PK XL Lenker

[smasher970]

Hallöle, meine Frage ist zur Vespa PK XL.

Und zwar haben die Roller ja keinen Lenker mehr im Klasseischen Sinne, sondern das Unterteil ist so eine art Metallplatte auf die die beiden Gasrohre Montiert werden. Wisst ihr was ich meine?

Jedenfalls wollte ich wissen ob problemlos ein Klassischer Lenker auf das Lenkrohr passt. Tuts das?

Wie sieht es mit der Tacho und Lenker Elektronik aus?

Sind die Anschlüsse identisch, sodass ich ohne großes Umbauten einen kompletten Vespa PK Lenkkopf montieren kann und auch die Tacho abdeckung dafür verwenden kann?

Danke soweit.

[Lucki]

wenn du XL2 meinst: da passt kein normaler Lenker, weil die Gabel bis oben hin ein durchgehendes Gewinde hat, wie T5 und Cosa auch. Müsstest ne Gabel von ner normalen PK einbauen dann passts!

[Fuffitreiber]

ein klassischer Lenker passt dann auf eine xl2, wenn in die gabel eine nut für die klemmschraube gefräst wird und auf 1-zug-schaltung umgebaut wird.

[t4.]

ein klassischer Lenker passt dann auf eine xl2, wenn in die gabel eine nut für die klemmschraube gefräst wird und auf 1-zug-schaltung umgebaut wird.

Nö. Damit der Gußlenker paßt, mußt du erst noch das Gewinde passend(!) runterraspeln und wg. dem Tacho auch noch die obere Länge des Steuerrohres korrigieren. Am Besten auf PK S / PK XL(1)-Maß. Oder die XL2-Stange gleich für gutes Geld verkaufen und (wie Lucki schon schrieb) der Einfachheit halber gleich 'ne PK S / PK XL(1)-Forke einbauen.

An der Elektr(on)ik wird's aber auch noch so das ein oder andere Kabel umzulegen und anders anzuschließen geben. Plug-and-play ist da gar nix ...

Das Umbauen eines 2-Seil-Lenkers auf 1-Zug-Schaltung ist m. E. für einen ungeübten Schrauber auch nicht mal eben so in 3 Minuten erledigt.

[smasher970]

Ah danke schonmal für die antworten....

muss ich mir überlegen wie ich das mache.