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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Lancia Delta HF Turbo :-D

ich find den noch mit in weiß und martini streifen und weißen felgen, dens nur 400 mal gibt(2mal davon grad bei mobile.de) immer noch am geilsten!

Geschrieben
Witzig, das bist du moped Team ist gleich bei mir um die Ecke (10km)!

LG Phil

... habs ma fast gedacht, solche Irren gibts doch nur in der Stmk! :-D

... die Aufschrift auf der Kiste spricht Bände! :-D

Hope 2 C U in Wolfsberg!!!

... keine Ausreden!!! (Diplomarbeit kann ruhig einen Abend warten!)

Ciao mat

Geschrieben (bearbeitet)

post-9296-1173177938_thumb.jpgpost-9296-1173177906_thumb.jpg

Tja, wie konnte es dazu kommen ,dass ich anfing über EVOII nachzudenken?

Erstmal hatte ich zu wenig Leistung, man hätte zwar meinen rd50 Motor noch mit einem Tuningzylinder bestücken können, doch dann hätte ich auch nur zu den anderen Kisten aufgeschlossen. Aber man will ja dran vorbei!

Also bei EBAY stöbern und gucken was einen so anlacht. Hmmm, ein MTX 80 Motor mit 6 Gängen, Wasserkühlung, 110ccm Tuningzylinder und 12-14ps? Nein das wär dann doch zuviel des guten, und außerdem schon wieder 2Takter. (deng deng deng)

Da muss was mit mehr Sound zu finden sein.

Und siehe da, es wurde Licht: Ein Zongshen mit 108ccm! (Honda Lizenz- Nachbau), ca. 7ps und jede menge Reserven zum tunen.

LINK

Bearbeitet von olipv
Geschrieben
post-9296-1173177938_thumb.jpgpost-9296-1173177906_thumb.jpg

Tja, wie konnte es dazu kommen ,dass ich anfing über EVOII nachzudenken?

Erstmal hatte ich zu wenig Leistung, man hätte zwar meinen rd50 Motor noch mit einem Tuningzylinder bestücken können, doch dann hätte ich auch nur zu den anderen Kisten aufgeschlossen. Aber man will ja dran vorbei!

Also bei EBAY stöbern und gucken was einen so anlacht. Hmmm, ein MTX 80 Motor mit 6 Gängen, Wasserkühlung, 110ccm Tuningzylinder und 12-14ps? Nein das wär dann doch zuviel des guten, und außerdem schon wieder 2Takter. (deng deng deng)

Da muss was mit mehr Sound zu finden sein.

Und siehe da, es wurde Licht: Ein Zongshen mit 108ccm! (Honda Lizenz- Nachbau), ca. 7ps und jede menge Reserven zum tunen.

LINK

Da ist ja kein Platz mehr fürs Bier :-D

Die Fläschchen sollte man doch gleich zwischen den Füßen rausziehen können :shit::-D:-D

Geschrieben
Und dann bei der Heimreise hiters Bushäuschen reiern?? *grins*

oder immer den schlüssel im Bus vergessen und dann mit großen augen dastehn und sich wunder. VERDAMMT WIE KOMM ICH NU IN MEIN AUTO? :-D

Geschrieben
oder immer den schlüssel im Bus vergessen und dann mit großen augen dastehn und sich wunder. VERDAMMT WIE KOMM ICH NU IN MEIN AUTO? :-D

Oder man verbigt den Bus Schlüssel so, dass er bricht und ich kann dann 50km mit ca. 2 Promille Restalk zum nächsten Schlüsseldienst fahren und bekomm n Monat später noch einen Liebesbrief von der Rennleitung wegen "Geschwindigkeitsübertretung im Ortsgebiet".

also Oli, du kostest nicht nur Nerven sondern auch........

Nit zu vergessen: Des neie Kappale hat a 15? gekostet :-D

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    • Hallo liebe Forumsmitglieder.   Ich suche auf diesem Weg einen PX alt Tank, aber bereits mit den Ausnehmungen für die Backeninnenverschlüsse.   Also genau so einen Tank wie am Foto.  Braucht kein O-Lack zu sein, wird ohnehin lackiert. Wichtig wäre halt, dass er innen rostfrei ist und keine Risse vorhanden sind.   Über  PN mit Angeboten würde ich mich freuen.    Vielen Dank!   
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    • Was für einen Akku hast du denn? Den hier? https://www.prosimo.de/onlineshop/fuer-vespa/vespa-smallframe/akku-fuer-vespa-smallframe/   Ich denke, dass an dieser Stelle noch deutlich Potential wäre. Da dürften vermutlich 18650er (oder ggf. auch 21700) Zellen verbaut sein. 50,4V heißt 14 Stück seriell verschaltet. Die Kapazität von 30Ah dürfte sich aus 9-12 Zellen parallel (bei 18650) ergeben. Die Bauform sieht für mich aber so aus, als ob die einen ziemlichen Kompromiss eingegangen sind, aus "handlich und kompakt" gegenüber maximaler Ausnutzung des Bauraums. Nachteil natürlich: Mehr Raum auszunutzen würde die Form seltsam und unhandlicher machen und wäre auch deutlich komplizierter.
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