hinterradbremse v50n erste serie

[juvat]

servus

hab hier nen erstserienmotor liegen, und einen neueren, den ich jetz aufbauen will. (beide v5a1m, nur seriennummer weit auseinander...)

wie ich heut mal beim teile-brainstorming war iss mir aufgefallen, dass die bremsankerplatte vom erstserienmotor nicht

auf den neueren draufpasst, weil erstens die anordnung der drei dreiecksförmig stehenden bolzen anders iss ("winkelmäßig") und zweitens dieselbigen

beim neueren motor stärker im durchmesser dimensioniert sind.

frage daher, ob ich nun ab bremsankerplatte alles neu brauch, oder obs da irgendnen "kit" gibt, der´s bremsystem vom erstserienmot

passend macht ??

fällt euch sonst noch irgendwas ein was NICHT im neueren motor vom ersterienmot verwendet werden kann?

thx für die auskunft und die mühen...

[Kebra]

servus

hab hier nen erstserienmotor liegen, und einen neueren, den ich jetz aufbauen will. (beide v5a1m, nur seriennummer weit auseinander...)

wie ich heut mal beim teile-brainstorming war iss mir aufgefallen, dass die bremsankerplatte vom erstserienmotor nicht

auf den neueren draufpasst, weil erstens die anordnung der drei dreiecksförmig stehenden bolzen anders iss ("winkelmäßig") und zweitens dieselbigen

beim neueren motor stärker im durchmesser dimensioniert sind.

frage daher, ob ich nun ab bremsankerplatte alles neu brauch, oder obs da irgendnen "kit" gibt, der´s bremsystem vom erstserienmot

passend macht ??

fällt euch sonst noch irgendwas ein was NICHT im neueren motor vom ersterienmot verwendet werden kann?

thx für die auskunft und die mühen...

Auf Anhieb : Zylinder, Zündung, und glaube noch´n paar Teile.

Frag mal Motorhuhn, der is grad aner 1.Serie dran... der kann ein Lied von singen.....

Gruß B.

[Smallframe_racer]

Hab meinen Motor mal auf Elektronische zündung umgebaut .Das polrad passte nur ganz knapp rein ..hab ich dann abgedreht dann gings wieder .Polradabdeckung is auch eine andere,bremsbeläge passen auch nicht alle .

[juvat]

okay thx, wie siehts denn aus mit der bremse hinten. das bremsankerplatten-problem hab ich... weiß da jmd näheres?

[Rudebwoy]

okay thx, wie siehts denn aus mit der bremse hinten. das bremsankerplatten-problem hab ich... weiß da jmd näheres?

ich auch aktuell !

gibt es ne passende platte, was muss getauscht werden ?

bitte flotte hilfe

[rude67]

ich auch aktuell !

gibt es ne passende platte, was muss getauscht werden ?

bitte flotte hilfe

Ich schau nachher mal in meiner Fuffi-Kiste, ob da bei den 3-4 Ankerplatten nicht noch ne passende dabei ist. Ich hab irgendwann mal nen Erstserienmotor geschlachtet, glaub ich.

[Rudebwoy]

Ich schau nachher mal in meiner Fuffi-Kiste, ob da bei den 3-4 Ankerplatten nicht noch ne passende dabei ist. Ich hab irgendwann mal nen Erstserienmotor geschlachtet, glaub ich.

Nur das mich keiner falsch versteht:

Ich habe den Erstserienmotor gegen einen BJ 1980 Dreigangmotor getauscht, möchte aber die geschlossenen Felge samt Bremstrommel von der Erstserie weiter fahren.

[Cowboy]

Hatte das gleiche Problem wie Du:

Hab ne v50 mit geschlossener 10" Felge und hab nen "neueren" Viergangmotor eingebaut.

Die Bremse vom neuen Motor war zu groß für die kleine geschlossene Bremstrommel.

Lösung:

Hab die Bremsbeläge von einer 9" v50 genommen. Die passen da so ran und die geschlossene Trommel passt rauf!

[Rudebwoy]

Hatte das gleiche Problem wie Du:

Hab ne v50 mit geschlossener 10" Felge und hab nen "neueren" Viergangmotor eingebaut.

Die Bremse vom neuen Motor war zu groß für die kleine geschlossene Bremstrommel.

Lösung:

Hab die Bremsbeläge von einer 9" v50 genommen. Die passen da so ran und die geschlossene Trommel passt rauf!

Ja prima...

Aber was ist jetzt mit der Bremsgrundplatte, welche nehme ich, habe keine passende..

Die Erstseriengrundplatte hat doch M6 Bohrungen samt anderer Lochabstände...

Also einfach ne Standardgrundplatte V50 ab Serie 2 und dann 9 Zoll Beläge, Rest der Technik passt ??

[chup4]

Ja prima...

Aber was ist jetzt mit der Bremsgrundplatte, welche nehme ich, habe keine passende..

Die Erstseriengrundplatte hat doch M6 Bohrungen samt anderer Lochabstände...

Also einfach ne Standardgrundplatte V50 ab Serie 2 und dann 9 Zoll Beläge, Rest der Technik passt ??

fährst du 9 oder 10 zoll?

wenn 10 zoll, brauchste die bremsankerplatte ab '66 mit den großen löchern und geschlossenen felgen. bei 9" wirds schwieriger mit den platten und geschlossen und großen löchern.

bei erster serie ist fast alles anders, aber halt nur ein ganz kleines bisschen :/

[Cowboy]

Mein Roller hat die geschlossene 4-Loch 10" Felgen drauf. Kein 9" , da ist alles anders

ich hab einfach den kompletten "neuen" Viergangmotor genommen und habe nur die Bremsbeläge auf 9" getauscht! Das war alles!

So passt die alte Bremstrommel wieder rauf!

Bearbeitet 6. September 2009 von Cowboy

[Rudebwoy]

ist 10 zoll, sollte also klappen...

Bearbeitet 7. September 2009 von Rudebwoy

[Motorhuhn]

Nur zur Komplettierung ? bei den erstserien gibt es verschiedene Ankerplatten. Die frühe Version mit etwas anderer Dichtfläche usw und die späteren Versionen, wie eben die Nachfolgemodelle.