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Geschrieben

wieso wird hier soviel Plastik abgelichtet.....vom posten mal gar nicht zu reden....ich komm ja auf viel Blödsinn, aber nen Plastematen zu knipsen :wacko:

Geschrieben

wieso wird hier soviel Plastik abgelichtet.....vom posten mal gar nicht zu reden....ich komm ja auf viel Blödsinn, aber nen Plastematen zu knipsen :wacko:

Nur, wenn das Feuer schön hell lodert.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Auf kreta gibts ne Menge Vespen zu sehen.

Überwiegend neue Plaste-Automatenroller,aber viel Vespa zwar mehr neu als alt aber altes Eisen gabs auch genügend.

gesehen habe ich mehrere PX/PK,einige V50,eine PV und zwei mal Largeframe. Einmal GT.

Leider immer zu spät gesehen um noch die Kamera zu zücken :wacko:

Geschrieben

viele vespas hab ich letzte woche in kroatien gesehen.... die scheinen dort noch viele in betrieb zu haben...... man müsste mal nen kroatischen borletti finden :wacko:

leider habe ich nicht immer den foto dabei gehabt :wacko:

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Geschrieben

Singapur Januar 2003

Ein rollender Schrank?

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Nein, eine Vespa! Cw Wert? Keine Ahnung, auf jeden Fall stark erhöht.

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Südafrika März 2012

Im Raum Pretoria/ Johannisburg gibt es kaum Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor. Nach langer Zeit fand sich dann doch noch Plastik aus China (immerhin mit Scheibenbremse hinten).

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In Kapstadt fanden sich dann entlich Zweiräder und somit auch eine Vespa:

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Obwohl Autofahrer die Realität kennen, finden sich keine getunten Roller.

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Die Jugend steht mehr auf Neues.

Eisdiele an der Uferpromenade von Kapstadt

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Selbst im moslemischen Viertel wird China-Plastik gefahren

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Es wird versucht Masse zu verkaufen.

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Billiges Plastik (10€) für die Jugend ist überall hinterhältig versteckt.

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Sogar über der Fleischtheke. PNP heißt übrigens Pick and Pay.

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Geschmack zeigt sich auch bei Anderem

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Da kommt selbst der Weißabgleich der Kamera durcheinander!

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Upps, Offtopic Würstchenbude auf Cap Horn...

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Aber einige schätzen auch das Alte.

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Die breakdown collection würde mich interessieren...

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Auch die Studenten sich nicht ganz einig

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und so traf ich in dieser Studentenstadt

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nicht nur eine GS von 1967,

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sondern auch Anthony aus dem benachbarten Namibia, der noch eine GS von 1969, eine PX 200 und eine 300er hat.

Aufgrund seiner sympatischen Ausstrahlung, weil er etwas deutsch (neben fließend englisch) spricht und weil er

noch eine Schaltrastenabdeckung für seine GS benötigt, habe ich ihm das GSF als Ansprechpartner genannt.

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Design wie vom Klempner, aber dickes Blech läßt sich schwer falten. Hat außerdem vier Räder und Motor vorn.

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Wieder einen Oldschool Vespisti in Kapstadt eingefangen.

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Aber Plastik droht an jeder Ecke.

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Aber Altes und Bewährtes taucht immer wieder auf... Man muß nur genau hinsehen.

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Eine Vespa mußte ich mir doch aus Südafrika mitbringen.

Kostete aber auch nur 5€ und paßte in den Koffer:

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p.s.: Ich kann verstehen, daß im GSF aus monetären Gründen die Bilder in den Beiträgen nur noch mit 400 Pixeln Breite dargestellt werden, aber bei den heutigen Monitorauflösungen ist kaum noch etwas vernünftig zu erkennen.

Sehr schön

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Servus,

Heute habe ich in Ipoh Malaysia einen Vespa Shop nach längerem Suchen endlich gefunden.

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Generell gibt es wenig Vespas, aber doch 2 Clubs hier (Vesparados + Vespa Ipoh Pulay). Wenn man auf den Bildern sich, unter welchen Bedingungen die hier Schrauben

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Reperaturschweissungen machen

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und Lackieren

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schauen die Kisten echt toll aus.

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Die gehen sogar her und lackieren die Streifen auf, da wird nicht geklebt (das habe ich von deutschen Lackierern schon schlechter gesehen - die hätten das Ding aber wohl zerlegt ;-) )

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Sie haben ein tolles Teilelager

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und Sinn für nette Details (das war die Auffahrtrampe)

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Die Leuten waren super nett, haben mich am Ende mit einer Vespa PS (Vorgänger der PX und Nachfolger der Sprint, eine PX mit Kontaktzündung und eckigem Lenker wie auch die PX hier hat) zu einem Teilehändler gefahren. Da gab es aber nicht so viel (Sprint Trapezlenker in neu für ~100€ naja etc.). War aber toll zu sehen (wie vor 28 Jahren in Italien).

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Gruß

Jan

  • Like 1
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Ich war gerade ein paar Tage in Südtirol und habe durch Zufall nen Laden entdeckt, in dem ein Zweiradsammler seine 150 gesammelten Werke verkauft. 60 sind mittlerweile weg und ein paar wenige Vespas sind auch noch dabei. Allerdings waren die Roller nix für mich, die guten Stücke sind leider schon weg. Allerdings sind bei den Mopeds/Motorrädern noch ein paar interessante Stücke dabei.

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Geschrieben

Das ist in Gargazon, also grob zwischen Meran und Bozen.

Hier noch ein Flyer, allerdings stimmen die Öffnungszeiten nicht mehr, Termine zur Besichtigung gibt es momentan nur nach telefonischer Absprache mit Christian.

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  • 1 Monat später...
Geschrieben

Juni/Juli 2012, Südwesten der USA:

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Auch da ist das alte "2-Rädrige Metall" im Alltagsbetrieb recht selten. Eher neues aus Italien ist anzutreffen, wie GT/GTS/LX. Die Piaggio-Vertretung in der Franklin Street in SF scheint gut zu laufen. :-D

(Tatort dürfte entweder, anhand der Reihenfolge der Aufnahmen, San Francisco, Berkeley oder Sausalito gewesen sein.)

Geschrieben

Sizilien Okt. 2012

Catania am Fischmarkt

Catania Vorstadt - LML die als Vespa verlost wurde

Ragusa Ibli

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  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

...wollte eigentlich nur schauen wo es hier Vespamäßig was zu finden gibt und bin auf dieses Video gestossen

ab ca. Minute 1 wird es echt schräg und rattig - die Dinger sind richtig geil und nicht so der übliche Vespa Asien Kram!

Gruß aus Batam in Indonesien

Jan

Bearbeitet von jan69
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Spanien im Sommer 2012

man beachte die Diebstahlsicherung

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Bea: Noch ein Detailbild der Diebstahlsicherung mittels Bordwerkzeug, damit mans auch sieht

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Bearbeitet von Torx
  • 2 Wochen später...

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    • Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ?  Kümmere dich um deinen  und spare dir solche Aussagen hier bei meiner Suche. Nur für dich zur Info! Über den Preis wurde noch nicht gesprochen !!    BITTE NUR BILDER BZW. ANTWORTEN  1. Wenn ihr es auch ernst meint  2. Wenn ihr eine Ware habt  3. Wenn ihr die auch sicher verkauft  4. Wenn ihr die Ware zeitig nach Geldeingang verschicken könnt.    DANKE 
    • Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
    • lets be sirous... was soll uns dein Beitrag hier denn sagen? Oder sollen wir zusammenraten was du uns mitteilen willst?
    • Ob der DR die verlängerte Übersetzung wirklich zieht? Fraglich glaube ich.  Ich habe in meiner Alltags PX mit 139er Malossi dieses Jahr von 22 Zähne auf 23 Zähne gewechselt und das ist selbst hier im Flachland manchmal wirklich zäh, gerade bei Gegenwind. Der Malossi hat 10 PS am Rad, ich glaube nicht, dass der DR da ganz ran kommt. 
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