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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)
post-3966-1173224248_thumb.jpg

was geht bei dem kollegen mit der langen grünen links im bild? zuviel drogen genommen? das nenn ich mal nen hillclimber

hier was aus usa, brandneue stellas

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Bearbeitet von oli-san
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Sizilien - zwar nur´n Motor, aber die Italiener bleiben der Vespa treu....

(sorry, aber wollte nich ein extra "Vespa-Motor zweckentfremden" Topic aufmachen)

Geschrieben

Haben aber echt viel langeweile,oder.

Vielleicht hat der/die auch die Siesta überzogen- oder: die machen das da im Knast! :-D

Geschrieben
Kennt die wer?

Alter Schwede - Respekt!!

da wuerd ich ja gern mehr drueber erfahren. Die Piloten hier haben sicher ne Menge zu erzaehlen!!

Ontopic:

neulich vor ner disse in Hanoi, Vietnam:

post-7060-1175065610_thumb.jpg

Hier fahren ne Menge Sprints durch die Gegend, und sowie ich das einschaetze auch keine indischen.

hab schon ein Angebot bekommen fuer ne Sprint in Top Zustand fuer 1.000 USD also ca 770 EUR..

Geschrieben
Kennt die wer?

Ich glaube die sind von hamburg nach kapstadt gefahren, gibs auch irgendwo eine webseite drüber. wurde auch schon mal hier im forum gepostet! ein paar jahre her!

Geschrieben
Ich glaube die sind von hamburg nach kapstadt gefahren, gibs auch irgendwo eine webseite drüber. wurde auch schon mal hier im forum gepostet! ein paar jahre her!

Moin,

offensichtlich zieht es mehr Rollerfahrer in die Wüste als man denkt.

Ich glaube, Bayman meint Christian und Jan vom Vespa Club Hamburg, die sind jedoch nicht auf dem Foto zu sehen.

Deren hp ist aber auch sehr sehens- / lesenswert!

www.Hamburg-Capetown-by-Vespa.com

Schönes Topic! Macht richtig etwas Fernweh.

Ich werde auch mal ein paar Bilder zusammensuchen.

Ciao,

Olaf

Geschrieben

post-3344-1175513275_thumb.jpgpost-3344-1175513338_thumb.jpg

Byron Bay, Australia. Stand in nem Cafe.

post-3344-1175513401_thumb.jpg

Ich bin ca. 1,86m groß (!)

post-3344-1175513456_thumb.jpg

Ein typischer "Ute", PKW mit Ladefläche. Der Renner in Australien. Gibts mit blubbernden V8 Motoren. Hier ein Holden, australische Automarke von GM.

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    • Ja wie gesagt ganz vom Tisch ist das Thema Wankel noch nicht. Wollte aber eben extra Schwinge wegen erheblichen Änderungen am Rahmen vermeiden (jetzt kommt das eh nichtmehr in Frage) und wollte ungern einen kompletten Fremdmotor verbauen. Das ganze auf Basis eines LF- Blocks schon eher. Aber einen Aixro auf Verdacht bestellen ist dann leider doch zu viel. Wenn ich da mal grobe CAD Maße hätte könnte man experimentieren. So ist das aber jetzt erstmal auf Eis.
    • Das mit dem Wankel wäre natürlich phänomenal. Wir hatten ja schonmal dazu kurz geschrieben und ich habe da auch noch etwas weiter überlegt. Auf Basis des Originalmotors / der originalen Schwinge könnte das sogar passen mit nem Wankel auf Basis eines Aixro-Rotors.   Ich glaube wenn man ins Kurbelgehäuse ein Zahnrad setzt und die Achse des Motors damit etwas nach vorne (Richtung Zylinder) bringt, dann könnte das klappen. Mit einem recht flachen Zahnrad hätte man schon so geschätzte 10-12cm Tiefe bis zur Backe. Ein Aixro-Rotor mit flachem Gehäuse könnte da passen. 
    • Alte Kirsche ist auch gut! Bin eigentlich mit Prinz auch happy… kenne nur andere Flaschen, mit einem Bügelverschluss.. 
    • Nattō! Löst den Brottrunk ab und schmeckt dabei noch. Yummy und vegan! 
    • So nochmal ein Update, viel ist nicht passiert. Ich habe heute das V50 Rücklicht angebracht. Habe so ein LED Teil aus Italien wo ich nicht weiß wie man das anklemmen muss, kann da einer helfen? Man klemmt das zwischen den Leuchtmittel und an dem Stecker kommt dann das Rücklicht? Die Anleitung ist leider in italienisch.  Am Freitag gehts nach Bremen auf den Prüfstand, jetzt erstmal allen eine schöne Bescherung.
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