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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

So weit um den Globus musste ich gar nicht fahren. Die beiden Roller standen in Timmendorf in einem Klamottenladen im Schaufenster und im Laden selbst auf einem Board.

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Edith fragt sich noch, ob die guten Stücke irgendwem hier im Forum gehören?

Bearbeitet von Katte
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

War dieses Jahr 4 Monate in China und hab extra die Augen offen gehalten aber es gab gar nix.

Der Rollerkack der da rumfährt ist bei uns in den Baumärkten auch erhältlich.

Einen Piaggio Zip hab ich gesehen.

  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 5 Monate später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

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Ischias am WE, extrem schicke XL2 im O.Lack, den es hier so selten gab. Und dahinter irgend so eine olle 200er.

Echt viele Vespen im Einsatz, und nicht nur als Juppihocker, sondern von normalen Leuten im Alltags-Einsatz. Jeder Rollerverleih hatte PXen im Angebot, im Vergleich zu Rom und Sizilien kaum LMLs.....

@Skrotum, los Beweisbilder aus Malle......

Geschrieben (bearbeitet)

Fräser gefällig?:

Das sind Gewindebohrer, keine Fräser :wacko:

Bearbeitet von Tim^ey
Geschrieben

@Skrotum, los Beweisbilder aus Malle......

Ruhe im Schacht, man schubst nicht alte Männer die Treppe runter ...

Malle 2011, in Port de Pollenca, Inca und vergessen wo.

Eine Servetta war auch sichtbar aber nicht fotoabel

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    • Neuer Test:   Ich musste nur 42 Jahre alt werden, um zu erfahren, dass an einem Taschenmesser auch ein Dosenöffner dran ist. 
    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
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