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Mercedes SL Schaltknauf/Manschette mit Start/Stop Engine..
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Beiträge
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Von Spiderdust · Geschrieben
Meloni, Le Pen, die Schwester aus der Kim-Familie... -
Von Spiderdust · Geschrieben
So mache ich es meist: kaltes Lager ins warme Gehäuse, Lager erwärmt sich durch Restwärme des Gehäuses, kalte NW flutscht nach 10 Minuten warten anstandslos ins dann warme Lager. -
Von schoeni230 · Geschrieben
Beides wird nie gänzlich möglich sein. Es wird immer ein Midrange Kompromiss werden . 2 Takt halt. Hätte der ne Auslassteuerung wäre es untenrum (< 5000) wohl vergleichbar mit dem Polini. Und das was hier als Neuerungen bzw neue Erkenntnisse angepriesen wird gibt es schon ne Ewigkeit. Buckel im Auslass/ Kante beim Flansch ,oder durch starke Phase den Impuls abschwächen. Alles alter Hut. Der Zylinder ist sicherlich sehr interessant, aber definitiv keine Neuerfindung. -
Von MyS11 · Geschrieben
Kann man da eine Frauenquote…ja lassen wir das! -
Von MyS11 · Geschrieben
Nebenwelle PK 50 XL bei Revision. Wie ist die korrekte Vorgehensweise beim Einbau? Erst Nebenwelle kalt ins warme Lager und dann abkühlen und komplett in den erhitzten Block? Oder mach ich mir hier wieder nen unnötigen Knoten ins Hirn? Vor 35 Jahren war’s egal und der Hammer kam zum Einsatz. Das weiß ich aber heute besser.
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