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Geschrieben

Hallo,

habe einen ur-alten Nordspeed- Auspuff, leider jedoch ohne Dämpfer. Kann mir jemand sagen, wo ich ein passendes Dämpferrohr bekommen kann?

Die örtlichen Schlössereien habe ich bereits abgeklappert, da hat keiner was passendes. Es müsste 350mm lang sein und einen Innendurchmesser von 75mm haben.

Gruß, Adrian

Geschrieben

Kannste vergessen, gibts nicht, am besten für dich wäre es wenn du ihn MIR verkaufen würdest, dann isser weg und du hast keine Probleme mehr... :-D

Nagut, Spaß beiseite! Ich würde es nochmal auf dem Schrottplatz probieren, da gibt es immer mal was passendes, ansonsten guck mal im Internet, da gibt es auch viele Läden die vielleicht soetwas anbieten, ist immer nur die Frage ob die auch auf so kleine Mengen anspringen!!!

Geschrieben

Wie wäre es mit nem 3 Zoll-Rohr (76mm Innendurchmesser) mit ner 2er Wandung vom Aluhöker in der passenden Länge? N Restabschnitt für die Kaffekasse wäre da was passendes...

Geschrieben

Hallo,

das ist ja toll, soviele Antworten...

@ Stuhlmann: Haste deinen Kollegen schon gefragt, woher er das bekommen hat?

@BFCDynamo: Hättest du sowas zu verkaufen?

Gruß, Adrian

Geschrieben
@BFCDynamo: Hättest du sowas zu verkaufen?

Nee, leider nich, sorry, muss mir sowat auch teuer beim Händler koofen... War nur sone Idee von mir... Sollte man im Alu- und Edelstahlhandel (z.B. Gemmel-Metalle oder Modulor in Berlin...) oder auch bei Alu-Schlossereien bekommen... Alternativ ginge sicherlich auch VA-Rohr, z.B. n universelles und umfunktionietrtes 76er Proleten-Endrohr zum aufschweißen für Oppel und Golf... :-D

Geschrieben

Moin!

soweit ich weiss hat stonki die auspuffanlagen damals bei uli sieker racing oder tunning herstellen lassen.

den laden gibt es immer noch und der muss irgendwo in herford oder bad oyenhausen sein.

würd mal googeln.

mfg,schniedel!

Geschrieben

@smove:

Meine Klubkammeraden sagen immer ich hätte nen kleinen Pimmel, und bräuchte deswegen so einen dicken Auspuff, Stimmt aber nicht! Endlich habe ich eine Abgasanlage gefunden die positiv mit der Größe meines Primären Geschlechtsmermales korreliert.Ergo ich bin der Kollege von Stuhlmann.(...mit nen richtig dicken Hammer)

Habe damals auch Probleme gehabt ein passendes Rohr zu bekommen. Den Tipp den ich Dir geben kann ist alle Metallhändler/Schlosserein in deiner Umgebung abzuklappern und mal nachfragen, ob die ein passendes Stück in der Restekiste haben. Die größe, die du haben möchtest gibt es, ist aber nicht im Laden um die Ecke verfügbar und ich schätze du willst nicht 5m haben und über einem Mindestbestellwert von 150 Oi´s liegen. (dann wär´s nämlich kein Problem)Wenn der innendurchmesser zu klein ist kannst du ja immer noch ausdrehen, nimm nicht zu dicke Wantstärke, sonst wird das Ding zu schwer. Als abschluss habe ich ne Endkappe vom SIP Performance verwendet.(Eingenietet, sieht zwar nicht so schön aus wie geschweißt/original, tut aber seinen Zweck)

Bin damals bei AMCO erfolgreich gewesen, gibt es glaub ich relativ häufig

Gruß Mighty Mafa

Geschrieben
...wenn ich am WE Zeit habe dann kann ich ja mal mein Rohr fotografieren und als Close Up im forum posten.

Fotografierst Du dann auch mal deinen gefrästen Auslass? Oder ist der noch nicht wieder poliert?

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    • Danke für den Hinweis mit der Andruckplatte! Ich hätte die alte weiter verwendet... Ich habe jetzt auch den Sticky geholt. Meine Fresse, wie konnte ich das die ganze Zeit übersehen? Ich kann es nicht beschwören, aber zu 99,999% hab ich die Trennbuchse nicht verbaut. Ich hätte sie jedenfalls mit Fett fixiert, da ich die Kupplung natürlich am eingebauten Motor bearbeitet habe. Daran kann ich mich aber definitiv nicht erinnern, also wird die fehlen. Gerade ist im Center weder die Buchse von SIL noch von Casa lieferbar. Da ich noch ein paar andere Dinge von dort brauche, warte ich noch etwas. Auf jeden Fall werde ich berichten.  6 Scheiben Racing Red (neu) mit 1,2mm Stahlscheiben und 5 mittleren sowie 5 harten Federn ist auf jedenfall durchgerutscht im Reso, unabhängig vom Trennverhalten. Aktuell sind nur 5 Scheiben drin mit 3mittel/7hart. Das rutscht auch noch etwas.  Also werde ich zuerst auf 6 Scheiben (mit Trennbuchse🤗) erhöhen und dann als letzte Option auf 10 harte Federn. Bin mal gespannt. Danach habe ich als letzte Option noch ein 17er Sprocket, ohne Kosten oder Aufwand zu sprengen. Dann würde sich die OAR aber von 5,0 auf 4,7 ändern, wofür wahrscheinlich das Drehmoment des Zxlinders nicht ausreichen würde. Mit 17/46 käme ich hingegen auf 4,9.  
    • Hat die Schaltrolle Sip 70569000 jemand in ner Motovespa Sprint verbaut und zufällig auch den Sip Tacho? Weil wenn ich da bei mir in den Lenkkopf reinschau, dann schaut das sehr eng aus…
    • Wir sortieren gerade unsere Karnevalskiste mit vielen Kostümen und Accessoires zum Verkleiden welche sich über die Jahre angesammelt haben. Jetzt tritt hier gerade die Frage auf ob wir das Indianerkostüm behalten können bzw. noch als Indianer verkleidet rumlaufen dürfen ? Ist das verboten? War da nicht was mit kultureller Aneignung? Und was ist das überhaupt. Beleidige ich den Indianer wenn ich so sein möchte wie er? Weil warum sonst verkleide ich mich denn sonst als Indianer? Indianer darf man wohl auch nicht mehr sagen. Irgendwas mit First Nation oder so ? Ich bin maximal verwirrt.
    • … wohl eher von der unvermögenden Fahrerin, die den Leerlauf in der Monster sucht 😂👍🏻🙈    Danke für das seichte Sidecomment 🤗   War ne coole Testrunde! 🥳        
    • Heute gibts „Reis mit Scheiss“    Reis vom Vortag, Pho Asia Thai Curry Verschnitt Sauce, Pilze, Zwiebel, Brokkoli. Yummy und Vegetarisch!
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