Kupplungsbuchse frißt sich

[Don Promillo]

Sers,

Ich hab die Search-Funktion gerade 20 min. lang gequält, hab aber nirgends was gefunden....

Mein Problem is, daß sich die Kupplungsbuchse meiner Cosa (verstärkt ebenso wie standart) dauernd frißt - wär ja eigentlich ned so schlimm, wenn die Folgen nicht so teuer wären..... :grr:

An was liegts?

Meine Komponenten sind:

207er, Langub-Schali mit FuDi, 30er Membran und eben die Cosakulu.

Getriebeöl is drin!

Gruß Tom

[da Huber is]

Plastikdings im Motor drinn?

[Don Promillo]

Dieses komische Ölleit-plastik is drin...

[sukram]

Hab dieses Problem auch von einem Bekannten gehört - Neue Messingbuchse und mit Nassschleifpapier etwas mehr Spiel geben - Good luck

[Don Promillo]

@sukram:

Mehr Spiel?? So n paarmal drüber mim Papier oder etwas mehr (2-3/100mm)??

Aber n ganz großes Danke!!!

Gruß Tom

[da Huber is]

Kuluspiel wirst am Hebel ja eins haben Öfters an Lehrgang benutzen

[Don Promillo]

@Huber

Das passiert WÄHREND der Fahrt!!!! :puke:

[da Huber is]

Jetzt hast mein Interesse geweckt!

Welche Buchse genau?

Die in der Kuplung -die Messingbuchse oder die Anlaufscheibe.

oder meinst das Ausrücklager im Kuludeckel?

[wheelspin]

wenn die (leider zu weiche) grundplatte mal so montiert wird das sich der keil in der nut der grundplatte aufstellt und theoretisch nur die grundplatte auf den keil geklemmt wird, beult sich diese etwas aus, so das die buchse natürlich unrund wird.

das so wenig sein, das man es im "trockenen" zustand kaum merkt.

im fahrbetrieb schrubbelt sich dann da material ab und die daraus entstehnenden späne erledigen den rest.....

ich hab mir angewöhnt die anlaufscheibe un die buchse immer mit etwas mos2 einzubauen um ein ein trockenlaufen auf den ersten km zu vermeiden.

klappt bis jetzt tadellos, auch wenn man auf hohe wegfahrdrehzahlen steht*g*

[Don Promillo]

Sers,

es geht um die komische Messing/Bronze-Buchse (nicht Trennpilz)! Ich habs gestern nochmal zerlegt, Und die Buchse schaut aus als ob sich jemand mit ner Raspel dran vergangen hat.......

Ich hab mir ne neue gekauft und 2 schraubenförmige Nuten eingefräst, um mal Öl In die Gleitflächen rein zu bringen - die 40 km die ich gestern noch gefahren (und gestanden) bin, hats keine Probleme gemacht!

Gruß Tom

[AIC-PX]

Ich hab gedacht ich tut was gutes und verbau ein Nadellager anstatt der Messing-Kupplungsbuchse

 

Naja, nach 5 Jahren hat sich das jetzt ganz schön eingelaufen.

Problem ist wohl auch die fehlende Schmierung.

Öl kommt da halt jetzt nicht so viel hin.

Aber dort Schmierbohrungen zu machen... ich weiß auch nicht...

Hab gedacht das Lager "dreht" sich ja nicht so oft -> nur im Ausgekuppelten Zustand... aber das hat wohl gereicht.

 

Es sieht eh so aus als ob die Nadeln sich nicht gedreht haben sondern nur "drübergerutscht" sind und sich plattgeschliffen haben.

 

Ich werd jetzt doch wieder die Messingbuchse verbauen....

 

 

 

 

[gravedigger]

[AIC-PX]

vor 34 Minuten schrieb gravedigger:

 

ich komm heute Nachmittag nach der Arbeit mal bei dir vorbei...... 

[ganja.cooky]