu nehmen ist und dann individuell zu gestalten.

Er meint aber eher etwas mehr sprich 124 187 wäre schon gut.

Und die haben sonst tatsächlich nix gemacht nur eben auspuff + stéuerzeiten.

So dann wer5d ich mich mal an die arbeit begeben und mein motor umbauen.

Werd euch am laufenden halten mit fotos und infos etc.

Mein zierl ist es bis in drei wochen fertig zu sein und dann gehts auf den prüfstand dann zeigt sich was da geht

mfg striker

pennah · 15. Februar 2007

Hi leute hab grad mit zinni telefoniert.
Super netter kontakt kann ich nur jedem empfehlen der probleme hat.
Also steuerzeiten auslass zw 180 und 187 üströhmer 120-125.
wobei 180 120 als ausgangswert zu nehmen ist und dann individuell zu gestalten.
Er meint aber eher etwas mehr sprich 124 187 wäre schon gut.
Und die haben sonst tatsächlich nix gemacht nur eben auspuff + stéuerzeiten.
So dann wer5d ich mich mal an die arbeit begeben und mein motor umbauen.
Werd euch am laufenden halten mit fotos und infos etc.
Mein zierl ist es bis in drei wochen fertig zu sein und dann gehts auf den prüfstand dann zeigt sich was da geht
mfg striker

Wenn aber auch die Steuerzeiten zwischen den beiden Messungen verändert wurde, is klar warum da 6PS mehr rauskommen...

,..pennah!

$TR1K?ER · 15. Februar 2007

ja schon, aber das hängt doch zusammen oder??

weil der auspuff ja vom motor, und der motor vom auspuff lebt.

also musst ja steuerzeiten dem puff anpassen

Ist für mich also nur der auspuff der die 6 ps bringt

striker

Bearbeitet 15. Februar 2007 von $TR1K?ER

pennah · 15. Februar 2007

Man kann sichs auch schönreden...

,..pennah!

hajot · 15. Februar 2007

ich hab nach dem ESC lauf in Volary meine rennmühle mit Zini auf den prüfstand beim Stoffi gestellt.

mit dem ausgangs setup (136er malossi mit 28er delorto und VSP, alles ziehmlich aus der kiste mit original ansauger usw.) 14,7 ps

mit exakt dem selben setup nur mit einem prototypen des VSP RACE waren es dann 16,7 ps

also genau 2 ps oder 14% plus.

zusammenfassend kann man glaub ich wieder einmal sagen, das dem Zini sein setup, extrem gut mit dem VSP RACE harmoniert und deshalb nur durch den tausch der auspuffanlage über 30% mehr leistung zu realisieren waren.

schönen tag noch,

Hans-Jörg

poldi99 · 15. Februar 2007

Ein Vergleich Franz, Hammerzombie und VSP Race wäre wirklich spitze!

Bearbeitet 15. Februar 2007 von poldi99

$TR1K?ER · 15. Februar 2007

ja aber es steht doch drin malossi nur mit bearbeitetem auslass.

also is ja klar das dein motor dann ned mehr bringt wenn ihr die steuerzeiten original gelassen habt.

"alles ziehmlich aus der kiste mit original ansauger" (soll doch soviel heißen wie plug & play oder??)

David15 · 15. Februar 2007

@$TR1K€ER

ich kann dir keine PM senden da kommt immer der Fehler:

Es gibt kein solches Mitglied - Bitte überprüfe den Namen und versuche es erneut.

Diese persönliche Nachricht wurde nicht gesendet

meine Mail ist [email protected]

$TR1K?ER · 26. Februar 2007

der vsp race ist heute gekommen

sieht schon echt krass aus im vergleich zu dem pm.

da ist der reso körper ja doppelt so gross!!!!

Jetzt hoff ich das die fußdichtungen vom worb auch bald kommen sind schon seit zwei wochen bestellt, dann kann ich endlich meine steuerzeiten machen und dann gehts ab.

Den gsf dyno hab i grad gedownloaded das ich euch so schnell wie möglich ne kurve schicken kann.

Bitte lieber gott lass es 20PS+ sein.

Striker

smallframejunk · 27. Februar 2007

Den gsf dyno hab i grad gedownloaded
Bitte lieber gott lass es 20PS+ sein.
Striker

..... da findest du schon die richtigen parameter für

dennis

136erThomse · 2. März 2007

Und gibts schon erste Erfahrungswerte mit Leistung und Lautstärke?

@Striker kannt mal ein Foto in montierten Zustand posten??

danke MfG. Thomse

absolut · 2. März 2007

Waren keine 20+......

**helma** · 2. März 2007

Hätte auch gerne mal vergleich Fotos gesehen und ne Kurve dann aber auch.

Gammel · 2. März 2007

Auspuff zu groß oder Karre zu eng? Passte jedenfalls nicht drunter.

36297:IMG_2201_VSP_Race.JPG]

pvfahrer · 2. März 2007

das liegt bestimmt an diesem blöden Sondermodell des Rollers

Bearbeitet 2. März 2007 von pvfahrer

oli-san · 2. März 2007

ist doch klar, du hast ein verstecktes werkzeugfach unter der haube.

wo hats denn geklemmt? ich tippe mal an der haube aussenkante, oder?

Gammel · 2. März 2007

Yo, Haube Außenkante. Muss ich wohl wegflexen.

Vorher werde ich noch probieren ob es passt, wenn ich vorher den Motors absenken tue.

Aber obwohl - Flex wär´ ja einfacher.....

Andere Püffe passen.

oli-san · 2. März 2007

ich finde das gut. erstmal wegflexen, dann paßts. haubenkante hinten? dann kannste ja pornoschräg cutten. sieht sicher fesch aus an so ner essess (politisch korrekte schreibweise)

fippe · 2. März 2007

Hatte vor kurzem auch einen in Händen, der passte auch nicht.....Obwohl der eigentlich echt klasse verarbeitet ist find ich das ein wenig enttäuschend für nen Auspuff in der Preisklasse.Schliesslich will nicht jeder sein z.b. neu Lackiertes Chassis flexen á la "Gammel". Aber wenn man den Auspuffkörper am Anschluss zum Krümmer ca. 5mm kürzt dürfte das passen......

Bearbeitet 3. März 2007 von fippe

simonB. · 3. März 2007

flexen á la "Simon B". .

..KORREKTUR.das ist nur ein foto eines rollers auf dem der vspII im montierten zustand zu sehen ist.(so wie er eben passt).

ist NICHT meine!

noch was gefunden:

zitat:VSP Race montiert. Passt entgegen allen Befürchtungen sehr gut. Einzig der Krümmer war bedenklich. Die Montage ist bei herunter geklapptem Motor zu empfehlen. Da es sonst sau eng wird. Ging aber dann doch. (mit schweiß gebadeter Stirn). Ansonsten kein klemmen oder so. Wundbar und optisch unauffällig. Lautstärke im Stand ok. Bei Fahrt muß ich erst noch testen.

Bearbeitet 3. März 2007 von simonB.

deflo · 3. März 2007

sorry, ich blick hier nicht so ganz durch. Der VSP Race ist ja nicht der gleiche wie der VSP II. Ich würde gern wissen wie der VSP II mit der passgenauigkeit ist. Ich habe bei meiner PV jetzt nur den Boden vom Seitenfach herausgetrennt. Passt der VSP II jetzt ohne Probleme rein? Noch kann ich vom Seitenfach etwas raustrennen, nächste Woche gehts zum Lackierer, dann ist es zu spät.

so sieht der Rahmen jetzt aus

**helma** · 3. März 2007

Würde mich int. ob er bei fahrt sehr laut ist und einen Eintragung unmöglich macht ( Auch mit Red. Scheibe im Krümmer ) Berichte dann auch mal was dein popometer so anzeigt und Leistungszuwachs zu erwarten ist.

Gepäckfach muss ganz raus, ist dann nen Männerroller

Gammel · 3. März 2007

sorry, ich blick hier nicht so ganz durch. Der VSP Race ist ja nicht der gleiche wie der VSP II. Ich würde gern wissen wie der VSP II mit der passgenauigkeit ist. Ich habe bei meiner PV jetzt nur den Boden vom Seitenfach herausgetrennt. Passt der VSP II jetzt ohne Probleme rein? Noch kann ich vom Seitenfach etwas raustrennen, nächste Woche gehts zum Lackierer, dann ist es zu spät.
so sieht der Rahmen jetzt aus

Dann mach doch ein Topic für den VSP II auf, weil hier geht´s schließlich um den Race.

Sorry, konnte mich nicht beherrschen.

**helma** · 4. März 2007

Danke für das Bild Simon. Kann man sehr gut sehen,wie viel grösser der Race dem normalen VSP bzw PM40 ist.

bodybuildinggym · 4. März 2007

VSP Race passt wirklich nicht!!!!

Habe ich auch schon gesehen...

...na ja hauptsache 4PS mehr als der Franz (das sagt doch der Stoffi, oder!?)!!!!

Das würde ja heißen, dass ein Motor, der 17PS mit PM40 hat, so etwa 20PS mit dem Franz und 24PS mit dem VSP. Wahnsinn!

Uncle Tom · 4. März 2007

also passen tut der VSP wirklich sehr schlecht. die flanschplatte am krümmer ist ne frechheit und muss nachgeflext werden damit man die muttern ansetzt kann. mit 3,5er hinterreifen sind ca. 2mm abstand zum krümmer im stillstand. streift also im betrieb. wir haben zu montage den motor runtergeklappt und mussten bei der halterung noch unterlegen damit er im rahmen innen nicht streift. die steckverbindung selbst ist ne wurfpassung und sehr montageunfreundlich, da lobe ich mir die position beim franz. im grossen und ganzen hätte ich mir um das geld eine bessere passform gewünscht. die schweissnähte selbst sind ja ein traum !

zur leistung behaupte ich jetzt einfach mal das der VSP nichts besser kann als ein franz.....aber auch nicht wirklich schlechter ist....

O

simonB. · 4. März 2007

ich glaub ein riesenvorteil des vsp ist die erhältlichkeit?!

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