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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hab ne rote PK 80 zu verkaufen...In einem Super Zustand, und O-Lack

1. Hand, und seit 1993 Stillgelegt...

Der Motor hat irgendwas am Kickstarter oder so, zumindest rutscht der durch!!!

Will nicht wissen was es ist, mach den Motor auch nicht auf und schau nach!!!

Aber dafür hab ich schon lange keine mehr gesehen die noch so gut da steht...

Preis VB:370 Euronen

Steht wie immer in Bottrop!

Kölle

Die Goldene ist nicht zu haben.Die ist schon verkauft, und anderweitig hier im Forum unterwegs!!!

Bearbeitet von SUPERKOELLE
Geschrieben (bearbeitet)
Wenn geschlachtet wird, meld ich mich für den Lenker!

MfG Klotzi :-D

Bitte unbedingt diese gut erhaltene PK80 schlachten für einen so raren PK-Lenker!

Edit muss es wohl wieder dazu sagen: Ironie!!

Bearbeitet von Manuel136
Geschrieben (bearbeitet)
Wenn doch geschlachtet wird, nehme ich das Benzin aus dem Tank und die Luft aus den Reifen.

Gruss und Kuss

Kai

Kannst du komischer ewiger Student doch gar nicht bezahlen!!! :-D

Bearbeitet von SUPERKOELLE
Geschrieben
Ich glaub ich bekommen meinen Aufkleber doch noch :-D

Vielleicht!!!

Und wenn, dann kleb ich ihn höchstpersönlich auf deinen blauen Chrommistbock, der wenigstens vorwärts fährt!!!!

:-D

Kölle

Geschrieben
Warum fährste die gute denn jetzt nicht nach dem ganzen Motorumbau usw.?

Und was machste jetzt mit dem Motor?

Gruß,

Benne

Tze, die die Du meinst fahr ich doch noch...nur mittlerweile nicht mehr rotgepinselt!!

Kölle

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    • Mal abgesehen von deinem Unmut wegen den ursprünglichen Herstellerangaben, muss ich jetzt mal nachfragen, weil ich deine ganzen Angaben nicht auf die Reihe bekomme.   - in eingebauten Zustand hast du nach deinen eigenen Angaben ja ganz annehmbare Steuerzeiten gehabt. Kurz den Fräser in den Auslass und gut.   - OoB hast du fast exakt die gleichen Steuerzeiten wie ich, bei einer 0,2mm Dichtung komm ich aber schon auf 1,8mm QK (Lötzinnmethode) und du auf 1,3mm. Wie hast du deine QK gemessen, mit Lötzinn oder auch mit Messchieber? Wenn mit Messschieber hast du auch die 0,3mm QK berücksichtigt die im Kopf sind? Wenn deine QK wirklich 1,3mm hat müsstest du eigentlich rechnerisch auf 115/167 kommen, weil deine Stichmasse 0,5mm unter meinen liegen würden.   Ehrlich gemeint: mach nen Haken drunter, buch es unter Lehrgeld ab und lern daraus dass du beim nächsten mal zuerst misst bevor du einbaust.             
    • Hallo zusammen,    ich bin neu hier in diesem Bereich, war bisher nur bei Vespa unterwegs. Daher verzeiht mir meine Unwissenheit. Oder falls es schon mal irgendwo genannt wurde...   Mein Vater hat auch noch ein Heinkel zu Hause stehen und er würde jetzt gerne die Stoßdämpfer vorne und hinten tauschen und benötigt dafür die Ersatzteile.  Hier in DE wäre der Weg über den Club, eine Adresse in NL (nicht über den Club) scheint leider nicht mehr verfügbar zu sein (gestorben). Auch die anderen üblichen Verdächtigen aus dem Forum scheint es leider nicht mehr zu geben (heinkel-werkstatt.de, Ulli Winter, etc.) Hat jemand vielleicht eine Adresse oder Info für mich wo wir die Ersatzteile außerhalb des Clubs erhalten könnten?    Vielen Dank euch im Voraus.  Viele Grüße Tuxi
    • Entweder so oder die Bleche einsetzen und bei lackieren (patinieren)    Zb. Capo ist da eine sehr gute Adresse  ! Sehr sympathischer Kerl und macht sehr gute Arbeit !     
    • MH gibt et doch ganich und die Anfahrt zum Gecko ist immer so langweilig
    • Ich bezog mich wegen Rost auch nicht auf Dich, sondern auf den Schlausprech über mir... 
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