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was fähart ihr ausser vespa?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

hallo jungs was fährt ihr ausser vespa???

mein ganzer bekannten kreis fuhr mit 16 jahren vespa dann kam die auto zeit und alle fahremn vw und audi!

wie siehts bei euch aus??

meine hobbys!post-16906-1172215687.jpg

post-16906-1172215936.jpg

und der vespa virus hat mich auch wieder !

post-16906-1172215840_thumb.jpg

Bearbeitet von m0e
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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Nennt mich nen Verräter und was sonst nicht noch alles aber ich fahr nebenher noch nen 180er 2Takt Runner von Gilera... Weil dieser brachile Zug untenraus geht einfach nicht mit ner Vespa......aber die lieb ich trotzdem :-D

MfG The Highlander

Geschrieben

Für den Weg zu meiner Werkstatt habe ich mir eine Honda angeschafft:

(ok, sind auch nur ca. 20 m über privaten Grund / kein öffentlicher Straßenverkehr)

post-6811-1172219205_thumb.jpg

Geschrieben
Für den Weg zu meiner Werkstatt habe ich mir eine Honda angeschafft:

post-6811-1172219205_thumb.jpg

(ok, sind auch nur ca. 20 m über privaten Grund / kein öffentlicher Straßenverkehr)

Jaja, wenn die Stufe nicht wäre würdest du bei Regen auch glatt durch's Wohnzimmer fahren!! :-D

Kölle

Geschrieben

oh man wie geil, die dinger hab ich ja seit über 20 jahren nimmer gesehen, hab ich als kind geliebt.

auf der insel fehmarn konnte man damit für ne mark oder so herumfahren.

"in kindheitsurlaubserinnerungen schwelg"

Geschrieben
Jaja, wenn die Stufe nicht wäre würdest du bei Regen auch glatt durch's Wohnzimmer fahren!! :-D

Kölle

Nene, in die Wohnung darf ich damit nicht, dann meckert mein Chef. Wenn ich aber meine Halle irgendwann mal fertig aufgeräumt habe, dann kann ich da auch bei Regen "Indoor-Race" veranstalten.

Geschrieben

Hm, war bei mir so - ich bin jahre- und jahrzehntelang ohne Auto ausgekommen - in Berlin kommt man halt auch mit den Öffentlichen (fast) überall hin, wenn es mit der Vespa aus irgendeinem Grund nicht geht.

Dann hatte ich den Mini für mich entdeckt - ist halt auch sehr 60ies, zwischendurch hatte ich sogar mal einen mit Innocenti-Motor, da war dann schon fast ein Stück Lambretta unter der Motorhaube. Allerdings war der Mini dann auch genauso anfällig + vor ein paar Jahren habe ich mir dann einen Mini bei BMW geholt. War zwar nett, das Gefühl kennenzulernen, dass man sich darauf verlassen kann, auch mit dem gleichen Fahrzeug anzukommen, mit dem man losgefahren ist, aber es war halt ein völlig anderes Auto. Nicht British (trotz Lackierung in british racing green, der einzigen Originalfarbe, die sie von Rover übernommen haben) und vom Gefühl her auch groß wie ein Panzer. Drei Jahre gefahren, dann letzten Juli verkauft - seitdem wieder wie früher nur Vespa oder Öffentliche... Was bei diesem milden Winter bedeutete, dass man kaum einen Tag auf den Roller verzichten musste.

Geschrieben

mein Erstfahrzeug:

interceptor-nimbatus-dropbar.jpg

mein Firmenfahrzeug inkl. zukünftigem Erstfahrzeug:

VW-Bus003(Medium).jpg

mein Ersatzfahrzeug (mein Chef ihre):

maikelacken018(Small).jpg

mein Rennfahrzeug:

rennkeule027(Small).jpg

mein Sommerfahrzeug:

14136174_2-mooi-skateboard.jpg

zu meiner Entschuldigung, Ostern will ich ne SF übern track treiben und ich bin auch schon ganz heiß auf die VNB :-D

Geschrieben

chevrolet G20 "beauville"

-ideal für alles!

bandbus, reusentransporter, schlafwagen, partybus, shuttleservice und man kommt dank ausreichend hubraum auch ganz flott von der stelle...

aber leider grad in revision! :-D:-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)

opel, den zuverlässigen.

sowas in himmelblaumetallic. heißt wirklich so, heliosblaumetallic. gerade 19 jahre alt geworden :-D, muß aber bald weg. braucht jemand teile? :-D

danach gibt´s ein midlife-crisis-cabrio. oder doch einen kombi-rollertransporter... :-D

Opel%20Asona_C_1500x1400.jpg

Bearbeitet von nolar
Geschrieben (bearbeitet)
Django hat ne Monatskarte. :-D

Den jroßen Jelben find ick jut, aba nur oben und denne vorne links, da kann ick dem Fahrer uff de Läuse kieken... :-D Aba Ringbahn is besser... :-D

Bearbeitet von BFCDynamo
Geschrieben (bearbeitet)

Ein Cabrio das ich bald verkaufen werde.

Ansonsten noch nen Citroen C4 Picasso und nen 12er Banditen.

Bearbeitet von absolut
Geschrieben
Im Sommer ne Alfa Giulia Super Bj 1970: Da isse Klick mich

Die geht auch nur bei gutem Wetter...Ein Kumpel hatte so ein Ding, innen leergeräumt, 2l Maschine und 140PS. Bei Regen hat man wirklich *ANGST* um sein Leben gehabt, so unberechenbar giftig war die Reuse auf nasser Strasse...

...aber geiles Spaßmobil :-D

Geschrieben
Die geht auch nur bei gutem Wetter...Ein Kumpel hatte so ein Ding, innen leergeräumt, 2l Maschine und 140PS. Bei Regen hat man wirklich *ANGST* um sein Leben gehabt, so unberechenbar giftig war die Reuse auf nasser Strasse...

...aber geiles Spaßmobil :-D

Leergeräumt ist da nix aber ich muss sagen dass der 2 Litermotor gerade bei Regen nen riesen Spaß macht, Gas halt nur in ganz geringen Dosen geben! :-D Ansonsten hat man zuviele Fliegen auf den Seitenscheiben! :-D

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    • Kleine Bohrungen mit geringeren Leistungen und geringerer Auslaßsteuerzeit erhöhen die Überlebenschance. Zudem fährt man auf der Rennstrecke nur gelegentlich, trägt Schutzkleidung, hat keinen Gegenverkehr und rechnet damit, dass auch mal was schief gehen kann.   Bei einem M200 mit ehemals 200° Auslaßsteuerzeit sind da aber ganz andere Kräfte am Werk als beim Zündappzylinder. Zudem lese ich heraus, dass im Zündappzylinder "nur" JB Weld verbaut ist und dass das Konzept wie im M200 (Aluzylinder-JB Weld-Alueinsatz) noch gar nicht von dir getestet wurde (von mir allerdings schon)? Und auf der Straße kann ein Motorschaden ganz andere Auswirkungen haben als auf der Rennstrecke.   Bitte macht das nicht, da kann jemand ernsthaft zu Schaden kommen! Das ist es nicht wert! Mit Glück ist danach nur die 2k Karre Schrott, mit Pech auch der Fahrer und weitere Verkehrsteilnehmer!   Ich persönlich bin ein großer Fan vom Reparieren und mache das auch selbst oft. In dem Fall ist das für mich aber leider ein Unglück mit Ansage. Und ich bin mir sicher, wenn man den Einsatz entfernt und den Zylinder etwas tiefer setzt, kann man mit einem passenden Auspuff (den kann man ja eintauschen falls er nicht passen sollte) einen gut fahrbaren Motor bauen, bei dem zumindest diese Angst nicht mitfährt. Ohne Zusatzkosten.
    • https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_100539196/ktm-stellt-insolvenzantrag-motorradhersteller-aus-oesterreich-vor-pleite.html
    • Klingt an sich doch ganz gut und deine 50-60 solltest du drinnen haben. Mir fehlt die Info, welche Kupplung und Glocke du fährst. Schau auch mal auf die Beläge. Wenn diese Alt sind oder abgefahren, bitte gleich ersetzten. Und zum Abstimmen auch an die Vario-Gewichte denken.   Zu 1. Ja 13/13 reicht. Als Luftfilter würde ich die den Malossi empfehlen. Falls man merkt das wenig Luft durch geht, kann man da zusätzliche Bohrungen rein machen. Zu2. Ich persönlich probiere immer von Richtung schwach zu stark. Also eher mit der Polini GDF in Blau anfangen und falls was rutschen sollte, die Malossi Gelb. Die Kupplungsfedern musst du testen was für dich am besten ist. Würde da eher auch schwach, also mit Schwarz anfangen und dann evtl. Gelb testen.    
    • Aber nicht lieferbar   Steht auch im Beitrag. Bin aber in der Bucht bereits fündig geworden.
    • Die Motogadget?  Ich hab halt momentan noch die normalen Blinker dran... mich stört irgendwie dass dadurch der Lenkkopf so "lang" wirkt! Da sind die Motogadget halt ne geile Alternative... wenn sie grad nur nicht so schweineteuer wären...
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