Kompressor, welches Öl muss da rein?

[vespaonkel]

Weiss einer welches Öl ich in meinen Kompressor kippen muss?

Gibt es da was spezielles oder so?

[custom0815]

Weiss einer welches Öl ich in meinen Kompressor kippen muss?

Gibt es da was spezielles oder so?

Fahre meinen mit SAE 30 Einbereichsöl! Hat man ja eh im Haus! : :

[David15]

bei baumax gibt es extra ein öl dafür

[lindy]

Ist das ein Kolbenkompressor?

Oft wird Öl nach ISO-VG 46 oder 68 eingesetzt, das entspricht tatsächlich in der Viskosität einem Motoröl SAE20 oder 30.

Wenn das so ein Baumarkt Kompressor ist, wird das sowieso gehen, die sind da wohl eher unempfindlich.

[Eistee]

Hi!

Kannst normales Motoröl verwenden (z.B.: 15W30)

[sNoWmaX]

Meinen Kompressor muß ich, wenns kalt ist, erst mit dem Heißluftföhn erwärmen, sonst dreht sich nix und der Motor würd durchbrennen! Hab für den nächsten Winter vor irgendein 0 W 30 Öl reinzukippen! Kein Witz!

Max

[Goorke]

Meinen Kompressor muß ich, wenns kalt ist, erst mit dem Heißluftföhn erwärmen, sonst dreht sich nix und der Motor würd durchbrennen! Hab für den nächsten Winter vor irgendein 0 W 30 Öl reinzukippen! Kein Witz!

Max

kenn ich zu gut. muss erst 20 mitm gasofen einheizen, dann passts.

goo

[Eistee]

Meinen Kompressor muß ich, wenns kalt ist, erst mit dem Heißluftföhn erwärmen, sonst dreht sich nix und der Motor würd durchbrennen! Hab für den nächsten Winter vor irgendein 0 W 30 Öl reinzukippen! Kein Witz!

Max

Ändert aber nix daran, dass der Luftverdichter Anlaufschwierigkeiten hat. Die besseren Verdichter (mit nem stärkeren E- Motor) haben dieses Leiden net!

Grüße,

Phil

[sNoWmaX]

Ändert aber nix daran, dass der Luftverdichter Anlaufschwierigkeiten hat. Die besseren Verdichter (mit nem stärkeren E- Motor) haben dieses Leiden net!

Grüße,

Phil

Hab in meiner Fertig-Beton-Garage aber leider keinen Drehstromanschluss! Der 230V Motor von mir hat angeblich eh schon 2,4 KW, aber wie gesagt zieht er das kalte, zähe Öl halt nicht!

Max

Danke@Goorke, hab schon gedacht ich wär der einzige der erst dem Kompressor "gut zureden" muss!

[Eistee]

Jep, das Anlaufproblem haben so ziemlich alle Lichtstrom Kompressoren! Ich selbst habe auch nur nen 24l Micky Maus Kompressor, dafür aber konstante 18 °C in der Werkstatt

[MadMox]

Jo, hab das Problem auch. Ist auch ein Baumarktteil vo Güde und nervt tierisch. Wenn das mitm anderen Öl was bringt bitte posten, dann mach ich das auch...

[custom0815]

Hi!

Kannst normales Motoröl verwenden (z.B.: 15W30)

Ich würde kein legiertes Motoröl nehmen! Die neuen Öle verhindern, dass sich Ölschlamm bildet d.h. Abrieb wird in der Schwebe gehalten. Bei einem Automotor ist das ja auch erwünscht da das Öl mittels Ölfilter gefiltert wird. Bei einem Kompressor hat man aber keinen Ölfilter.

[vespaonkel]

Ich würde kein legiertes Motoröl nehmen! Die neuen Öle verhindern, dass sich Ölschlamm bildet d.h. Abrieb wird in der Schwebe gehalten. Bei einem Automotor ist das ja auch erwünscht da das Öl mittels Ölfilter gefiltert wird. Bei einem Kompressor hat man aber keinen Ölfilter.

Woran erkenne ich denn legiertes Motoröl?

[custom0815]

Woran erkenne ich denn legiertes Motoröl?

Denke das die gesamten Einbereichsöle unlegiert oder zumindest wenig legiert sind. Das Rasenmäheröl SAE 30 "fahre" ich schon seit langem in meinem 2 Zylinder Kaesser ohne Probleme. Da Rasenmähermotoren auch keinen Ölfilter haben, denke ich nicht das man mit diesem Öl etwas falsch macht.

[lindy]

In der Schwebe gehaltene Verschmutzung sollte keine Rolle spiele, weil kaum eine entsteht. Ist ja kein Verbrenner. Sonst wechselt man das Öl halt ab und zu, dann ist auch der Dreck raus.

Oder eben: Landmaschinen-/Werkzeughändler aufsuchen und 46er Kompressoröl kaufen. Ist nämlich billig, wenn es kein vollsynthetisches ist.

[da Huber is]

Ich habe eine US Armee Kompressor ursprünglich mit einem 110V Motor

Ich denke, da ist ein 80er öl drinnen, so zäh( oder alt )wie es ist

[custom0815]

In der Schwebe gehaltene Verschmutzung sollte keine Rolle spiele, weil kaum eine entsteht. Ist ja kein Verbrenner. Sonst wechselt man das Öl halt ab und zu, dann ist auch der Dreck raus.

Oder eben: Landmaschinen-/Werkzeughändler aufsuchen und 46er Kompressoröl kaufen. Ist nämlich billig, wenn es kein vollsynthetisches ist.

Warum hat denn bitte ein "Verbrenner" mehr Abrieb als ein "Nichtverbrenner"? Einzig allein hast Du beim Kompressor keine Verbrennungsrückstände im Öl. Der Abrieb wird ähnlich sein. Sollte man allerdings Kompressoröl beim Landmaschinenhändler günstig bekommen, würde ich das auch dem SAE 30 bevorzugen. Zumal 5,50€ für 1 L Rasenmäheröl auch nicht gerade billig ist.

[Vic]

hab nen 50liter Güde kompressor daheim und kenne auch die temperaturbedingten anlauf-probleme.

die probleme hat er solange druck am kessel ist.

lasse ich den druck komplett ab kann er ohne probleme anlaufen.

auffällig ist auch ein leichtes klinseln beim aufladen.

[vespaonkel]

Ich DANKE für Eure Ratschläge!

Gruss

[Eistee]

hab nen 50liter Güde kompressor daheim und kenne auch die temperaturbedingten anlauf-probleme.

die probleme hat er solange druck am kessel ist.

lasse ich den druck komplett ab kann er ohne probleme anlaufen.

auffällig ist auch ein leichtes klinseln beim aufladen.

Dann ist das Entlastungsventil defekt! Wenn Du den Verdichter am Druckschalter ausschaltest, müsste er deutlich hörbar die restliche Luft, die sich zw. Rückschlagventil und DL Leitung befinder, rauslassen!

Grüße,

Phil

[Eistee]

Nochmal: Man braucht KEIN spezielles Kompressorenöl, ganz normales Autoöl ist genauso passen

[sNoWmaX]

Für den Winter aber ein Leichtlauföl verwenden! Seits wieder warm ist, geht der Kompi ohne Probleme!

Max